2012年國際商務師考試國際商法第六套題及答案
來源：考試大發(fā)布時間：2012-08-01 14:44:30
一、填空題：每空1分，共20分。
1大陸法也稱市民法，是在繼承和發(fā)展羅馬法的基礎之上逐漸形成與完善的。
2英美法是繼承與發(fā)展了日耳曼的習慣法，以判例法作為法律的主要淵源。
3單務合同，指的是一人或數(shù)人對于其他一人或數(shù)人承擔義務，而后者不受約束的合同。
4根據(jù)合同當事人雙方權(quán)利的轉(zhuǎn)移是否等價有償可分為：有償合同和無償合同。
5《中國合同法》關(guān)于交貨時間的規(guī)定：如果合同規(guī)定了一段時間，賣方可以在此段期間內(nèi)的任何一天交貨。
6裝運單據(jù)主要是指提單、保險單、發(fā)票、檢驗證書或／和檢疫證書、產(chǎn)地證明等單據(jù)。
7廣義的票據(jù)法，是指一切關(guān)于票據(jù)適用的法規(guī)之總稱，其中又包括票據(jù)公法和票據(jù)私法。
8法國的票據(jù)法歷史最長，早在1673年制定的商事條例中就有關(guān)于票據(jù)的規(guī)定。
9從各國票據(jù)法的內(nèi)容來看，主要存在著兩大法系，即：日內(nèi)瓦統(tǒng)一票據(jù)法系和英美票據(jù)法系。
10大陸法系把代理權(quán)產(chǎn)生的方式分為兩種：一種稱為委托代理；另一種稱為法定代理。
11保險憑證是一種簡化的保險單，其內(nèi)容除不含保險人的責任范圍和保險人與被保險人的權(quán)利義務外，其他與保險單相同。
12班輪運輸也稱定期運輸，是指托運人將一定數(shù)量的貨物交由承運人，承運人將眾多托運人的貨物，按固定航線、船期、港口和運費進行的運輸。
13國際貨物海上運輸合同，是指由托運人與承運人訂立的，由承運人使用船舶將貨物經(jīng)海路從一國或地區(qū)港口運至另一國或地區(qū)指定港口并交付收貨人，由托運人支付運費的協(xié)議。
14產(chǎn)品責任是指由于產(chǎn)品存在缺陷而導致消費者、使用者或其他第三者遭受人身傷害或財產(chǎn)損失時，該產(chǎn)品的生產(chǎn)者和銷售者依法應該承擔的一種損害賠償責任。
15嚴格責任理論主張只要產(chǎn)品有缺陷，對消費者造成人身傷害或財產(chǎn)損失，則不論是否存在合同關(guān)系或擔保關(guān)系，也不論在制造成銷售產(chǎn)品的過程中是否有過失行為，該產(chǎn)品生產(chǎn)者和銷售者都應承擔產(chǎn)品責任。
