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    航空航天

    「背景」航空航天產(chǎn)業(yè)屬于戰(zhàn)略性先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。世界航空航天市場總額已高達數(shù)千億美元，并且正以每年10%左右的速度穩(wěn)步增長。中國近年來在該領(lǐng)域的投入明顯增加，一系列鼓勵航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的配套政策陸續(xù)出臺并實施。2006年，中國航空航天器制造業(yè)全年總產(chǎn)值為828.01億元，2007年完成工業(yè)總產(chǎn)值約900億元，增長8.7%.2007年以來，大飛機項目上馬，“嫦娥一號”發(fā)射成功，中國首架具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新支線飛機ARJ21—700下線，神州七號將于今年發(fā)射上天，這些都將進一步推動中國航空航天產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。

    中國航空航天產(chǎn)業(yè)面臨著重大的機遇，具備高成長性，中國航空航天產(chǎn)業(yè)的市場化迫在眉睫。2008年北京奧運會和2010年上海世博會的召開，將為航空運輸業(yè)的快速發(fā)展創(chuàng)造良好契機，進而拉動民航飛機需求的增長。有數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計到2015年國內(nèi)對通用飛機的需求為6000-7000架，未來20年內(nèi)中國民航將需要補充2800多架客運飛機和400多架貨運飛機。

    「看點」以自主研發(fā)大型民機和ARJ21支線飛機的研制為核心，在上海培育我國的民用飛機、航空發(fā)動機、機載設(shè)備研發(fā)，航空零部件組裝和轉(zhuǎn)包生產(chǎn)制造基地；加速發(fā)展民用航空運輸、服務(wù)保障業(yè)，促進民用航空制造業(yè)。

    伴隨著“登月”的日益臨近、大飛機翱翔藍天，航空航天人才的需求必定越來越多，包括航天飛行器總體設(shè)計、航天產(chǎn)品推進技術(shù)、航天產(chǎn)品導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制技術(shù)、航天產(chǎn)品光電通信技術(shù)、航天產(chǎn)品能源系統(tǒng)設(shè)計、航天產(chǎn)品熱分析、設(shè)計與控制、航天產(chǎn)品力學及環(huán)境工程、航天產(chǎn)品計算機技術(shù)、航天產(chǎn)品仿真技術(shù)、航天產(chǎn)品可靠性設(shè)計技術(shù)、航天產(chǎn)品遙感、遙控、遙測技術(shù)、航天產(chǎn)品微波成像及圖像處理技術(shù)、深空探測技術(shù)、航天產(chǎn)品制造工藝技術(shù)、航天產(chǎn)品新材料、航天產(chǎn)品質(zhì)量管理、航天高級經(jīng)營管理。

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