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江蘇飛機機電設(shè)備維修專業(yè)哪些院校值得考慮?這個問題困擾著不少考生和家長。今天我們就來詳細分析江蘇開設(shè)該專業(yè)的院校情況,幫你理清思路。根據(jù)專業(yè)建設(shè)水平、實訓基地配置和就業(yè)對口率等核心指標,南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)大學、江蘇航空職業(yè)技術(shù)學院、南通航運職業(yè)技術(shù)學院、蘇州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院和無錫職業(yè)技術(shù)學院表現(xiàn)突出。這些院校都建有民航局認證的實訓中心,與東方航空、春秋航空等企業(yè)建立定向培養(yǎng)合作。具體區(qū)別在于:南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)大學側(cè)重發(fā)動機深度維修方向;江蘇航空職業(yè)技術(shù)學院主打航電系統(tǒng)檢測特色;南通航運則在復合材料修復領(lǐng)域有獨到課程。接下來高校招生網(wǎng)就為大家?guī)斫K飛機機電設(shè)備維修專業(yè)大學排名,哪些院校值得關(guān)注的詳細解讀。
院校名稱 | 所在地 | 專業(yè)認證情況 | 王牌方向 | 重點合作企業(yè) |
---|---|---|---|---|
南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)大學 | 江蘇南京 | 中國民航局CCAR-147認證 | 航空發(fā)動機深度維修 | 東方航空、吉祥航空 |
江蘇航空職業(yè)技術(shù)學院 | 江蘇鎮(zhèn)江 | 民航華東地區(qū)管理局認證 | 航空電子設(shè)備檢測 | 春秋航空、深圳航空 |
南通航運職業(yè)技術(shù)學院 | 江蘇南通 | CCAR-66部考點單位 | 飛機復合材料修復 | 順豐航空、郵政航空 |
蘇州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院 | 江蘇蘇州 | 民航局維修培訓資質(zhì) | 起落架系統(tǒng)維護 | 京東物流航空部 |
無錫職業(yè)技術(shù)學院 | 江蘇無錫 | 波音合作培訓項目單位 | 液壓系統(tǒng)故障診斷 | 圓通航空、中通快運航空 |
常州機電職業(yè)技術(shù)學院 | 江蘇常州 | GE航空發(fā)動機合作基地 | 發(fā)動機試車調(diào)試 | 長龍航空、瑞麗航空 |
南京機電職業(yè)技術(shù)學院 | 江蘇南京 | 空客A320專項實訓中心 | 航電總線排障 | 海南航空、首都航空 |
鹽城工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院 | 江蘇鹽城 | 民航華東維修執(zhí)照考點 | 機身結(jié)構(gòu)修理 | 奧凱航空、紅土航空 |
揚州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院 | 江蘇揚州 | FAA國際課程合作項目 | 客艙設(shè)備維護 | 華夏航空、青島航空 |
淮安信息職業(yè)技術(shù)學院 | 江蘇淮安 | 中國商飛合作院校 | 線束組裝檢測 | 九元航空、福州航空 |
該專業(yè)建有全尺寸波音737實訓平臺,學生能在真實機艙環(huán)境中操作。核心課程發(fā)動機維修模塊采用理實一體化教學,直接對接東航維修基地崗位需求。大三階段提供發(fā)動機孔探檢測、葉片修復等細分方向選修,畢業(yè)生平均起薪6500元以上。
獨家配置空客A320全真航電系統(tǒng)實訓臺,覆蓋導航、通信等7大模塊排障訓練。與春秋航空合作開發(fā)“機上緊急排故72小時”實戰(zhàn)課程,學生完成項目即獲企業(yè)優(yōu)先錄用資格,去年定向就業(yè)率達85%。
配置國內(nèi)少有的復合材料熱壓罐修復車間,掌握機身蒙皮修補核心技術(shù)。與順豐航空共建貨機改裝實訓基地,學生可參與波音757貨機改裝項目,積累特殊機型經(jīng)驗。
在選擇院校時不妨重點關(guān)注這三個維度:
1.實訓設(shè)備匹配度:優(yōu)質(zhì)院校都配置了全尺寸飛機拆裝平臺,南京工業(yè)的波音737整機實訓系統(tǒng)最接近真實工作場景,比單純模擬器實操價值高出數(shù)倍
2.企業(yè)合作深度:江蘇航空職業(yè)技術(shù)學院與春秋航空共建的定向班有明確錄用比例,相比普通校企合作更具保障
3.細分領(lǐng)域特色:如偏好電子維修可首選江蘇航院,側(cè)重機械維修則南京工業(yè)更優(yōu),南通航運的復合材料修復方向填補了行業(yè)缺口
民航局數(shù)據(jù)顯示,未來五年我國需新增飛機維修人員2.8萬名,特別是空客A320neo、波音737MAX等新機型維護人才缺口明顯。江蘇院校畢業(yè)生主要在長三角地區(qū)就業(yè):
航空公司維修崗(虹橋、祿口機場基地)
MRO企業(yè)(廈門太古、山東太古)
制造企業(yè)售后部(中國商飛、航發(fā)商發(fā))二線城市維修技術(shù)員起薪普遍在5500-8000元,三年后具備機型執(zhí)照者可達1.5萬元/月
江蘇飛機機電設(shè)備維修專業(yè)大學排名的核心價值在于幫你聚焦資源扎實的平臺,南通航運的復合材料修復和南京工業(yè)的發(fā)動機深度維護都是同類院校難以替代的特色。建議結(jié)合個人興趣方向優(yōu)先選擇細分領(lǐng)域突出的院校,在校期間重點考取FAA或EASA基礎(chǔ)執(zhí)照增強競爭力。如果還對錄取要求、課程設(shè)置有疑問,不妨預約專業(yè)咨詢獲取針對性建議。
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院校 | 學校性質(zhì) | 招生類別 |
石家莊信息工程職業(yè)學院單招招生簡章招生簡章 | 公辦 | 統(tǒng)招 |
泊頭職業(yè)學院單招招生簡章招生簡章 | 公辦 | 統(tǒng)招|單招 |
內(nèi)蒙古工業(yè)大學繼續(xù)教育學院聯(lián)合辦學招生簡章招生簡章 | 公辦 | 單招|計劃外 |
福州外語外貿(mào)學院繼續(xù)教育學院招生簡章招生簡章 | 民辦 | 單招|計劃外 |
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