上海工程技術(shù)大學(xué)為企業(yè)訂單式培養(yǎng)

韓檐小蘇是2008年剛?cè)雽W(xué)的校園新人，他如愿考進上海工程技術(shù)大學(xué)汽車學(xué)院汽車運用工程。開學(xué)一個多月，初入大學(xué)的新鮮勁已漸漸淡去，“但是每次經(jīng)過傳說中上海規(guī)模最大、設(shè)施最先進的實訓(xùn)基地樓時，我還是很激動，向往著到了二年級就能夠到這里上課�！痹谶@個由5幢樓組成、占地75700平方米的現(xiàn)代工業(yè)實訓(xùn)中心里，小蘇的學(xué)長們每周都有機會拆汽車、裝飛機、制模具，忙得不亦樂乎。
　　小蘇也許還沒有意識到他所在這個學(xué)校的魅力，那就是主動接軌城市經(jīng)濟、社會發(fā)展，主動納入全球經(jīng)濟發(fā)展趨勢、高新技術(shù)發(fā)展潮流之中的辦學(xué)理念。 
　　“海陸空”并進讓大學(xué)立于不敗之地
　　幾年里，工技大相繼設(shè)立了“空中飛的”航空學(xué)院、“地上行的”汽車學(xué)院和“地下跑的”軌道交通學(xué)院，構(gòu)成了一個立體交通的人才培養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)�！妒澜缰圃鞓I(yè)重點行業(yè)發(fā)展動態(tài)》、《上�！笆�一五”重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告》 
　　等文件經(jīng)常出現(xiàn)在工技大校長室、教務(wù)處、學(xué)生處、就業(yè)指導(dǎo)中心等部門的會議桌上。 
　　工技大校長汪泓認為，工程師作為社會進步的推動者，他們的技術(shù)和思想將會帶來不少“頭腦風(fēng)暴”。作為以培養(yǎng)高素質(zhì)、應(yīng)用型工程師為目標的工技大，必須踏準時代的節(jié)奏，主動對接城市建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，才能讓大學(xué)立于不敗之地。 
　　在城市軌道交通建設(shè)大發(fā)展之時，學(xué)校第一時間申請設(shè)置“城市軌道交通車輛工程”、“城市軌道交通通信信號”、“城市軌道交通運營工程”、“城市軌道交通工程”、“城市軌道交通技術(shù)”等一系列專業(yè)，為軌道交通建設(shè)提供技術(shù)人才，現(xiàn)在在軌道交通行業(yè)從領(lǐng)導(dǎo)到普通員工，有相當一部分是來自工技大。 
　　當上海制訂發(fā)展規(guī)劃，制造大飛機，同時建設(shè)航運中心時，工技大的“航空器械維修”、“航空機務(wù)”、“航空經(jīng)營管理”等一批專業(yè)也已完成布局調(diào)整；上海制訂現(xiàn)代服務(wù)業(yè)規(guī)劃，學(xué)校設(shè)置了相應(yīng)的“多媒體設(shè)計”、“會展與空間設(shè)計”、“市場營銷”（汽車營銷）、“市場營銷”（郵輪經(jīng)濟）、“勞動與社會保障”、“公共事業(yè)管理”等一批新的本科專業(yè)和專業(yè)方向。 
　　2010年上海舉辦“世博會”，學(xué)校又重點建設(shè)與創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)相關(guān)的一系列專業(yè)，如“產(chǎn)品包裝設(shè)計”、“多媒體設(shè)計”、“服裝與服飾設(shè)計”，“游戲軟件與藝術(shù)造型設(shè)計”，“會展與空間設(shè)計”等專業(yè)，初步形成對應(yīng)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的專業(yè)群。 
　　產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟讓學(xué)生在實踐中成長
　　在一場工技大的校園招聘會上，上海航空股份公司面試該校航空運輸學(xué)院學(xué)生后，當即表示把當年50%招聘名額給予該學(xué)院，學(xué)生們嘗到了“聯(lián)盟”的甜頭。因為學(xué)校和上航有人才培養(yǎng)合作關(guān)系，該院的學(xué)生無論在課程內(nèi)容還是在實習(xí)經(jīng)歷上，都和航空公司發(fā)展緊密掛鉤。 
　　近五年來，學(xué)校先后建設(shè)12個重點學(xué)科，對20多個傳統(tǒng)專業(yè)進行優(yōu)化改造，整合幅度達到50%以上。這一系列動作除了接軌城市發(fā)展戰(zhàn)略之外，也是基于學(xué)校與企業(yè)集團的結(jié)盟而進行的。 
　　企業(yè)作為城市建設(shè)、經(jīng)濟發(fā)展的主體，構(gòu)筑產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略聯(lián)盟必然成為學(xué)校學(xué)科鏈、專業(yè)鏈對接產(chǎn)業(yè)鏈的重要平臺。早在1985年，這所學(xué)校就在全國率先試點產(chǎn)學(xué)合作教育，造就“工學(xué)交替、產(chǎn)學(xué)合作”的真實育人環(huán)境。 
　　與企業(yè)集團共建二級學(xué)院是工技大產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略聯(lián)盟的重要形式。學(xué)校先后與上海汽車集團公司、上海交運集團公司共建“汽車工程學(xué)院”、與上海航空公司共建“航空運輸學(xué)院”，與上海地鐵運營公司共建“城市軌道交通學(xué)院”。其中與上海航空公司的戰(zhàn)略聯(lián)盟，還被教育部、科技部等六個部委評為中國高�！�大型企業(yè)合作十佳案例。學(xué)校為企業(yè)“訂單式”培養(yǎng)了一大批不必培訓(xùn)就能適用的工程師，而企業(yè)為學(xué)校提供學(xué)科建設(shè)和專業(yè)發(fā)展的實踐平臺。 
　　“工作學(xué)期”讓學(xué)生掌握就業(yè)先機
　　每年暑假，上海工程技術(shù)大學(xué)的七八千名大學(xué)生分赴300多家企業(yè)，進行為期七周的“工作學(xué)期”。這是該校學(xué)生必須經(jīng)受的鍛練，本科四年學(xué)生參加三個“工作學(xué)期”，通過考核將獲得6個學(xué)分，并獲得用人單位和學(xué)校共同簽發(fā)的“產(chǎn)學(xué)合作教育實踐證書”。 
　　“工作學(xué)期”里學(xué)什么？學(xué)校5名熱能工程專業(yè)的大一學(xué)生，在日立家用電器有限公司“工作”4周后，直接進入產(chǎn)品流水線參與每一道工序，大三的學(xué)長成了他們的工作伙伴，企業(yè)工程師成了技術(shù)教練。 
　　在合作教育過程中，學(xué)校并非簡單機械地執(zhí)行專業(yè)對口，而是針對不同年級不同教學(xué)內(nèi)容，分別設(shè)定三個“工作學(xué)期”階梯式的要求：大一不要求專業(yè)對口，只要求學(xué)生學(xué)會以“職業(yè)人”的身份融入社會；大二要求學(xué)生從事的崗位實現(xiàn)寬口徑專業(yè)對口；大三鼓勵學(xué)生選擇與所學(xué)專業(yè)對口的相關(guān)工作。 
　　校長汪泓說，大學(xué)時代讓學(xué)生們有組織地具備“工作經(jīng)歷”，錘煉就業(yè)崗位上的職業(yè)素養(yǎng)，在就業(yè)競爭的起跑線上學(xué)生們也因此占得了先機。經(jīng)歷過三個“工作學(xué)期”后，大學(xué)生對企業(yè)有了較為深入的認識，有助于理性擇業(yè)。這段“工作經(jīng)歷”也讓學(xué)生大大縮短適應(yīng)性培訓(xùn)時間，企業(yè)因此受益，供需雙贏。

　　(責(zé)任編輯：盧雁明)

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