霍尼韋爾公司與民航資源網(wǎng)近期對(duì)我國(guó)3000多名持證飛行員開(kāi)展了一項(xiàng)問(wèn)卷調(diào)查，了解并分析了民航飛行員在飛行各個(gè)階段所面臨的主要挑戰(zhàn)和需求，2月17日對(duì)外公布。調(diào)查顯示，天氣因素是幾乎所有飛行員在起飛、巡航和降落等所有飛行階段的首要顧慮之一。

　　本次調(diào)查始于2015年9月，調(diào)查者收集了3000多名飛行員的第一手飛行體驗(yàn)及數(shù)據(jù)。被調(diào)查者中，53%為副駕駛，36%為機(jī)長(zhǎng)，將近80%被調(diào)查者執(zhí)飛空客或波音飛機(jī)，超過(guò)三分之一的被調(diào)查者飛行時(shí)間超過(guò)5000小時(shí)。

　　“這是霍尼韋爾首次攜手中國(guó)航空媒體開(kāi)展針對(duì)亞太地區(qū)，特別是中國(guó)飛行員的問(wèn)卷調(diào)查。”霍尼韋爾航空航天集團(tuán)亞太區(qū)航空運(yùn)輸副總裁戴殊榮(Brian Davis)表示：“根據(jù)問(wèn)卷得出的數(shù)據(jù)，飛行員普遍反映天氣因素是他們執(zhí)飛過(guò)程中最大的挑戰(zhàn)之一，而他們最需要的是能夠提供預(yù)警、風(fēng)暴定位及路徑的先進(jìn)氣象警告系統(tǒng)。保障更加安全的飛行。”

　　49%的受訪者認(rèn)為，在起飛、降落及飛行階段，氣象災(zāi)害和風(fēng)切變是飛行安全的最大挑戰(zhàn)。超過(guò)半數(shù)(53%)的受訪者表示，能否準(zhǔn)確識(shí)別惡劣多變的天氣是他們?cè)谘埠竭^(guò)程中最大的擔(dān)憂。65%的受訪者認(rèn)為對(duì)惡劣天氣的識(shí)別與判斷是他們?cè)诮德潆A段的最大挑戰(zhàn)。