2010年單證員考試輔導(dǎo)之國際貨運(yùn)裝卸條件
來源:來源于網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布時(shí)間:2009-11-21 15:48:54
1、船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)(Gross Terms; Berth Terms)又可稱為“班輪條件”(Liner Terms)。按此條件,費(fèi)用劃分一般以船邊為界。適宜于包裝貨或木材的運(yùn)輸。
2、船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)(Free In and Out, FIO)。采用這一條件,在租船合同中還應(yīng)明確理艙費(fèi)和平艙費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)。實(shí)踐中一般都規(guī)定由貨方(租方)負(fù)擔(dān),即船方不負(fù)擔(dān)裝卸、理艙和平艙費(fèi)。(Free In and Out, Stowed, Trimmed)。
3、船方管裝不管卸(Free Out,FO)即船方負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)用,但不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用。
4、船方管卸不管裝(Free In, FI)即船方負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用,但不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)用。有必要指出,即使租船合同訂明船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi),但船方對(duì)貨物的安全積載仍要負(fù)責(zé)。