2012年招飛工作陸續(xù)啟動，如何才能成為一名民航飛行員呢？近日，記者帶著相關(guān)問題采訪中國民用航空飛行學(xué)院招生辦北京地區(qū)負責(zé)人李倚劍，希望能對欲圓“藍天夢”的高考生有所幫助。

    記者：學(xué)校是培養(yǎng)民航飛行員的“搖籃”，國內(nèi)航空公司飛行員幾成是從貴校畢業(yè)的？

    李倚劍：中國民用航空飛行學(xué)院是目前全球辦學(xué)規(guī)模最大、教學(xué)水平一流的民航高等學(xué)府之一，有“民航飛行員的搖籃”，“民航黃埔”之稱。國內(nèi)航空公司飛行員九成以上是我們學(xué)校畢業(yè)的。

    記者：2012年學(xué)校在京計劃招多少高中畢業(yè)生飛行學(xué)員？與往年有什么不同？

    李倚劍：學(xué)校2012年在京招飛的初步計劃是13人，如果生源情況好，會適當(dāng)增加在京招生計劃。與往年不同的是，明年學(xué)校首次招收女高中畢業(yè)生飛行學(xué)員，計劃招3人。

    記者：什么樣的學(xué)生適合報考民航飛行員？心理素質(zhì)方面有什么要求？

    李倚劍：報考飛行技術(shù)專業(yè)，必須是16至20周歲的應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生，考生要符合民航招收飛行學(xué)員的政治面貌和身體條件。此外，有良好的體格，心理素質(zhì)好，性格外向的學(xué)生比較適合報考飛行專業(yè)。

    記者：從現(xiàn)在開始，想報考飛行員的考生要做哪些準(zhǔn)備？

    李倚劍：立志投身藍天事業(yè)的考生，平時要多參加體育運動，增強體質(zhì)和肢體的協(xié)調(diào)性。考生除了增強體質(zhì)外，也不能忽視文化知識的學(xué)習(xí)。

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    記者：據(jù)了解，培養(yǎng)一個飛行員的費用要幾十萬，一些家長會有疑惑，考生學(xué)費貴嗎？畢業(yè)后到什么單位就業(yè)？

    李倚劍：培養(yǎng)一名民航飛行員大約要70萬元左右。但是，這個費用不需要考生負擔(dān)，考生每年只需繳4920元的學(xué)費。飛行技術(shù)專業(yè)實行訂單式培養(yǎng)，入校馬上同航空公司簽訂送培協(xié)議，70萬元培訓(xùn)費由送培的航空公司承擔(dān)。

    記者：入校后，飛行員淘汰率高嗎？被淘汰的原因主要有哪些？這些被淘汰的學(xué)生怎么辦？

    李倚劍：學(xué)校淘汰率在15%左右。紀(jì)律、技術(shù)、成績等是被淘汰的主要原因。淘汰的學(xué)生可根據(jù)學(xué)校的學(xué)籍管理規(guī)定，轉(zhuǎn)入其他專業(yè)繼續(xù)學(xué)習(xí)。

    記者：學(xué)校這幾年在北京的錄取情況如何？文化成績要達到什么要求？

    李倚劍：雖然這幾年北京考生報考踴躍，但由于飛行員行業(yè)的特殊性，對身體條件要求比較嚴(yán)格，經(jīng)過民航體檢合格的考生，不少是文化成績上不了線，有些文化成績不錯的考生，身體條件又不達標(biāo)，所以這幾年飛行學(xué)院在北京的錄取率不是很高。考生需要達到三本以上的成績，才有可能進入飛行學(xué)院學(xué)習(xí)。

    記者：請您介紹一下民航招飛選拔環(huán)節(jié)。

    李倚劍：選拔環(huán)節(jié)都必須經(jīng)過報名初選、正式體檢、背景調(diào)查、心理素質(zhì)測試、高考、入校后復(fù)查等環(huán)節(jié)。民航招飛的身體方面更注重協(xié)調(diào)性、平衡性，同時還要求學(xué)生有良好健康的心理素質(zhì)。

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