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高鐵乘務(wù)員是和空姐、空乘等一樣,屬于交通運(yùn)輸行業(yè)的一個(gè)職業(yè)崗位,近幾年由于國家大力發(fā)展高速鐵路建設(shè),高鐵乘務(wù)員也被眾多人認(rèn)識,想必很多人也從自己的朋友、同學(xué)及同事口中了解到一些高鐵乘務(wù)員的信息,比如工資待遇、入職條件等等,那么高鐵乘務(wù)員到底是干什么的?怎么才能當(dāng)高鐵乘務(wù)員?對于這些問題,小編下面給大家解答一下。
怎么當(dāng)高鐵乘務(wù)員?
由于高鐵乘務(wù)員的特殊性,想要當(dāng)高鐵乘務(wù)員,肯定需要滿足很多條件的,比如身高、體重、視力等基礎(chǔ)信息,還需要參加嚴(yán)格的體檢。一般來說,高鐵系統(tǒng)每年都會(huì)面向社會(huì)招聘大量的服務(wù)人員,這是社會(huì)工作人員進(jìn)入高鐵系統(tǒng)最快也是最便捷的途徑。
想要當(dāng)高鐵乘務(wù)員,另一種途徑就是針對初中畢業(yè)生、高中生、中專生等年齡在15-22周歲間的學(xué)生了,現(xiàn)在像北京印刷學(xué)院、北京科技職業(yè)學(xué)院等都開設(shè)了高鐵乘務(wù)專業(yè),學(xué)校和全國各大鐵路局、高鐵系統(tǒng)有合作定向培養(yǎng)模式,學(xué)生在大學(xué)里學(xué)習(xí)三年的高鐵乘務(wù)知識,畢業(yè)后被推薦安排到如北京鐵路局、哈爾濱鐵路局、成都鐵路局等單位工作,既解決了學(xué)生上大學(xué)及就業(yè)問題,也解決了鐵路系統(tǒng)人才缺乏的問題。
當(dāng)高鐵乘務(wù)員待遇怎么樣?
一般來說高鐵、動(dòng)車上的工作相對普通列車要好很多,不僅是工作環(huán)境上,在吃住、待遇、時(shí)間上都有一定優(yōu)勢,據(jù)某動(dòng)車乘務(wù)員說,動(dòng)車上對吸煙管控很嚴(yán),在車廂里幾乎看不到抽煙的人,但在普通列車上,在車廂連接處、衛(wèi)生間里都有吸煙現(xiàn)象,而且在距離車門五米距離內(nèi),時(shí)?梢月劦綗熚。其次是待遇方面,一般普通列車員工資在2000-3500元左右,加上各種補(bǔ)貼最多也就4500元,但高鐵、動(dòng)車上,平均下來也在5000元每月,如果是城際軌道列車上,每月工資能拿到8000元以上。在工作時(shí)間上,最大的區(qū)別就是動(dòng)車、高鐵幾乎不會(huì)晚點(diǎn),那么列車上的工作時(shí)間就相對很穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)每天工作超時(shí)現(xiàn)象(雖然超時(shí)的列車人員有補(bǔ)貼)。
高鐵乘務(wù)員發(fā)展前景
很多人對于高鐵乘務(wù)員的發(fā)展前景不看好,認(rèn)為和空姐一樣,是吃青春飯的,這點(diǎn)小編也不否認(rèn),在中國,想必很多人也知道,沒有關(guān)系,在事業(yè)單位想要獲得更好發(fā)展,是很困難的,如果是自身能力比較強(qiáng),那還有可能進(jìn)入管理層,否則最高也就是高鐵乘務(wù)列車長了。不過對于現(xiàn)在年齡在20-27左右的年輕人來說,在高鐵、動(dòng)車、飛機(jī)上工作,不僅僅是面子問題,更多的是可以認(rèn)識到更多的人,獲得更廣闊的關(guān)系網(wǎng),現(xiàn)在有關(guān)系,才能在社會(huì)上走的更遠(yuǎn)。
對于年齡在15-22周歲間的學(xué)生來說,如果對傳統(tǒng)的大學(xué)興趣不大,或者找不到自己學(xué)習(xí)的興趣和方向,可以考慮報(bào)考高鐵乘務(wù)專業(yè),現(xiàn)在國內(nèi)比較好的高鐵學(xué)校有:四川師范大學(xué)、昆明理工大學(xué)、北京科技職業(yè)學(xué)院、北京印刷學(xué)院、中國石油大學(xué)(華東)。
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高鐵乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)的就是高鐵動(dòng)車的服務(wù)人員,因此畢業(yè)如何才能成為高鐵乘務(wù)員很多學(xué)生還不是很清楚,下面小編就來解答一下。
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