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政策解讀
21、美國東北部工業(yè)區(qū)工業(yè)發(fā)達的原因:
、贃|北部是歐洲移民最早遷入的地方,資本主義發(fā)展最早。
②礦產(chǎn)資源豐富。
2011-11-03 14:33:08
14、巴西遷都巴西利亞原因
減少城市職能,加強對內(nèi)地管理開發(fā),加快內(nèi)陸經(jīng)濟發(fā)展;高原氣候溫和宜人
15、巴西居世界
2011-11-03 14:32:02
6、美國的五大湖沿岸是工業(yè)最集中、發(fā)展最早的地區(qū),簡要分析這里為工業(yè)的發(fā)展提供了哪些有利條件:
、匍_發(fā)歷史悠久;②
2011-11-03 14:28:10
9、俄國四大工業(yè)區(qū).
莫斯科工業(yè)區(qū),圣彼得堡工業(yè)區(qū),烏拉爾工業(yè)區(qū)(鋼鐵機械),新西伯利亞工業(yè)區(qū)(重工業(yè)軍事工業(yè))
10.
2011-11-03 14:24:15
12.埃及的四大支柱產(chǎn)業(yè)
答:石油,運河,僑匯,旅游
13.埃及最大的港口和人口最多的城市
答:最大的港口:
2011-11-03 14:20:37
南亞
1、主要國家:印度(用東城5.5區(qū)的區(qū)時,即東經(jīng)82.5度地方時;與我國有三段相鄰)、斯里蘭卡、巴基斯坦、尼泊爾、
2011-11-03 14:16:45
七、世界政治經(jīng)濟地理格局
世界政治地圖演變的主要原因國家間的政治和經(jīng)濟沖突以及國際競爭。
世界政治多極化趨勢
2011-11-03 14:12:36
五、文化地理
文化的定義人類在社會發(fā)展過程中創(chuàng)造出來的所有物質(zhì)財富和精神財富的總和。
文化的分類物質(zhì)文化(工
2011-11-03 14:09:53
電子通信的發(fā)展①利用電話、電報②利用計算機(聲音、圖像、文字和數(shù)字)
信息高速公路集電話、電視、電腦于一體,傳輸
2011-11-03 14:07:49
四、人類活動的地域聯(lián)系
主要的交通運輸方式及其特點①鐵路(量大)②公路(靈活)③水路(廉價)④航空(快)⑤管道(連續(xù))
2011-11-03 14:06:46
二、人口與環(huán)境
人口增長模式及地區(qū)分布原始型(高高很低)傳統(tǒng)型(高較高較低)過渡型(高低高)現(xiàn)代型(三低)
世界人
2011-11-03 14:03:13
工業(yè)的投入因素和產(chǎn)出投入:土地、水源、勞動力、資金、能源、原料、科技;產(chǎn)品和三廢
工業(yè)投入要素與工業(yè)發(fā)展類型的關(guān)
2011-11-03 14:01:14
第二部分人文地理
一、人類的生產(chǎn)活動與地理環(huán)境
農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的特點①地域性②季節(jié)性和周期性
農(nóng)業(yè)的投入因素自
2011-11-03 13:50:34
。ㄆ撸╆懙刭Y源和地質(zhì)災害
陸地自然資源的分類礦產(chǎn)資源(非可再生)、土地資源、水資源、生物資源。
陸地自然資源
2011-11-03 13:47:52
(三)地質(zhì)構(gòu)造和構(gòu)造地貌、外力作用和外力地貌
地質(zhì)構(gòu)造的概念由地殼運動引起的地殼變形、變位。
地質(zhì)構(gòu)造類型褶
2011-11-03 11:59:01
四、陸地
。ㄒ唬╆懙氐慕M成物質(zhì)及物質(zhì)循環(huán)
巖石圈的范圍地殼和上地幔頂部(軟流層以上),是由巖石組成的,合稱巖
2011-11-03 11:58:11
。ǘ、海洋開發(fā)和海洋環(huán)境的保護
海洋資源的分類化學資源、生物資源、礦產(chǎn)資源、海洋能源。
各類海洋資源的開發(fā)
2011-11-03 11:56:44
洋流的概念海水常年比較穩(wěn)定地沿著一定方向作大規(guī)模的流動。
洋流的成因分類風海流(大多東西方向)補償流(大多南北向
2011-11-03 11:55:41
氣候的變化地質(zhì)時期、歷史時期、19世紀末以來。
氣候資源的特點可再生,普遍存在性,數(shù)值特征,有較大的變率
氣候
2011-11-03 11:50:29
。ㄈ┐髿饨邓
降水的條件物質(zhì)條件:水汽、固體雜質(zhì)
臨界條件:水汽上升,水汽凝結(jié)達到過飽和。
降水的類型
2011-11-03 11:48:19
。ㄋ模⒂钪嫣綔y
空間探索階段的開始1957年10月,原蘇聯(lián)第一顆人造地球衛(wèi)星上天。
空間開發(fā)階段的開始1981年第一
2011-11-03 11:45:28
太陽直射點的移動規(guī)律太陽直射點以一回歸年為周期相應地在南北回歸線間往返移動
晨昏線的判斷沿自轉(zhuǎn)方向,黑夜向白天過
2011-11-03 11:44:25
。ㄈ⒌厍
地球的形狀赤道略鼓,兩極稍扁的橢球體
地球的平均半徑與赤道周長6371千米、4萬千米
經(jīng)線和經(jīng)度
2011-11-03 11:43:07
(13)山區(qū)農(nóng)業(yè)資源如何綜合開發(fā):(以江南丘陵為例)
走立體農(nóng)業(yè)的道路;優(yōu)勢資源的系列開發(fā);植樹造林,保持水土;解
2011-10-09 15:45:06
8、特征問題
。1)地形(地貌)特征主要從地形種類(高原.山地.丘陵.平原.盆地.山谷或河谷.沖積扇.三角洲),地面起伏狀況(坡
2011-10-09 15:43:21
9.資源與工業(yè)
自然資源是人類生活和生產(chǎn)的重要物質(zhì)基礎(chǔ).了解各種資源的分布,目的不僅僅是了解它們的分布狀況.更重要
2011-10-09 15:38:23
6.地形、河流、氣候與聚落
(1)鄉(xiāng)村:從已發(fā)現(xiàn)的村落遺址或現(xiàn)代鄉(xiāng)村來看,它們多位于河流兩岸的階地上,或者位于兩條河流
2011-10-09 15:36:32
二十四、地理各要素之間的聯(lián)系專題
1.地形與氣候
(1)地形對氣溫的影響
海拔越高,氣溫越低。產(chǎn)生了“一
2011-10-09 15:32:50
。ㄈ、交通運輸中的點、線的典型案例與區(qū)位選擇
1.京九線、南昆線和青藏線區(qū)位選擇的異同
(1)從完善路網(wǎng)、經(jīng)濟
2011-10-09 15:26:36
。ǘ交通運輸網(wǎng)中點的區(qū)位因素
1.交通運輸點的區(qū)位選擇同樣也要受社會經(jīng)濟、技術(shù)、自然等因素的影響,但是不同的點
2011-10-09 15:23:50
二十二、交通小專題
(一).交通遺輸網(wǎng)中線的區(qū)位因素分析方法
包括社會經(jīng)濟因素——決定因素;自然因
2011-10-09 15:20:24
二十一、 商業(yè)貿(mào)易與金融小專題
、 商業(yè)中心形成的條件: ① 周圍有穩(wěn)定的商品來源區(qū)和銷售區(qū);② 便利的交通運輸條件,
2011-10-09 15:16:13
十九. 港口的建設:上海、紐約、天津等
、 荷蘭的鹿特丹的區(qū)位因素:
自然區(qū)位: ① 位于萊茵河口,河海聯(lián)運便利;
2011-10-09 15:11:50
十八、.政治經(jīng)濟地理格局小專題:
、 第三世界長期貧困落后的原因:① 自然災害頻繁,人口自然增長率高;② 長期受殖民統(tǒng)
2011-10-09 15:10:02
。8)城市的區(qū)位因素
(一)自然因素
1.地形:
(1)世界上的大城市多數(shù)位于平原地區(qū)。因為平原地區(qū)地形平坦,土
2011-10-09 15:04:31
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