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2017-03-28 21:32:13 來源:搜狐
飛行員行業(yè)被定位為“金領(lǐng)”職業(yè)。目前國內(nèi)飛行員年收入可達(dá)100萬元,國外飛行員年收入可達(dá)180萬元左右。時(shí)間優(yōu)勢:整個(gè)飛行學(xué)習(xí)培訓(xùn)時(shí)間不超過2年,短短2年的時(shí)間內(nèi)即可完全掌握一項(xiàng)金領(lǐng)職業(yè)技能,假如成績優(yōu)秀可以提前就業(yè),終生受益。證件含金量:畢業(yè)可獲得國際民航組織(ICAO),全球190個(gè)成員國認(rèn)可的執(zhí)照。
教學(xué)優(yōu)勢:飛行訓(xùn)練課程全部在美國或加拿大學(xué)習(xí),學(xué)員在學(xué)習(xí)期間可享受到發(fā)達(dá)國家先進(jìn)的教學(xué)理念、完善的教學(xué)設(shè)備和優(yōu)良的教學(xué)方法。國外全英文授課,實(shí)物教學(xué),真實(shí)英文塔臺通訊,為日后飛國際航線掃清語言障礙。飛行員就業(yè)前景中國近年來每年引進(jìn)數(shù)百架飛機(jī),從04到2010年的期間就訂購了1207架,經(jīng)中國民航局要求到2030年,屆時(shí)中國市場的規(guī)模將分別達(dá)到現(xiàn)在的3倍多。一架飛機(jī)需要10到16名飛行員,加上現(xiàn)有飛行員退休等原因,每年需求在數(shù)千人。其次,中國航空救援能力嚴(yán)重不足。年初:南方冰凍雨雪災(zāi)害;5月:汶川嚴(yán)重地震災(zāi)害,7~9月:奧運(yùn)會、殘奧會保障,下半年開始:國際金融危機(jī),國家投資撥款發(fā)展航空,都無一例外的說明了中國航空的不足。
目前國內(nèi)只有中國民航飛行學(xué)院、北京航空航天大學(xué)飛行學(xué)院、南京航空航天大學(xué)飛行學(xué)院等5所高校培養(yǎng)飛行員,最近幾年,每年的培養(yǎng)規(guī)模也就在一千人左右。
(責(zé)任編輯:李雨臣)
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