民航教育發(fā)展好嗎？

2017-04-25 22:12:23 來(lái)源:網(wǎng)易

　　民航體制的改革自然會(huì)令曾經(jīng)的待遇體系發(fā)生很大的變化，尤其“白貓、黑貓，只要能夠抓得到老鼠的就是好貓”的理論支撐下，被率先推向市場(chǎng)的航空公司自然重新定位企業(yè)各個(gè)崗位的責(zé)權(quán)利.

　　機(jī)務(wù)，被徹底歸結(jié)到航空公司的成本部門，而非創(chuàng)收部門，動(dòng)輒要消減成本的部門，不小心機(jī)務(wù)的人工成本也成為了控制對(duì)象，尤其目前越來(lái)越多的航空企業(yè)將機(jī)務(wù)保障外包的時(shí)候，個(gè)體的機(jī)務(wù)待遇則更加不會(huì)成為這些航空公司所考慮的問(wèn)題。

　　其次，在美國(guó)，機(jī)務(wù)從誕生的那一刻起，其實(shí)就是一個(gè)名副其實(shí)的藍(lán)領(lǐng)，到現(xiàn)在也僅僅是一個(gè)灰領(lǐng)階層，收入水平也屬于典型的中產(chǎn)階級(jí)�？吹竭@一點(diǎn)，估計(jì)大部分機(jī)務(wù)人員都不高興啦，確實(shí)與新中國(guó)的機(jī)務(wù)待遇不一樣，不過(guò)，這確實(shí)是歷史。不象飛行員，一出生就是人類英雄的稱號(hào)。

　　(責(zé)任編輯：李雨臣)

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