民航飛行員體檢結(jié)果的情況是如何的

2017-05-31 13:26:53 來源:搜狐網(wǎng)

　　我們很多人或許都會有這樣的疑問，我們以后要學(xué)習(xí)什么專業(yè)才是比較好的呢?我們現(xiàn)在的專業(yè)還是非常多的哦，那么民航飛行員體檢結(jié)果的情況是如何的?如果你有興趣，我們就來一起看看吧，還是不錯的。

　　飛行學(xué)員民航招飛視力標準解讀：

　　(1)任何一眼裸眼遠視力應(yīng)達到0.7(相當(dāng)于E字表0.8) 或以上，近視力應(yīng)達到1.0或以上

　　(2)若任何一眼遠視力低于 0.7，則要滿足：任何一眼裸眼遠視力(C字表)不低于0.3，矯正視力(可配戴眼鏡)不低于1.0，屈光度不超過±3.00D(球鏡當(dāng)量)或散光兩軸相差不超過2.00D 。

　　關(guān)于屈光，屈光不正分為三種：近視、遠視、散光。其中散光就是進入眼球的光不能在視網(wǎng)膜上形成焦點的眼，散光可以和近視或者遠視同時出現(xiàn)。其檢查標準是遠視、近視不得超過300度;散光不得超過200度;屈光參差(雙眼度數(shù)之差)不得超過250度。翼老師在此要大家糾正一點，飛行員對視力要求高，但是并不意味著不能戴眼鏡，體檢時可以配戴眼鏡測試視力，配戴眼鏡者視力過關(guān)后，如果屈光度超過標準也不合格。理論上，配戴不超過300度的眼鏡都是可以的。所以，近視不超過300度的朋友，去飛吧!

　　所以我們需要做的就是不斷的提升我們自己的能力，只有這樣我們才能獲得一個比較好的前景，你覺得如何呢?

　　以上學(xué)校或?qū)�業(yè)，可以在下面留下你的信息，稍后會有老師聯(lián)系你!

　　(責(zé)任編輯：陳思源)

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