自費(fèi)飛行員培訓(xùn)費(fèi)用（各大機(jī)構(gòu)價(jià)格匯總）

2017-07-16 17:35:46 來源:搜狐網(wǎng)

 　　飛行員這個(gè)職業(yè)確實(shí)是一個(gè)“高富帥”，發(fā)展?jié)摿Ρ容^好的職業(yè)，基本月薪都是幾十萬，當(dāng)上機(jī)長年薪上百萬，所以，就有很多朋友選擇自費(fèi)飛行員培訓(xùn)這條道路，但是大家都知道，飛行員培訓(xùn)的費(fèi)用十分昂貴，那到底昂貴到什么地方呢?飛行員培訓(xùn)價(jià)格多少錢呢?費(fèi)用具體是多少呢?網(wǎng)上普遍回答都是70w左右，這個(gè)都是一個(gè)大概價(jià)格，小編今天來跟大家好好說一說飛行員培訓(xùn)費(fèi)用問題。

　　小編特地為大家在國內(nèi)做了一個(gè)市場調(diào)研，飛行眼培訓(xùn)價(jià)格基本都在50w-100w之間

　　1、低于75w都是在國外學(xué)習(xí)，美國、加拿大、新西蘭航校偏多，小編查了下航校資質(zhì)，有的航校沒有“141部”資質(zhì)，那就等于如果去學(xué)了就不能歸國在民航就業(yè)，后期基本都是推薦就業(yè)，大家都知道，自費(fèi)飛行員最主要就是就業(yè)問題，所以大家對航校、代理商的選擇一定要慎重，這個(gè)會影響你的一身，這個(gè)就不擴(kuò)展了，有興趣同學(xué)可以去可以閱讀《代理機(jī)構(gòu)如何騙你》相關(guān)文章或者咨詢。

　　2、低價(jià)陷阱，有的低價(jià)是真的，有的就是一個(gè)陷阱，小編問了一家是65w，但是飛行時(shí)長只有150小時(shí)，這個(gè)大家都知道，只有150小時(shí)就是大謊言，執(zhí)照都拿不到，肯定是忽悠朋友們?nèi)�，然后加錢加錢，這里小編就不揭露了，小編只是提醒大家，自費(fèi)飛行員培訓(xùn)，大家一定要問清楚，航校資質(zhì)，飛行時(shí)長，具體花費(fèi)都要問清楚，如何大家對航校不了解的，可以在【學(xué)飛網(wǎng)】 咨詢小編

　　3、國內(nèi)的國家基本都是80w以內(nèi)，但是基本都是沒有就業(yè)優(yōu)勢的，都是只推薦，如果選擇國內(nèi)學(xué)習(xí)的朋友，快去閱讀小編的自費(fèi)飛行員如何能成功就業(yè)這邊文章，基本做到小編說的，就業(yè)肯定沒問題，

　　4、小編問過一下阿德摩爾航校培訓(xùn)的，如果只進(jìn)行飛行員培訓(xùn)只需要60多萬，但是如果需要包就業(yè)，保證年薪不低于30w的話，飛行員就是80-90w了，簽訂就業(yè)協(xié)議，所以說，大家一定要問清楚，根據(jù)自己實(shí)際情況來做出選擇。大家不要光聽代理商說，一定要看清楚合同，問清楚，不要被忽悠。

　　最后，在跟大家說一下選擇航校一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，淘汰率，初審合格者到校后，還要經(jīng)過詳細(xì)的體檢，這一輪的淘汰率在50%以上，不過這個(gè)對于自費(fèi)飛行員還好，因?yàn)橐�求會低一點(diǎn)，就算沒有通過也就虧一個(gè)體檢費(fèi)用，不會吃大虧。飛行員體檢合格，成為學(xué)員也并不意味著一定能拿到駕照，培訓(xùn)過程中，學(xué)員因出現(xiàn)身體不適，或掌握不了技術(shù)的，還有10%至15%的淘汰率，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是重要的航校標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)航校淘汰率會不一樣，具體原因大家都懂的，老師，環(huán)境、設(shè)備、學(xué)員自身能力等等，所以說，選擇航校非常非常重要，大家切記要慎重，不要貪便宜、不要閑麻煩。

　　飛行員培訓(xùn)，最快10個(gè)月可拿駕照，飛行員培訓(xùn)主要包括理論和實(shí)踐兩大部分。理論培訓(xùn)一般需要五到六個(gè)月，實(shí)踐培訓(xùn)通常需要1年左右的時(shí)間，開始教練需要帶練一段時(shí)間，熟練了以后，學(xué)員才有單飛的資格。快的快可以1年學(xué)完，一般都在1年半左右的時(shí)間，當(dāng)然每個(gè)學(xué)員掌握技術(shù)的能力不同，取得飛行駕照的時(shí)間也不同，最快的10個(gè)月就能拿到，還有部分學(xué)員兩三年也拿不到，普遍都在1年半左右。

　　好啦，說了這么多，大家應(yīng)該對飛行員培訓(xùn)費(fèi)用和價(jià)格有一定了解了，希望對大家有幫助，祝大家飛行員培訓(xùn)順利過關(guān)喲~

　　(責(zé)任編輯：孟繼輝)

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