每百飛行員里才有3名女性 女飛為何那么少？

2017-04-11 16:08:41 來源:航空教育網(wǎng)

 　　據(jù)彭博社報道，目前全球商業(yè)飛行員女性所占比例僅為3%，而在新加坡該數(shù)字更是低至1%左右。

　　在新加坡酷航開展的飛行員培訓(xùn)課中，作為參訓(xùn)的一名女性飛行員，Eva Maria Thien顯得格外扎眼，事實上，她還是一名飛行教員。Thien憑借其對飛行的熱愛、決心、技能和持久地努力，才在這個男性主導(dǎo)的行業(yè)獲得了一席之地。她希望未來會有更多的女性加入飛行駕駛行業(yè)。

　　事實上，女性在航空業(yè)通常從事后勤、服務(wù)類工作，如2013年美國女性空乘人員的比例高達(dá)80%，與2005年相比該數(shù)字變化不大。據(jù)悉，美國飛行員協(xié)會中約有5%的成員為女性，英國航空和德國漢莎航空等也是這個比例。而Thien則是新加坡航企中一名有資質(zhì)駕駛寬體客機的女性飛行員。

　　Endau航空顧問公司創(chuàng)始人尤索夫(Shukor Yusof)表示：“在男女平等方面，亞洲仍落后西方不少。促進更多女性從事空乘之外的其他航空類工作，對航空公司來說是有益無害的。”酷航就表示，歡迎有資質(zhì)的飛行員加盟，不限性別。

　　Thien表示，她報名參加奧地利航空飛行訓(xùn)練，不過由于其女性身份而被拒絕。之后她在奧地利勞達(dá)航空公司擔(dān)任空乘，期間Thien開始學(xué)習(xí)私人飛行訓(xùn)練課程。在此之前她還從事過教師這一行業(yè)。

　　Thien在意大利Air One航空公司正式開啟了其飛行生涯，隨后在低成本航空Volare Airlines苦熬7年，終于成為了一名機長。提到Volare Airlines，她說：“那段時光真的充滿挑戰(zhàn)。在Volare工作期間，無論是喜歡或厭惡的事情，都讓我成長很多，也使我更加努力的工作。”

　　Thien稱，她曾經(jīng)也被同事替代過，他們晉升得更快。不過憑借不怕輸?shù)挠職夂筒恍傅嘏�力，她最終向老板證明了她的實力。2005年Thien加入新加坡虎航，由此開始了她在新加坡工作的歷程。2012年2月Thien成為酷航的一員，而到2014年4月她已經(jīng)成為該航空公司的飛行培訓(xùn)負(fù)責(zé)人。對此，她說：“如果你足夠了解自己并時刻做好準(zhǔn)備，就沒有什么事能夠難倒自己。我從不走捷徑，我只會加倍努力。”

　　她表示，航空業(yè)可以引入更多的女性飛行員，才不至于埋沒一些人才。

　　(責(zé)任編輯：彭海芝)

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