國(guó)際商務(wù)師考試?yán)碚搶?shí)務(wù):國(guó)際分工的幾個(gè)階段
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時(shí)間：2014-05-19 11:06:11
(一)地理大發(fā)現(xiàn)促進(jìn)了近代國(guó)際分工的萌芽
在資本主義以前時(shí)期，由于社會(huì)生產(chǎn)力水平較低，自然經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)地位，商品生產(chǎn)很不發(fā)達(dá)。雖然當(dāng)時(shí)也存在著一些國(guó)際貿(mào)易，但總的來(lái)說(shuō)不存在現(xiàn)代意義的國(guó)際分工。
15世紀(jì)末至16世紀(jì)上半期的地理大發(fā)現(xiàn)，促使歐洲一些國(guó)家的手工業(yè)生產(chǎn)向工場(chǎng)手工業(yè)生產(chǎn)過(guò)渡，同時(shí)也為近代國(guó)際分工提供了地理?xiàng)l件和準(zhǔn)備了國(guó)際市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)的歐洲殖民主義者用暴力手段在他們所能到達(dá)的美洲、非洲和亞洲進(jìn)行掠奪和貿(mào)易，在殖民地發(fā)展了以奴隸勞動(dòng)為基礎(chǔ)的面對(duì)國(guó)外市場(chǎng)的專業(yè)化生產(chǎn)，建立種植棉花、煙草、甘蔗等農(nóng)作物的莊園，開(kāi)發(fā)礦山，生產(chǎn)金銀，并把生產(chǎn)出來(lái)的農(nóng)作物和金銀運(yùn)回本國(guó)，出現(xiàn)了宗主國(guó)與殖民地之間的最初的分工形式。但是，由于當(dāng)時(shí)產(chǎn)業(yè)革命尚未發(fā)生，自然經(jīng)濟(jì)在各國(guó)仍占統(tǒng)治地位，當(dāng)時(shí)的那種國(guó)際分工和交換與整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)相比并不具有決定性影響，而且明顯帶有地域分工的性質(zhì)。因此，我們可以把地理大發(fā)現(xiàn)后出現(xiàn)的那種國(guó)際專業(yè)化生產(chǎn)看作是近代國(guó)際分工的萌芽。
(二)18世紀(jì)產(chǎn)業(yè)革命使近代國(guó)際分工形成
18世紀(jì)后半葉從英國(guó)開(kāi)始的產(chǎn)業(yè)革命，使人類的生產(chǎn)力獲得空前的發(fā)展。蒸汽機(jī)、紡紗機(jī)、織布機(jī)等的發(fā)明和應(yīng)用，使工場(chǎng)手工業(yè)發(fā)展到了機(jī)器大工業(yè)，于是以小生產(chǎn)為基礎(chǔ)的自然經(jīng)濟(jì)開(kāi)始崩潰。機(jī)器大工業(yè)使社會(huì)生產(chǎn)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，原先自然經(jīng)濟(jì)條件下的民族孤立性開(kāi)始消失，各國(guó)開(kāi)始被納入到國(guó)際分工的軌道。正如馬克思所指出的那樣：“勞動(dòng)分工的偉大成就開(kāi)始于機(jī)器發(fā)明后的英國(guó)……由于機(jī)器和蒸汽機(jī)的運(yùn)用，分工已經(jīng)具有了這樣的規(guī)模，以致大工業(yè)與國(guó)土無(wú)關(guān)，只有依靠世界市場(chǎng)、國(guó)際交換和國(guó)際分工。”⑾
大機(jī)器工業(yè)巨大的生產(chǎn)能力產(chǎn)生了兩方面的要求，一方面是大量生產(chǎn)出來(lái)的商品很快會(huì)使國(guó)內(nèi)市場(chǎng)飽和，因此迅速擴(kuò)大的生產(chǎn)能力需要不斷擴(kuò)大的銷售市場(chǎng)與之相匹配;另一方面，大機(jī)器工業(yè)又引起了對(duì)生產(chǎn)原料的大量需求，要求開(kāi)辟新的廉價(jià)的原料來(lái)源。大機(jī)器工業(yè)生產(chǎn)出來(lái)的價(jià)廉物美的商品，高效率的新的運(yùn)輸工具和方法，成為資產(chǎn)階級(jí)征服外國(guó)市場(chǎng)的有力武器。打破了一切落后國(guó)家閉關(guān)鎖國(guó)的企圖，打開(kāi)了一個(gè)又一個(gè)的新的國(guó)外銷售市場(chǎng)，建立了一個(gè)又一個(gè)新的國(guó)外原料來(lái)源地。由于英國(guó)最早完成了產(chǎn)業(yè)革命，當(dāng)時(shí)英國(guó)與殖民地之間的國(guó)際分工是最具代表性的。當(dāng)時(shí)的印度已成為向英國(guó)提供棉花、羊毛、亞麻、黃麻、蘭靛的地方;澳大利亞則成為專門為英國(guó)生產(chǎn)羊毛的殖民地。英國(guó)生產(chǎn)的棉紗、棉布、毛呢則行銷世界各地。原來(lái)在一國(guó)范圍內(nèi)的城市與農(nóng)村的分工，工業(yè)部門與農(nóng)業(yè)部門之間的分工，現(xiàn)在逐漸變成世界城市與世界農(nóng)村的分離與對(duì)立，“英國(guó)是農(nóng)業(yè)世界的偉大工業(yè)中心，是工業(yè)太陽(yáng)，日益增多的生產(chǎn)谷物和棉花的衛(wèi)星都圍著它運(yùn)轉(zhuǎn)。”⑿這是一種世界城市和世界農(nóng)村對(duì)立下的“垂直式”的國(guó)際分工。少數(shù)資本主義發(fā)達(dá)國(guó)家利用這種國(guó)際分工剝削世界農(nóng)村，積聚了大量財(cái)富。當(dāng)時(shí)的英國(guó)作為“世界的工廠”，它所生產(chǎn)的鋼鐵、煤炭、機(jī)器、紡織品均在世界上占有極大的比重;它的商船隊(duì)幾乎壟斷了當(dāng)時(shí)世界的航運(yùn);它的工業(yè)產(chǎn)品暢銷全球。而其殖民地、附屬國(guó)則成為英國(guó)工業(yè)品的銷售市場(chǎng)和專門向它提供原料、農(nóng)產(chǎn)品的基地。這是一種資本主義宗主國(guó)對(duì)殖民地半殖民地國(guó)家與地區(qū)進(jìn)行侵略、掠奪、剝削結(jié)合在一起的不平等的國(guó)際分工。正如馬克思所指出的那樣：“一種和機(jī)器生產(chǎn)中心相適應(yīng)的新國(guó)際分工產(chǎn)生了，它使地球的一部分成為主要是進(jìn)行農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)區(qū)域，以便把另一部分變?yōu)橹饕沁M(jìn)行工業(yè)的生產(chǎn)區(qū)域。”
(三)19世紀(jì)末的壟斷資本主義使國(guó)際分工進(jìn)一步發(fā)展
從19世紀(jì)末至20世紀(jì)初，自由競(jìng)爭(zhēng)的資本主義開(kāi)始過(guò)渡到壟斷資本主義，即開(kāi)始進(jìn)入帝國(guó)主義時(shí)期。這個(gè)時(shí)期的國(guó)際分工進(jìn)一步得到發(fā)展。在英國(guó)產(chǎn)業(yè)革命的帶動(dòng)下，西歐、北美的一系列國(guó)家在19世紀(jì)中期也紛紛開(kāi)始了產(chǎn)業(yè)革命。德國(guó)、法國(guó)等歐洲大陸國(guó)家在19世紀(jì)中期開(kāi)始在工業(yè)生產(chǎn)中推廣應(yīng)用蒸汽機(jī)，并開(kāi)始掀起修筑鐵路的高潮。輪船在海上開(kāi)始逐漸取代帆船，電報(bào)的運(yùn)用極大地便利了貿(mào)易。于是，交通、通信工具的發(fā)展，運(yùn)輸費(fèi)用的下降，使越來(lái)越多的地區(qū)卷入到現(xiàn)代國(guó)際分工體系中來(lái)。在沒(méi)有鐵路的時(shí)代，除了沿河、沿海的城鎮(zhèn)和地區(qū)以外，各大陸內(nèi)地的產(chǎn)品由于昂貴的運(yùn)費(fèi)很難銷到海外。在鐵路網(wǎng)建設(shè)起來(lái)以來(lái)，低廉的運(yùn)費(fèi)使內(nèi)地的產(chǎn)品和沿河、沿海的港口聯(lián)系起來(lái)，進(jìn)口的產(chǎn)品也比較容易到內(nèi)地銷售�？梢哉f(shuō)，正是鐵路、輪船、電報(bào)等的發(fā)展，才有可能使各國(guó)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)匯合成為一個(gè)世界市場(chǎng)。
19世紀(jì)70年代開(kāi)始的新的工業(yè)技術(shù)革命，使這些資本主義強(qiáng)國(guó)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步得到加強(qiáng)�；瘜W(xué)工業(yè)、電力工業(yè)、精密儀器等一系列新的工業(yè)部門產(chǎn)生了。各個(gè)資本主義強(qiáng)國(guó)分別在一個(gè)或幾個(gè)工業(yè)部門形成了自己的優(yōu)勢(shì)。比如，作為后起的資本主義國(guó)家——德國(guó)，在化學(xué)工業(yè)及電器、精密儀器等方面比較領(lǐng)先。而英國(guó)在鋼鐵、機(jī)械等部門保持領(lǐng)先地位。于是在這些工業(yè)化的資本主義國(guó)家之間開(kāi)始發(fā)展成一種“水平式”的國(guó)際分工。到19世紀(jì)末20世紀(jì)初時(shí)，這種“水平式”的國(guó)際分工已在世界上占有重要地位，當(dāng)時(shí)的資本主義已進(jìn)入到帝國(guó)主義階段，出現(xiàn)了一系列的壟斷組織，并通過(guò)資本輸出，把資本主義生產(chǎn)方式擴(kuò)大到殖民地半殖民地。發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家通過(guò)強(qiáng)制手段和資本輸出，使亞、非、拉國(guó)家成為片面發(fā)展一種或少數(shù)幾種產(chǎn)品出口的典型殖民地“單一經(jīng)濟(jì)”。這些殖民地半殖民地國(guó)家的經(jīng)濟(jì)高度依賴一種或幾種產(chǎn)品的生產(chǎn)，它們的收入狀況高度依賴這些產(chǎn)品在世界市場(chǎng)上的行情。
總的來(lái)看，這一時(shí)期，發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家與殖民地半殖民地之間的垂直分工進(jìn)一步深化，殖民地半殖民地對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)依賴性進(jìn)一步加強(qiáng)了。同時(shí)，發(fā)達(dá)資本主義之間的水平分工開(kāi)始得到發(fā)展，各個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家在某些工業(yè)部門的發(fā)展上各自顯示出自己的優(yōu)勢(shì)，它們出口自己具有優(yōu)勢(shì)的工業(yè)產(chǎn)品，形成一種彼此依賴的國(guó)際分工格局。
(四)第二次世界大戰(zhàn)之后國(guó)際分工的新變化
第二次世界大戰(zhàn)以后，世界的政治、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)生了巨大的變化。新科技革命使生產(chǎn)力有了巨大的增長(zhǎng)，而戰(zhàn)后的國(guó)際經(jīng)濟(jì)秩序又比較有利于國(guó)際分工和國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。因此，世界經(jīng)濟(jì)獲得了前所未有的發(fā)展。國(guó)際分工在這種形勢(shì)下顯示出一些新的特點(diǎn)。
首先，發(fā)達(dá)國(guó)家之間的國(guó)際分工發(fā)展迅速，并在現(xiàn)代國(guó)際分工中居主導(dǎo)地位。在戰(zhàn)前的國(guó)際分工中，發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家的垂直分工居主導(dǎo)地位，發(fā)達(dá)國(guó)家之間的水平分工居次要地位。在戰(zhàn)前的1938年，發(fā)達(dá)國(guó)家之間的貿(mào)易額占資本主義世界國(guó)際貿(mào)易總值的39.5%，發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家的貿(mào)易額占49%，發(fā)展中國(guó)家之間的貿(mào)易額占12.5%。而1980年，上述幾種類型的國(guó)際貿(mào)易額占資本主義世界國(guó)際貿(mào)易總值的比重分別為53%，39%和8%。可見(jiàn)，發(fā)達(dá)國(guó)家之間的國(guó)際分工在戰(zhàn)后已成為國(guó)際分工的主流。造成這種情況的原因有許多，其中一個(gè)很重要的原因是戰(zhàn)后新的科學(xué)技術(shù)革命。大量新的科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，需要大量的研究開(kāi)發(fā)資金和巨大的人力、物力投入。可以說(shuō)，沒(méi)有一個(gè)國(guó)家的企業(yè)能夠不依賴外部條件單獨(dú)進(jìn)行這么多耗資巨大的新技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)工作。這樣就迫使發(fā)達(dá)國(guó)家之間在研究與開(kāi)發(fā)項(xiàng)目上進(jìn)行國(guó)際合作。在這個(gè)過(guò)程中，不同發(fā)達(dá)國(guó)家會(huì)各自在某些工業(yè)部門里具有領(lǐng)先地位，從而使發(fā)達(dá)國(guó)家的工業(yè)部門之間的分工得到發(fā)展。
其次，戰(zhàn)后發(fā)達(dá)國(guó)家之間除了工業(yè)部門之間的分工，還發(fā)展了工業(yè)部門內(nèi)部的分工。由于技術(shù)的發(fā)展，一個(gè)工業(yè)部門的內(nèi)部分工變得更為精細(xì)，因而發(fā)達(dá)國(guó)家的某一工業(yè)部門的生產(chǎn)也需通過(guò)國(guó)際分工來(lái)進(jìn)行。某國(guó)生產(chǎn)的工業(yè)品，如汽車、造船、機(jī)械等裝上外國(guó)生產(chǎn)的零部件是十分普遍的現(xiàn)象。部門內(nèi)的分工還表現(xiàn)在一個(gè)國(guó)家既進(jìn)口又出口某些同類產(chǎn)品，如一個(gè)國(guó)家可能既出口汽車、電器、服裝，又進(jìn)口這些產(chǎn)品。這是因?yàn)榧夹g(shù)的發(fā)展使產(chǎn)品的差異化得到發(fā)展。比如，汽車剛發(fā)明時(shí)其規(guī)格型號(hào)是比較簡(jiǎn)單的，但現(xiàn)在已有無(wú)數(shù)種規(guī)格型號(hào)。即使同一檔次的汽車還有外觀、商標(biāo)上的差別，因此一個(gè)國(guó)家不可能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所有種類的汽車的需求。同時(shí)這些產(chǎn)品生產(chǎn)上的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，也會(huì)使一些國(guó)家著重發(fā)展某些規(guī)格型號(hào)的汽車，而另一些國(guó)家發(fā)展其他一些規(guī)格型號(hào)的汽車，它們都是為了滿足世界市場(chǎng)的需求，因而都能以較大的規(guī)模去生產(chǎn)，取得規(guī)模經(jīng)濟(jì)的效果。
再次，發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家的分工也有了變化。戰(zhàn)后大批殖民地國(guó)家獨(dú)立，他們要求在經(jīng)濟(jì)上擺脫對(duì)單一經(jīng)濟(jì)的依賴，發(fā)展民族工業(yè)，因此，傳統(tǒng)的垂直分工開(kāi)始削弱。發(fā)展中國(guó)家開(kāi)始發(fā)展自己的民族制造業(yè)，逐步完成本國(guó)的工業(yè)化過(guò)程，最終使本國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家在國(guó)際分工中取得平等的地位。戰(zhàn)后的世界經(jīng)濟(jì)表明，有一部分發(fā)展中國(guó)家在實(shí)行工工業(yè)化過(guò)程中取得了成功，如韓國(guó)、墨西哥、巴西等，以致于有人把它們稱為“新興工業(yè)化國(guó)家”。但是從總體上看，廣大亞、非、拉發(fā)展中國(guó)家尚未完成工業(yè)化過(guò)程。
最后，戰(zhàn)后參加國(guó)際分工的國(guó)家的經(jīng)濟(jì)所有制形式呈現(xiàn)多樣化。在第二次世界大戰(zhàn)以前，雖然已有一個(gè)社會(huì)主義國(guó)家——蘇聯(lián)，但當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)基本上沒(méi)有參加國(guó)際分工。第二次世界大戰(zhàn)之后，出現(xiàn)了一批社會(huì)主義國(guó)家。為了發(fā)展生產(chǎn)力，這些社會(huì)主義國(guó)家也參加了國(guó)際分工，只是在開(kāi)始的時(shí)候社會(huì)主義國(guó)家主要是在彼此之間開(kāi)展分工。我國(guó)粉碎“四人幫”之后，糾正了“左”的錯(cuò)誤傾向，特別是在黨的十一屆三中全會(huì)之后，我黨在鄧小平理論指導(dǎo)下實(shí)行改革開(kāi)放，廣泛而深入地參加國(guó)際分工，使我國(guó)的社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)獲得前所未有的高速發(fā)展。事實(shí)表明，社會(huì)主義國(guó)家，特別是像中國(guó)這樣幅員遼闊、人口眾多的大國(guó)，在維護(hù)本國(guó)的獨(dú)立、主權(quán)的前提下可以積極地參加國(guó)際分工，并從這種國(guó)際分工中獲得自己的利益。國(guó)際分工并不一定出現(xiàn)一方得益，另一方受損的情況，也有可能出現(xiàn)各方都得益的“雙贏”的格局。
