2017-05-12 07:42:54 來(lái)源:民航資源網(wǎng)
我們很多人或許都會(huì)有這樣的疑問(wèn),我們以后要學(xué)習(xí)什么專(zhuān)業(yè)才是比較好的呢?我們現(xiàn)在的專(zhuān)業(yè)還是非常多的,那么民航飛行員培訓(xùn)的前景是咋樣的?如果你有興趣,我們就來(lái)一起看看吧。
根據(jù)中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通用航空委員會(huì)公布的《中國(guó)通用航空發(fā)展報(bào)告2013》,截至去年年底我國(guó)通用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模為1654架,增加312架,增長(zhǎng)了21.4%。
根據(jù)中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司發(fā)布的《2013中國(guó)民航駕駛員發(fā)展年度報(bào)告》,非121部運(yùn)輸航空和141部飛行學(xué)校的持照中國(guó)籍飛行員數(shù)量為2113名(含私用駕駛員),商照以上駕駛員僅1655名。
按行業(yè)平均水平人機(jī)比推算,飛行員數(shù)量配比2:1,應(yīng)有飛行員3500名左右;機(jī)務(wù)配比1:1,應(yīng)有機(jī)務(wù)1700名左右;保障人員(特指民航局授予執(zhí)照的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、通信、氣象、簽派等專(zhuān)業(yè)人員)配比0.5:1,應(yīng)有保障人員1000名左右。目前各專(zhuān)業(yè)均達(dá)不到這個(gè)數(shù)字,人機(jī)比明顯不足。
可以看到,我們的飛行員前景還是不錯(cuò)的,每年都會(huì)有很多人在學(xué)習(xí)這個(gè)專(zhuān)業(yè),如果你有興趣,我們就來(lái)一起看看吧,還是不錯(cuò)的。
以上學(xué);?qū)I(yè),可以在下面留下你的信息,稍后會(huì)有老師聯(lián)系你!
(責(zé)任編輯:陳思源)
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