紐約市長舊皮鞋已穿10年現(xiàn)象
已經(jīng)68歲的紐約市長邁克爾。布隆博格是身家超過180億美元的億萬富翁，在《福布斯》世界富豪榜上排名第23位。布隆博格已經(jīng)當了近9年的紐約市長。當布隆博格出現(xiàn)在各種公開場合時，他腳上幾乎總是穿著同樣的皮鞋。他有兩雙皮鞋，在當市長之前就開始輪流穿了，至今已經(jīng)穿了整整10年。鞋子磨損了，就找鞋匠修理，鞋底磨穿了，也找鞋匠更換。有趣的是，由于皮鞋太舊，有時候就連他自己也覺得“羞于見人”。有一次，當布隆博格與第一夫人米歇爾并肩坐在一起談話時，他下意識地將兩只腳團縮在一起，試圖將腳上的舊皮鞋“藏起來”。然而，這戲劇性的一幕依然被眼疾手快的攝影師拍了下來。
布隆博格極其節(jié)儉樸素，無論在個人開支或者政府財政方面都很節(jié)省，“比如買咖啡時，他總是向店員強調(diào)選分量最小的給他”。
以上材料給了你怎樣的感悟？請根據(jù)你的感悟?qū)懸黄恼�，自定立意，題目自擬，文體自選，不少于800字。
紐約市長的皮鞋與武漢長江三橋
◆ 許國申
紐約市長的皮鞋與武漢長江三橋：一在美國，一在中國；一是皮鞋，一是大橋——風馬牛不相及，何以扯在一起？
我要說的是質(zhì)量。
看了億萬富翁、紐約市長邁克爾。布隆博格兩雙皮鞋穿了10年的消息，我的第一感慨不是美國富翁的節(jié)儉，而是美國產(chǎn)品的質(zhì)量；我的第一聯(lián)想不是北京市長的皮鞋穿了幾年，而是多年前新華社發(fā)的一篇《商業(yè)部長買鞋上當記》：時任商業(yè)部長的胡平買了雙皮鞋，穿上腳不到24小時，后跟就掉了一塊。
鞋子是小商品，壞了再買一雙。無論廠家還是商家，都巴不得商品的壽命越短越好——如果大家的皮鞋都穿10年，中國得有多少皮鞋廠商關(guān)門、多少工人店員失業(yè)？而地方政府，當然巴不得商品的質(zhì)量差些，消費者購買的頻率高些，不然，廠家少了，商家少了，產(chǎn)值少了，稅收少了，這日子該怎么過？顯然，在當下中國，產(chǎn)品質(zhì)量越差，越能“刺激消費”“拉動生產(chǎn)”“發(fā)展經(jīng)濟”。
供個人使用的生活消費品是這樣，供公眾共享的公共建筑也是這樣。據(jù)2010年9月24日新華社消息：武漢白沙洲長江大橋（武漢長江三橋）開始為期40天的局部封閉維修，這已是這座投資11億元的長江大橋建成通車后10年間的第24次維修。該消息還說：橋齡10年，維修24次，平均不到1年要修兩次。據(jù)了解，此橋最近一次大修是2009年7月到9月間，橋面用的是美國進口環(huán)氧瀝青混凝土，耗資逾億元……每次大橋維修動輒數(shù)十天幾個月，封閉、打圍施工，致使交通堵塞，怨聲載道。
“怨聲載道”歸“怨聲載道”，“屢壞屢修”好比“屢敗屢戰(zhàn)”：不但勇氣可嘉，而且創(chuàng)造了可觀的“國民生產(chǎn)總值”，為很多失業(yè)人員就業(yè)提供了機會；如果不破不修，政府與百姓都閑著沒事做了，那可怎么好呢。
當然，月亮并不只是美國的圓，在歷史上，中國產(chǎn)品的質(zhì)量并不亞于美國產(chǎn)品。就拿1958年建成的萬里長江第一橋——武漢長江大橋來說吧，半個多世紀過去了，才大修一次。值得提醒大家注意的是：武漢長江大橋是50多年前建造的，那時的中國還“一窮二白”；而武漢長江三橋是在改革開放20多年之后的世紀之交建造的，無論材料與技術(shù)，總都比半個多世紀以前進步了吧，怎么建造起來的大橋卻“今不如昔”呢？
紐約市長兩雙皮鞋穿了10年的消息，我不知道中國的富翁與市長們會怎么想，我只知道，多年前商業(yè)部長胡平買的皮鞋只能穿一天，直到今天，我國皮鞋產(chǎn)品的質(zhì)量還好不到哪里去；我不知道50多年前的武漢長江大橋是怎樣建造得這般牢固的，但我知道，武漢長江三橋是怎樣建成“爛橋”的——當然，個中“秘密”，大家只能意會了。
怎么辦？沒辦法——至少在近幾年內(nèi)，中國生產(chǎn)的皮鞋不可能穿10年，武漢長江三橋也還得“屢壞屢修”下去，一直修到拆了重建的那一天。
點評：將紐約市長的皮鞋與武漢長江三橋進行對比，真虧作者想得出來！然而，正是這“一在美國，一在中國；一是皮鞋，一是大橋”的巧妙對比使得文章在立意深度上勝人一籌。作者從材料中提取了“產(chǎn)品質(zhì)量”這一話題進行寫作，但并非僅僅對美國產(chǎn)品的質(zhì)量大唱贊歌，而是深入思考了中國產(chǎn)品質(zhì)量低劣的深層次原因。文章避免了一般議論文的刻板說教，用看似調(diào)侃的文字揭示出事件的本質(zhì)，發(fā)人深省，實為佳作。
(責任編輯：韓志霞)
分享“紐約市長舊皮鞋已穿10年現(xiàn)象”到：
