高考地理復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn)：交通運(yùn)輸網(wǎng)中線的區(qū)位因素分析方法

2017-01-03 13:55:33 來(lái)源：精品學(xué)習(xí)網(wǎng)

　　我國(guó)的鐵路交通運(yùn)輸分南北,東西兩大組干線,組成"五縱三橫"鐵路骨架，下面是2017高考地理復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn)：交通運(yùn)輸網(wǎng)中線的區(qū)位因素分析方法，請(qǐng)考生認(rèn)真了解。

　　1、交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位選擇同樣也要受社會(huì)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、自然等因素的影響，但是不同的點(diǎn)主導(dǎo)因素是不同的。如對(duì)港口來(lái)說(shuō)，自然因素起決定作用;而對(duì)火車(chē)站、汽車(chē)站、航空港來(lái)說(shuō)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素起主導(dǎo)作用。從總體上說(shuō)：點(diǎn)的區(qū)位選擇需要考慮以下因素：

　　火車(chē)站、汽車(chē)站、航空港需要考慮場(chǎng)所條件、交通條件、客貨流集中程度等。

　　港口需要考慮自然條件(水域、陸域)、經(jīng)濟(jì)腹地、城市等。

　　2、影響港口的區(qū)位因素：

　　⑴水域條件(包括航行條件、停泊條件)

　　河港：沿河，水深、流緩、河寬——提供淡水和空間。

　　海港：沿海，水深、易靠岸、有避風(fēng)浪的港灣

　�、浦蹢l件：

　　地質(zhì)穩(wěn)定、地形平坦、坡度適當(dāng)——有利于安排建筑用地、港口設(shè)備。

　　⑶腹地條件：

　　經(jīng)濟(jì)腹地：經(jīng)濟(jì)腹地的大小影響著客貨流量，客貨流量影響著港口的興衰。

　　經(jīng)濟(jì)性質(zhì);決定港口性質(zhì)(綜合港、專(zhuān)業(yè)港)

　�、瘸鞘幸劳校撼鞘袨楦劭谔峁┤�、財(cái)、物的優(yōu)勢(shì)，有利于港口建設(shè)和發(fā)展。

　�、烧邨l件：

　　自由貿(mào)易港

　　對(duì)外開(kāi)放港口

　　注;對(duì)港口來(lái)說(shuō)，自然因素決定港口的位置;社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素影響著港口的興衰。

　　應(yīng)用：如分析紐約港的主要區(qū)位因素：①哈得孫河為港口提供了淡水，避風(fēng)的深水海港并且保證了入港航道應(yīng)有的寬度和大量船舶拋錨所需的空間;②哈得孫河口地勢(shì)平坦開(kāi)闊，為港口設(shè)備、建筑以及紐約市進(jìn)行合理的平面布局提供了有利條件;③紐約港的經(jīng)濟(jì)腹地是美國(guó)最發(fā)達(dá)的東北部工業(yè)區(qū)，有多條鐵路通往美國(guó)各地;④紐約港以紐約市為依托，紐約市是美國(guó)最大的工商業(yè)城市和對(duì)外貿(mào)易口岸，人、財(cái)、物的優(yōu)勢(shì)對(duì)港口的建設(shè)和發(fā)展有良好的促進(jìn)作用。

　　3、影響航空港的區(qū)位因素：

　　汽車(chē)站區(qū)位選擇的總原則是能夠最大限度地方便旅客。具體來(lái)說(shuō)，要考慮以下4個(gè)因素：①路寬;②與市內(nèi)交通聯(lián)系;③與市外交通聯(lián)系;④工程量。

　　4、影響航空港的區(qū)位因素：

　�、抛匀粭l件：航空港對(duì)自然條件的要求比較嚴(yán)格;①地形;有平坦開(kāi)闊、坡度適當(dāng)?shù)牡匦�，以保證排水;②地質(zhì)：有良好的地質(zhì)條件;③氣候條件：少云霧。

　�、粕鐣�(huì)因素;要與市內(nèi)有便利的交通聯(lián)系。

　�、墙�(jīng)濟(jì)因素：需要建在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)。

　　育路小編為大家提供的2017高考地理復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn)：交通運(yùn)輸網(wǎng)中線的區(qū)位因素分析方法大家仔細(xì)閱讀了嗎?最后祝大家可以考上理想的大學(xué)。

　　(責(zé)任編輯：郭峰)