飛機(jī)飛行原理有什么？

2017-04-02 22:15:00 來(lái)源:網(wǎng)易科技

　　飛行中，在正負(fù)加速度作用下，可使普通人心血管器官功能不全，回心血量減少，有效循環(huán)血量不足。在2、3、4個(gè)G值時(shí)(G=非重力加速度/重力加速度)，心臟每搏輸出量分別減少24%、37%、49%，使心臟以上血壓降低。正加速度超過(guò)4個(gè)G值時(shí)，會(huì)明顯影響大腦與視覺(jué)功能.

　　有可能出現(xiàn)黑視現(xiàn)象;負(fù)加速度G值增大時(shí)，心臟以上血壓升高，有可能出現(xiàn)頭痛、紅視現(xiàn)象。肌肉的強(qiáng)健與是否發(fā)生上述現(xiàn)象，以及發(fā)生的程度有著直接的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)證明，一個(gè)正常人肌肉約占體重的35-40%，通過(guò)鍛煉可增至45-55%。經(jīng)過(guò)鍛煉的肌肉肌纖維增粗增大，豐滿(mǎn)、發(fā)達(dá)、結(jié)實(shí)，就可以承受較大的加速度負(fù)荷。這是因?yàn)�，�?dāng)飛行中進(jìn)行急轉(zhuǎn)彎、小半徑盤(pán)旋、垂直斤斗、俯沖躍升等超負(fù)荷加速度飛行，G值加大時(shí)，全身肌肉維持緊張收縮狀態(tài)，腹內(nèi)壓增加，周?chē)�血管阻力增�?-8倍，有效地防止了血液隨慣性向下流動(dòng)，在腹腔及下肢積聚。這樣就不會(huì)導(dǎo)致腦組織因缺血而缺氧，也不會(huì)出現(xiàn)視覺(jué)障礙(黑視)或意識(shí)喪失的現(xiàn)象。

　　體質(zhì)良好，肌肉豐滿(mǎn)，特別是腹肌發(fā)達(dá)、收縮力強(qiáng)的飛行員，抗荷耐力也就強(qiáng)，即使在瞬間飛機(jī)達(dá)到7—8個(gè)G值時(shí)，也可以減輕或減少不良癥狀，從而達(dá)到對(duì)抗加速度對(duì)人體的不利影響。

　　(責(zé)任編輯：李雨臣)

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