2011年理論與實(shí)務(wù)商品的檢驗(yàn)復(fù)習(xí)資料(一)
來(lái)源:育路教育網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2011-04-11 09:18:03
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一、商品檢驗(yàn)
在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中,商品檢驗(yàn)是指對(duì)賣(mài)方交付貨物的質(zhì)量、數(shù)量和包裝進(jìn)行檢驗(yàn)或鑒定,以確定賣(mài)方所交貨物是否符合買(mǎi)賣(mài)合同的規(guī)定。
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中檢驗(yàn)條款的主要內(nèi)容有:檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法以及檢驗(yàn)證書(shū)等。
(一)檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)
根據(jù)國(guó)際上的習(xí)慣做法和我國(guó)的業(yè)務(wù)實(shí)踐,關(guān)于買(mǎi)賣(mài)合同中檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定方法,主要有以下幾種(識(shí)記):
1、在出口國(guó)檢驗(yàn)
又分為(1)工廠檢驗(yàn) (2)裝船前檢驗(yàn)或裝船時(shí)檢驗(yàn)
。1)工廠檢驗(yàn)是由工廠的檢驗(yàn)單位或買(mǎi)方的驗(yàn)收人員在貨物出廠前進(jìn)行檢驗(yàn)或驗(yàn)收。
(2)裝船前檢驗(yàn)是指出口貨物在裝船前交由雙方約定的機(jī)構(gòu)或人員進(jìn)行檢驗(yàn),商品的品質(zhì)數(shù)量以當(dāng)時(shí)的檢驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。這是國(guó)際上通常所說(shuō)的“離岸品質(zhì)、離岸重量”
。3)裝船時(shí)檢驗(yàn):裝船時(shí)抽出一部分檢驗(yàn)。
2、在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)
。1)卸貨時(shí)檢驗(yàn):一般是指貨物到達(dá)目的地卸貨后在約定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行檢驗(yàn)。
也是國(guó)際上通常所說(shuō)的“到岸品質(zhì)、到岸重量”。
。2)買(mǎi)方營(yíng)業(yè)處所或最后用戶(hù)所在地檢驗(yàn)。貨物的品質(zhì)和重量是以用戶(hù)所在地的檢驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。
3、出口國(guó)檢驗(yàn),進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)。(也稱(chēng)離岸重量,到岸品質(zhì))在我國(guó)實(shí)際業(yè)務(wù)中一般采用這種做法。
例:
在我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易中,關(guān)于檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定,一般采用在出口國(guó)檢驗(yàn)、進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)的做法。(是)
。ǘz驗(yàn)機(jī)構(gòu)
※一般來(lái)講,規(guī)定在出口國(guó)檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)由出口國(guó)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn);在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)時(shí),則由進(jìn)口國(guó)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。
※檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),從組織性質(zhì)來(lái)分,有官方的,有同業(yè)公會(huì)、協(xié)會(huì)或私人設(shè)立的等等。
※在我國(guó),國(guó)家質(zhì)檢總局及其設(shè)在各地的出入境檢驗(yàn)檢疫直屬機(jī)構(gòu)是主管出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)管
理其所轄地區(qū)內(nèi)的出入境檢驗(yàn)檢疫工作。
※商檢機(jī)構(gòu)的基本任務(wù)有三項(xiàng):實(shí)施法定檢驗(yàn)、辦理檢驗(yàn)鑒定業(yè)務(wù)、對(duì)進(jìn)出口商品的檢驗(yàn)工作實(shí)施監(jiān)督管理。