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天津財經(jīng)大學(xué)國際航空服務(wù)專業(yè)2017年招生簡章

來源:高校招生網(wǎng) 時間:2017-05-24 17:56:05

   一、 學(xué)校簡介

  天津財經(jīng)大學(xué)(TUFE),位于中國直轄市、北方經(jīng)濟中心——天津。是天津市屬重點大學(xué)和中國北方培養(yǎng)高級經(jīng)濟管理人才的重要基地,是一所以應(yīng)用經(jīng)濟和工商管理學(xué)科為主干,兼有文學(xué)、法學(xué)、理學(xué)、工學(xué)、教育七大學(xué)科門類交叉滲透、協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性大學(xué)。

  學(xué)校始建于1958年,是以南開大學(xué)經(jīng)濟類專業(yè)為基礎(chǔ),并從華北、東北地區(qū)高校匯聚一批經(jīng)濟學(xué)領(lǐng)域?qū)嵙^強的教師組建起來的。原名為河北財經(jīng)學(xué)院,1969年10月1日劃歸天津市領(lǐng)導(dǎo),更名為天津財經(jīng)學(xué)院。2004年5月17日,經(jīng)國家教育部批準(zhǔn),更名為天津財經(jīng)大學(xué),是新中國最早建立的五所財經(jīng)大學(xué)之一。

  學(xué)校占地1500畝,建筑總面積近52萬平方米,圖書館藏書138余萬冊。擁有3個一級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點和博士后流動站,7個一級學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點。有專任教師800余人,有各類在校生17000余人,其中全日制學(xué)生本科生12000余人、研究生2000余人、留學(xué)生近500人。學(xué)校設(shè)置有12個教學(xué)系部,39個本科專業(yè)。學(xué)校實施國際化戰(zhàn)略,在英國、美國開設(shè)孔子學(xué)院,深化中外合作辦學(xué)項目建設(shè),豐富國際執(zhí)業(yè)教育體系,不斷提升辦學(xué)國際化水平。學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量和育人品牌得到社會廣泛認(rèn)可,在全國30個省份一批次招生,已成為我國財經(jīng)類院校錄取新生質(zhì)量最好的院校之一。學(xué)校注重學(xué)生綜合素質(zhì)和能力的培養(yǎng)提升,積極為學(xué)生搭建就業(yè)平臺,與多家金融機構(gòu)建立 “定制式”培養(yǎng)模式,本科生一次性就業(yè)率多年保持在96%以上,學(xué)校獲“全國畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗高校”稱號,入選全國就業(yè)50強高校。

  二、項目背景及專業(yè)方向

  天津財經(jīng)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院經(jīng)過市場調(diào)研,結(jié)合交通產(chǎn)業(yè)的潛在市場與十三五交通規(guī)劃、國家教育改革加快職業(yè)教育體系的建設(shè)優(yōu)勢,為滿足國際航空、郵輪及高鐵對人才的巨大需求,與企業(yè)一起成立國際航空、郵輪管理與高鐵服務(wù)定向培養(yǎng)項目部。學(xué)生入學(xué)后在天津財經(jīng)大學(xué)同時學(xué)習(xí)3-4年,通過成人高考或國家自考后,按規(guī)定完成學(xué)業(yè)者,可取得天津廣播電視大學(xué)專科或天津財經(jīng)大學(xué)國家承認(rèn)的自考本科學(xué)歷證書和或?qū)W位證書;通過行業(yè)考核可取得海員證書、英語等級證書、人力資源師職業(yè)資格證書等;學(xué)生入學(xué)即與企業(yè)簽訂就業(yè)保障協(xié)議,第三年或最后一年,根據(jù)教學(xué)安排可以到涉外酒店企業(yè)或鐵路行業(yè)實習(xí)鍛煉,將所學(xué)的理論知識與工作實踐緊密結(jié)合,實施?茖哟“2.5+0.5”與本科層次“3.5+0.5”培養(yǎng)模式。畢業(yè)后學(xué)生直接到國際航空、郵輪、高鐵、國內(nèi)外旅游酒店集團就業(yè)或創(chuàng)業(yè)。

  國際航空服務(wù)與管理

  隨著我國近年來經(jīng)濟生活水平的持續(xù)增長,民航業(yè)已經(jīng)成為支撐我國經(jīng)濟快速向前發(fā)展的一個支柱性產(chǎn)業(yè)。國內(nèi)外旅游、商務(wù)出行、企業(yè)包機、空中觀光以及救災(zāi)救援等業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展造成了我國民航業(yè)出現(xiàn)大量的專業(yè)人才缺口,而由于目前國內(nèi)對民航專業(yè)人才培養(yǎng)力的嚴(yán)重不足,造成短期內(nèi)這些人才缺口無法適應(yīng)當(dāng)前民航業(yè)快速發(fā)展的需求。國際航空服務(wù)與管理專業(yè)正是在經(jīng)過專門的市場調(diào)研以及應(yīng)對當(dāng)前行業(yè)需求而開設(shè)的對口培養(yǎng)項目。我國早在“十一五”規(guī)劃期間就提出了2005年至2020年民航業(yè)將會新增崗位50萬—70萬個,同時將新增大型飛機500架,新增支線飛機600架,從而使國內(nèi)大型民航飛機數(shù)量超過4000架。同時,2011年召開的世界通用航空大會又加速推進了我國通用航空領(lǐng)域的發(fā)展,對此,我國航空專業(yè)人才將會出現(xiàn)更大的缺口,尤其是擁有國際民航組織IATA證書懂英文的航空專業(yè)人才。本專業(yè)將會為學(xué)生提供專業(yè)的理論學(xué)習(xí)以及更是能夠適應(yīng)我國航空業(yè)快速發(fā)展的專業(yè)技能培養(yǎng)平臺,最終,將專業(yè)人才輸送相應(yīng)系統(tǒng),安置工作。

  三、專業(yè)優(yōu)勢

  1.獨特的專業(yè)優(yōu)勢,打造以交通運輸業(yè)為職業(yè)基礎(chǔ)的復(fù)合型、應(yīng)用性、高層次國際管理人才

  學(xué)生在校期間,主要學(xué)習(xí)英語、旅游酒店管理、工商管理等專業(yè)方向知識,享有世界旅游酒店高端人才培養(yǎng)的先進理念,其培養(yǎng)模式具有專業(yè)性、實踐性、可靠性,國際化等特點。師資隊伍采取傳統(tǒng)師資、外籍專業(yè)師資、行業(yè)師資三個方面相互結(jié)合的方式。學(xué)生畢業(yè)后,不僅有一口較為流利的英語,還可以全面掌握國際旅游酒店管理專業(yè)知識,熟悉各個國家的風(fēng)土人情,懂得基本的管理流程。

  2.模塊化的課程設(shè)計,讓學(xué)生獲得長足發(fā)展的知識與技能

  我們在課程設(shè)計上,從三個傳統(tǒng)專業(yè)進行優(yōu)質(zhì)課程甄選。形成英語與歐美文學(xué)鑒賞模塊、人力資源管理模塊、財務(wù)與金融模塊、行政與文秘模塊、互聯(lián)網(wǎng)與市場營銷模塊、國學(xué)講堂模塊、企業(yè)家講堂模塊與行業(yè)八大模塊培養(yǎng)體系。讓同學(xué)們在有限的時間內(nèi)掌握大量的實用管理知識與工作技能技巧,并利用這些知識在今后的工作中創(chuàng)造最大的生產(chǎn)力。實現(xiàn)傳統(tǒng)高等教育與現(xiàn)實企業(yè)需求的完美結(jié)合。

  3.雙師型師資配備,為知行合一的教學(xué)結(jié)果獲得可能

  在師資的安排上,我們既利用名校師資,又利用豐富的企業(yè)導(dǎo)師型師資,采取理論與實踐并重。在教學(xué)過程中,引入真實企業(yè)場景,讓學(xué)生在校期間就獲得工作所需知識,但在知識的深度與廣度上,又不缺乏高校師資的引導(dǎo)。

  4.天津作為京津冀一體化的核心經(jīng)濟區(qū)域優(yōu)勢

  天津作為華北重要港口城市,天津國際郵輪母港可?磕壳笆澜缟献畲筻]輪,設(shè)計年旅客通過能力50萬人次。天津不僅處于京滬鐵路、津山鐵路兩大傳統(tǒng)鐵路干線的交匯處,還是京滬高速鐵路、京津城際鐵路、津秦客運專線、津?瓦\專線等高速鐵路的交匯處,是北京通往東北和上海方向的重要鐵路樞紐。作為北京主要非首都功能主要疏解地,未來以交通運輸業(yè)為經(jīng)濟發(fā)展的中樞紐帶作用將顯而易見的。

  5.校企結(jié)合,為就業(yè)插上騰飛的翅膀

  為解決學(xué)生的后顧之憂,學(xué)院與北京托普賽斯國際教育科技有限公司、中國遠(yuǎn)洋集團、中國國航、聯(lián)合航空、北京鐵路局等企業(yè)緊密合作,學(xué)生一入學(xué)就與企業(yè)簽訂就業(yè)保障協(xié)議,學(xué)習(xí)至第三年或第四年就可以到五星級酒店、機場、高鐵上進行實習(xí)鍛煉,將所學(xué)的理論知識與工作實踐緊密結(jié)合。強化知識的實用性,為學(xué)生就業(yè)奠定堅實基礎(chǔ)。

  6.環(huán)球旅行,真切體驗世界各國風(fēng)土人情

  無論在國際郵輪還是在國際空乘工作,除了良好的工作環(huán)境之外,工作之余可在途徑城市旅行與生活,隨著經(jīng)歷的累積增加從業(yè)者的人生經(jīng)歷與國際視野,讓語言水平與文化素養(yǎng)得到充分的提升,為未來的職業(yè)發(fā)展奠定寬廣的道路與堅實的基礎(chǔ)。

  7.高鐵乘務(wù)人才稀缺

  隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟的飛速發(fā)展,動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運營,未來幾年,我國高速鐵路建設(shè)將進入全面發(fā)展和收獲時期,對高鐵服務(wù)人才需求量不斷擴大,按人車比150:1的比例計算,在未來3到10年間,全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人,其供求緊張關(guān)系不可能在短時間內(nèi)達(dá)到平衡;與此同時,高鐵作為國家開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運項目,對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高,而目前國內(nèi)開設(shè)針對性的高鐵服務(wù)專業(yè)的學(xué)校較少,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會需求。

  8.航空乘務(wù)專業(yè)需求量極大

  中國正處于“民航大國”向“民航強國“的巨大轉(zhuǎn)變過程中,據(jù)權(quán)威預(yù)測,從2017-2027年中國至少新增20萬空乘人員的工作崗位,今后3-5年內(nèi)中國民航將以每年200-250架的速度引進飛機,并將實現(xiàn)2017-2027年航空運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸和貨郵運輸量均比目前翻兩倍以上,因此對空乘、地勤、安檢運輸管理人員以及旅游管理和信息管理方面的崗位要求也與日俱增。

  四、培養(yǎng)方向與課程設(shè)計

專業(yè)方向

培養(yǎng)目標(biāo)

課程設(shè)計

收費標(biāo)準(zhǔn)

培養(yǎng)時間

招生人數(shù)

一:國際郵輪管理與服務(wù)

(本科層次)

培養(yǎng)以國際郵輪作為職業(yè)基礎(chǔ)的應(yīng)用性、高層次、復(fù)合型國際管理人才。

語言類:基礎(chǔ)英語/高級英語,包括聽力、口語、閱讀、寫作;專業(yè)英語,包括酒店英語、海乘專業(yè)英語等;同時配有外教課程。

行業(yè)類:旅游地理學(xué)、度假村管理、涉外法規(guī)、大數(shù)據(jù)與郵輪營銷、郵輪實務(wù)、移動互聯(lián)網(wǎng)與旅游管理、國際貿(mào)易與實務(wù)等。

管理類:經(jīng)濟學(xué)、心理學(xué)、人力資源管理、財務(wù)管理等;

文化多樣性類:國際溝通與禮儀、紅酒歷史與文化、歐洲文學(xué)音樂概論等;

實訓(xùn)類:畢業(yè)論文、實習(xí)報告、職業(yè)指導(dǎo)、職業(yè)發(fā)展測評。

學(xué)費:

19600元/年

4年

60人

二:國際航空服務(wù)與管理(本科層次

培養(yǎng)以國際航空作為職業(yè)基礎(chǔ)的應(yīng)用性、高層次、復(fù)合型國際管理人才。

語言類:基礎(chǔ)英語/高級英語,包括聽力、口語、閱讀、寫作;專業(yè)英語,包括酒店英語、空乘專業(yè)英語等;同時配有外教課程。

行業(yè)類:旅游地理學(xué)、度假村管理、涉外法規(guī)、航空心理學(xué)、民航服務(wù)與管理。

管理類:經(jīng)濟學(xué)、心理學(xué)、人力資源管理、財務(wù)管理等

實訓(xùn)類:形體訓(xùn)練,禮儀實操、化妝課,體能訓(xùn)練。

學(xué)費:

19600元/年

4年

90人

三:國際高鐵服務(wù)與管理

培養(yǎng)以高鐵服務(wù)作為職業(yè)基礎(chǔ)的一般管理與服務(wù)人才。

語言類:實用英語、英語口語、英語聽力、旅游英語、普通話等;

管理類:旅游管理、市場營銷、人力資源管理、財務(wù)管理等;

行業(yè)類:鐵路運輸概論、鐵路基本安全常識、旅游概論、旅客運輸、旅游心理學(xué)、客運安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、旅游地理、 鐵路基礎(chǔ)知識、鐵路法規(guī)、鐵路地理等;

實訓(xùn)類:職業(yè)道德、形體訓(xùn)練、國際禮儀、實習(xí)。

學(xué)費:

15600元/年

本科層次

4年

?茖哟3年

預(yù)科層次

4年

60人

  注:對少量同等學(xué)歷的社會青年,未達(dá)到高中畢業(yè)水平的學(xué)生,可以選擇高鐵預(yù)科班。學(xué)制為1+3年模式,第一年為高中知識補充學(xué)習(xí)。

  五、工作待遇

  1.國際郵輪管理專業(yè)畢業(yè)生上崗后第一合同期,視工作崗位不同,工資底薪為675-1620美元/月,獎金另計,一般為其基本工資的2-3倍。累計月薪資能達(dá)到1250美金—5000美金。

  2.工作時間為每天6-10小時/天,可輪班休息,如超過工作時間,將另安排補休或者補加班費;提供食宿、醫(yī)療(除牙病外)、保險、職業(yè)服裝。

  3.郵輪上的工作時間:6-10個月/合同期(自離境之日計算)。郵輪公司可根據(jù)工作需要延長或縮短一定時間。下船后,可以休假6周—8周,視工作崗位不同,享受帶薪假期。

  4.郵輪公司一般按照挪威海員法及美國勞工法或相關(guān)郵輪公司所屬國規(guī)定簽定工作合同,并按照相關(guān)法律規(guī)定購買保險。

  5.員工在郵輪上包食宿(套房含洗手間、電視、儲物柜等);吃豐富的自助餐;穿統(tǒng)一服裝;有專門員工餐廳、娛樂活動場所等相關(guān)場所。

  6.民航類目前空中乘務(wù)員月薪約10000-20000元人民幣,空中乘務(wù)人員的薪酬主要包括三個部分:基礎(chǔ)工資、飛行小時費以及駐外補助。國外航空公司外行的基本月薪一般在1.5萬元至2,5萬元,每月飛行小時在50-70小時,每小時12-15美元飛行補貼,每月收入最多能達(dá)兩萬元以上。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標(biāo)準(zhǔn)由公司支付用餐津貼、賓館與機場往返交通費、住宿費。

  安全檢查人員、運輸與物流管理人員、民航商務(wù)信息管理人員等機場地勤月薪平均約5000--9000元人民幣。

  7.高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)薪資一般月薪為3000-8000元,每年隨鐵路的正常工資調(diào)整機制調(diào)整,按國家規(guī)定簽合同、繳納保險和公積金。工作時間一般做2休3,每天工作10小時左右。法定節(jié)假日加班時,按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。靠工作證坐高鐵動車回家或旅游只要不跨國都免費,提供工作餐,住鐵路集體公寓宿舍。

  六、招生對象及條件

  1. 往屆、應(yīng)屆高中畢業(yè)生,具備高中及以上同等學(xué)歷者。

  2. 身高:女性:1.58m以上;男性:1.68m以上。

  3. 視力:雙眼裸視4.8以上(含激光矯正后視力),無色盲色弱。

  4. 身體健康,相貌端正,體型勻稱,身體裸露部分無明顯疤痕,無口吃,無傳染性疾病,無犯罪記錄,無不良嗜好。

  5.國際郵輪管理專業(yè)方向需高考分?jǐn)?shù)在?凭上80分或英語成績在90分以上。

  八、其它代收費標(biāo)準(zhǔn)

  面試報名費:500元

  技能實訓(xùn)費: 6000元/年;

  書本資料費:800元/年;

  拓展軍訓(xùn)費:650元(一次性收取);

  專業(yè)服裝費:2400元(一次性收取)。

  九、入學(xué)須知及相關(guān)事宜

  1.入學(xué)原則:凡參加2017年全國統(tǒng)一高等院校入學(xué)考試的考生,符合招生條件者,可以直接參加面試報名,進入自主錄取工作;具有同等學(xué)歷的考生需提前報送申請材料,綜合評審,擇優(yōu)錄取。

  2.申請所需材料:

  (1)報名申請表

  (2)高考準(zhǔn)考證,成績單原件及復(fù)印件各一份(同等學(xué)歷除外)

  (3)兩寸免冠藍(lán)底照片4張

  (4)本人身份證及高中畢業(yè)證或同等學(xué)歷證書復(fù)印件一份

  3.入學(xué)時間以入學(xué)通知書為準(zhǔn)。

  4.獎勵政策:學(xué)生入校后,可以申請由就業(yè)指導(dǎo)單位提供的針對2017級新生的“TPS 獎學(xué)金”,一等獎1名,獎金3000元;二等獎3名,獎金2000元;三等獎5名,獎金1000元。評定辦法請關(guān)注專業(yè)項目微信公眾號或?qū)W院中心網(wǎng)站。

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    招生對象:應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生或同等學(xué)力者
    西安外國語大學(xué)國際學(xué)院招生簡章
    學(xué)費標(biāo)準(zhǔn):13800/年
    招生對象:應(yīng)往屆高中畢業(yè)生及同等學(xué)歷者
    招生對象:應(yīng)、往屆初中或高中畢業(yè)生或同等學(xué)力者(含已通過高中會考者,職高、中專、藝校畢業(yè)生),年齡不超22周歲。
    招生對象:年齡在16-19周歲之間的初、高中畢業(yè)生
    招生對象:初中生,高中生,高中同等學(xué)歷(高職、高專、藝校)
    招生對象:應(yīng)往屆高中畢業(yè)生及同等學(xué)力者
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