現(xiàn)在很多考生都想要報考航空類專業(yè)，但是更多的人只是知道空乘、地勤等專業(yè)，其實還有航空機務維修方向的。以下是小編搜集的航空機務維修的知識，大家可以關注一下。

　　機務維修人員(后面簡稱機務)，在航空公司里基本說來有兩種分工(有的公司會分為更多的幾個不同崗位)：航線維修人員和定檢維修人員。

　　航線維修，包括了飛機每天航前、過站、航后的例行檢查，以及每晚飛機落地之后的故障排除。這個崗位可以說是機務中數(shù)一數(shù)二辛苦的，工作時間長、要上通宵夜班、出錯幾率大、壓力也比較大，這也就是我以前的工作，后面再細說具體的每天工作。

　　定檢維修，顧名思義，也就是飛機定期的較大規(guī)模深度檢查，分為A、C、D等類別，深度不同、所需時間也不同。由于飛機進行定檢期間一般都是停場不飛的，所以工作時間相對寬裕，而且工作項目相對固定，可以有效的進行時間和任務分配，有不少工作甚至可以做到朝九晚五帶雙休地規(guī)律上班。

　　以上是航空機務維修工作的工作概況，希望大家看了對這個行業(yè)有所了解。

　　推薦航空專業(yè)的學校：南京航空航天大學

　　如果你想要報考以上學�；�?qū)�業(yè)，可以在下面留下你的信息，稍后會有老師聯(lián)系你!