國家將降低進口汽車零部件關(guān)稅純屬誤讀
來源：來源于網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時間：2009-09-01
有媒體報道稱：進口汽車零部件關(guān)稅將從9月1日起降至10%，國內(nèi)汽車價格將相應(yīng)下降。商務(wù)部有關(guān)部門負責人30日表示，這種說法是沒有根據(jù)的，純屬對政策的誤讀。目前進口汽車零部件關(guān)稅就是10%，不存在降低的問題。
上周五，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委對《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中的“進口管理”部分做出修改，并從9月1日起實施。修改中最引人關(guān)注的條文，就是不再執(zhí)行從2005年4月1日開始實施的《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》。
2005年初，中國取消進口汽車配額管理后，少數(shù)跨國汽車公司利用國內(nèi)整車關(guān)稅和零部件關(guān)稅稅率差，通過化整為零、分散進口等方式，進口應(yīng)按整車納稅的成套散件，然后在國內(nèi)組裝出售，“變相逃稅”，進行不正當競爭。
上周五，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委對《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中的“進口管理”部分做出修改，并從9月1日起實施。修改中最引人關(guān)注的條文，就是不再執(zhí)行從2005年4月1日開始實施的《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》。
2005年初，中國取消進口汽車配額管理后，少數(shù)跨國汽車公司利用國內(nèi)整車關(guān)稅和零部件關(guān)稅稅率差，通過化整為零、分散進口等方式，進口應(yīng)按整車納稅的成套散件，然后在國內(nèi)組裝出售，“變相逃稅”，進行不正當競爭。
【糾錯】
