2012國際商務(wù)師《國際貿(mào)易實務(wù)》章節(jié)練習(xí)：第4章
來源：環(huán)球教育網(wǎng)發(fā)布時間：2011-12-21 14:21:09
一、名詞解釋
B/L 班輪運(yùn)輸
二、選擇題
1、在班輪運(yùn)輸時，承運(yùn)人對于雜貨的責(zé)任起訖為（�。�
A.自賣方倉庫至買方倉庫
B.自裝運(yùn)港至目的港
C.自裝運(yùn)港起吊至目的港脫鉤
2、班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該（�。�
A.包括裝卸費(fèi)，不計滯期費(fèi)、速遣費(fèi)
B.包括裝卸費(fèi)，但應(yīng)計滯期費(fèi)、速遣費(fèi)
C.包括卸貨費(fèi)和應(yīng)計滯期費(fèi)，不計速遣費(fèi)
3、國際多式聯(lián)合運(yùn)輸是以至少兩種不同的運(yùn)輸方式將貨物從一國境內(nèi)接受貨物的地點運(yùn)至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點，它是（�。�
A.由一個聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計收
B.由一個聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按不同運(yùn)輸方式分別計收
C.由首程運(yùn)輸方式的經(jīng)營人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計收
4、當(dāng)貿(mào)易術(shù)語采用CIF時，海運(yùn)提單對運(yùn)費(fèi)的表示應(yīng)為（ ）
A.Freight Prepaid
B.Freight Collect
C.Freight Prepayable
5、必須經(jīng)過背書才能轉(zhuǎn)讓的提單是（ ）
A.記名提單
B.指示提單
C.不記名提單
D.轉(zhuǎn)運(yùn)提單
6、日期是指（�。�
A.開始裝貨的日期
B.裝貨完畢的日期
C.開航的日期
D.提貨的日期
三、判斷題
1、我國有一批大豆出口，如按CIF班輪條件（LINER TERMS）成交時，我方必須用班輪裝運(yùn)貨物。 （�。�
2、某商品的積載系數(shù)為0.987，該商品如用班輪運(yùn)輸，船公司則按毛重量計算運(yùn)費(fèi)。（ ）
3、如合同中規(guī)定裝運(yùn)條款為“1994年7/8月份裝運(yùn)”，那么我出口公司必須將貨物于七月、八月兩個月內(nèi)，每月各裝一批。（ ）
4、凡裝在同一航次及同一條船上的貨物，即使裝運(yùn)時間與裝運(yùn)地點不同，也不作為分批裝運(yùn)。（ ）
四、問答題
1、何謂“空白抬頭、空白背書”提單？
2、為什么一般要求來證規(guī)定“可轉(zhuǎn)船、可分裝”？
五、計算題
1、大連運(yùn)往某國外商品（門鎖）計100箱，每箱體積為20厘米×30厘米×40厘米，毛重為25公斤。當(dāng)時燃油附加費(fèi)為30%，蒙巴薩港口擁擠附加費(fèi)為10%.門鎖屬于小五金類，計收標(biāo)準(zhǔn)是W，等級為10級，基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸443.00港元，試計算應(yīng)付運(yùn)費(fèi)多少？
2、某公司出口洗衣粉到西非某港口城市100箱。該商品的內(nèi)包裝為塑料袋，每袋1鎊。外包裝為紙箱，每箱100袋，箱的尺寸為：長47厘米、寬39厘米、高26厘米。問應(yīng)如何計算該批貨物的運(yùn)費(fèi)？
3、某公司出口箱裝貨物一批，報價每箱35美元，CFR利物普，英國商人要求改FOB價，已知，該批貨物體積每箱長45厘米，寬40厘米、高25厘米，每箱毛重35公斤，商品計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為120美元，并加收燃油附加費(fèi)20%，貨幣附加費(fèi)10%.我應(yīng)報價多少？
4、海某公司對外商報某商品凈重每公噸FOB上海2000港元，后外商要求改報CFR新加坡，經(jīng)查該商品用木箱裝，每箱裝貨20公斤，箱重5公斤，以重量計收運(yùn)費(fèi)，從上海到新加坡每長噸運(yùn)價為500港元，請計算運(yùn)費(fèi)和重新報價。
六、案例題
1、我外貿(mào)E公司以FOB中國口岸價與香港W成交鋼材一批，港商即轉(zhuǎn)手以CFR釜山出售給韓國H公司。港商來信用證價格為FOB中國口岸，要求貨運(yùn)到釜山，并在提單表明“FREIGHT PREPAID”（運(yùn)費(fèi)預(yù)付）。試分析港商為什么這樣做？我們應(yīng)如何處理？
2、北京某公司出口2000公噸大豆，國來信用證規(guī)定：不允許分批運(yùn)（PARTIAL SHIPMENTS ALLOWED）。結(jié)果我在規(guī)定的期限內(nèi)分別大連、上海各裝1000公噸于同一次的同一船只上，提單也注明了不同的裝貨港和不同的裝船日期。問這是否違約？銀行能否議付？
3、某公司向美國出口茶葉600箱。合同與信用證上均規(guī)定：“EACH MONTH SHIPMENT200/COMMENCE FROM JANUARY”問如果于1月裝200箱，2月不裝，3月裝200箱是否可行？
4、美國公司A從外國公司B進(jìn)口一批凍火雞，供應(yīng)圣誕節(jié)市場。合同規(guī)定賣方應(yīng)在9月底以前裝船，但是賣方違反合同，推遲至10月7日才裝船，因此A拒收貨物，并主張撤銷合同。
試問：在上述情況下，A有無拒收貨物與撤銷合同的權(quán)利？為什么？
5、1995年2月，我國某公司與外商成交出口焦碳2000公噸，合同規(guī)定采用分批裝運(yùn)，裝運(yùn)日期為1995年3月至6月，每月裝運(yùn)500公噸，憑不可撤銷信用證付款，并受《國際商會第500號出版物》的約束，3、4兩月，我方公司按照買方開出的信用證每月裝運(yùn)500公噸焦碳出口，并按時交單議付，但5月份由于國內(nèi)市場貨源緊缺，運(yùn)輸線路上亦出現(xiàn)故障，所以未能按時裝運(yùn)出口，至6月份我方公司一次性運(yùn)出1000公噸焦碳，并憑單向銀行議付貨款，遭銀行拒付。
銀行能否拒付？現(xiàn)由何在？我方公司能否如數(shù)收回貨款？
