我們很多人或許都會有這樣的疑問，我們以后要學(xué)習(xí)什么專業(yè)才是比較好的呢?我們現(xiàn)在的專業(yè)還是非常多的哦，那么海員學(xué)校的就業(yè)前景是咋樣的?如果你有興趣，我們就來一起看看吧，還是不錯的哦。

　　隨著外派海員業(yè)務(wù)的發(fā)展，我國海事院校海員培養(yǎng)規(guī)模在不斷擴大，隨著全球海員勞務(wù)市場對中國發(fā)展，我國海事院校海員培養(yǎng)規(guī)模在不斷擴大，隨著全球海員勞務(wù)市場對中國海員需求的增加和中國航運業(yè)自身對海事人才需求的擴大，海事院校同其他類型的院校一樣，也逐年擴大招生規(guī)模，為航運業(yè)培養(yǎng)了更多的后備人才。僅大連海大、上海海大、集美大學(xué)、武漢理工等四大傳統(tǒng)航海院校1998年到2005年畢業(yè)生數(shù)量將近翻了一番，達到2500人左右，這是歷史上從未有過的數(shù)字。

　　盡管如此，近年來我國航海專業(yè)畢業(yè)生仍一直供不應(yīng)求。如果能繼續(xù)擴大培養(yǎng)規(guī)模、提高培訓(xùn)質(zhì)量，海員外派必將成為我國對外勞務(wù)合作的新增長點。

　　根據(jù)交通部科教司組織的“2015年交通專門人才需求預(yù)測及交通教育發(fā)展戰(zhàn)略研究”的預(yù)測結(jié)果，不計研究生，在最近5年內(nèi)年均需要航海人才數(shù)量為7880，與實際培養(yǎng)能力6450人相比，相差達1400多人。該研究還表明，目前本科層次及中專以下層次的培養(yǎng)規(guī)模與預(yù)測需求差距相對較小，而專科或高職層次的差距則較大。

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