中南大學(xué)--“高速鐵路工程結(jié)構(gòu)動力學(xué)”高層論壇召開
“高速鐵路工程結(jié)構(gòu)動力學(xué)”高層論壇召開
來源：土木院 點擊次數(shù): 209次 發(fā)布時間：2016年11月22日 作者：馬俊 盛鑫宇
本網(wǎng)訊 11月19日-20日，“高速鐵路工程結(jié)構(gòu)動力學(xué)”高層論壇在湖南長沙召開。本次論壇由中南大學(xué)，中國工程院土木、水利與建筑工程學(xué)部，國家自然科學(xué)基金委員會工程與材料科學(xué)部和中國中鐵股份有限公司主辦，中南大學(xué)、高速鐵路建造技術(shù)國家工程實驗室承辦，旨在加強高速鐵路領(lǐng)域應(yīng)用基礎(chǔ)研究，促進(jìn)“高速鐵路工程結(jié)構(gòu)動力學(xué)”發(fā)展。
19日上午舉行了論壇開幕式，沈志云、孫永福、周福霖、歐進(jìn)萍、楊永斌、周緒紅、聶建國、杜彥良、陳政清和鄭健龍等10位兩院院士，中南大學(xué)副校長陳春陽，中國工程院二局土木、水利與建筑工程學(xué)部處長唐海英、主任邢慧嫻，中國鐵路總公司科技管理部巡視員吳克儉、處長胡華鋒以及中國中鐵股份有限公司科技設(shè)計部高級經(jīng)理袁明等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加了開幕式。
開幕式上，中國鐵道學(xué)會理事長孫永福院士致歡迎辭，傳達(dá)了中國鐵路總公司對論壇召開的祝賀，通過回顧中國高鐵的發(fā)展歷程，強調(diào)進(jìn)行基礎(chǔ)理論尤其是結(jié)構(gòu)動力學(xué)方面深入研究的重要性，并對高�？蒲腥藛T提出了殷切希望。
陳春陽副校長介紹了本次論壇的目的和議程。他指出，中國高速鐵路已經(jīng)走向國際，隨著創(chuàng)新驅(qū)動、一帶一路的發(fā)展，中國高速鐵路未來的發(fā)展前景十分廣闊，但是，快速發(fā)展的同時也會遇到一些突出的技術(shù)問題，希望來訪專家學(xué)者能提出寶貴意見與建議，為高速鐵路的發(fā)展助力。
會期，共舉行了22場學(xué)術(shù)報告，其中包括6場院士報告，12場特邀報告和4場專家報告。報告主題涉及高速列車作用下高速鐵路工程結(jié)構(gòu)動力學(xué)、側(cè)風(fēng)作用下高速鐵路工程結(jié)構(gòu)動力學(xué)、地震作用下高速鐵路工程結(jié)構(gòu)動力學(xué)、高速鐵路關(guān)鍵工程材料、高速鐵路工程結(jié)構(gòu)在線檢測與狀態(tài)評估、高速鐵路工程結(jié)構(gòu)動力可靠度理論等6個方面。200余位學(xué)者、專家聆聽了報告。
20日中午，副校長黃健陵參加了閉幕式，表達(dá)了對參加論壇的院士、領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓的感謝。
當(dāng)日下午，來校專家、學(xué)者參觀了高速鐵路建造技術(shù)國家工程實驗室，就相關(guān)技術(shù)問題進(jìn)行了現(xiàn)場交流。
下一屆“高速鐵路工程結(jié)構(gòu)動力學(xué)”高層論壇將在西南交通大學(xué)舉行。
(責(zé)任編輯：王朝輝)
分享“中南大學(xué)--“高速鐵路工程結(jié)構(gòu)動力學(xué)”高層論壇召開”到：
