2010年單證員考試輔導(dǎo)：最常見的貨運(yùn)保險(xiǎn)險(xiǎn)別和保險(xiǎn)條款
來(lái)源：來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時(shí)間：2010-04-30 09:54:26
在國(guó)際進(jìn)出口貿(mào)易中，貨物因運(yùn)輸方式不同，除陸運(yùn)、航空及郵政運(yùn)輸外，主要是海洋運(yùn)輸，保險(xiǎn)也是以海洋運(yùn)輸貨險(xiǎn)為主的。
在海運(yùn)途中，船只和貨物由于遭受暴風(fēng)、巨浪、雷電、海嘯、洪水等自然災(zāi)害，或由于船舶或駁運(yùn)工具擱淺、觸礁沉沒、碰撞、失火、爆炸以及船長(zhǎng)、船員不法行為等意外事故所造成的各種損失，都稱為海上損害、簡(jiǎn)稱“海損”（AVERAGE）。
海損中，有全損（TOTAL LOSS），共同海損（GENERAL AVERAGE），以及單獨(dú)海損（PARTICULAR AVERAGE）三種不同的損害程度。
按照國(guó)際常見的保險(xiǎn)險(xiǎn)別有：
1、基本險(xiǎn)，又可分為：
①平安險(xiǎn)（FREE FROM PARTICULAR AVERAGE，簡(jiǎn)稱FPA），又稱單獨(dú)海損不賠險(xiǎn)，其責(zé)任范圍是：
由于海上自然災(zāi)害所造成的貨物全損；
在裝載、轉(zhuǎn)運(yùn)或裝卸過(guò)程中，一件或數(shù)件的完全滅失；共同海損及救助費(fèi)用的分擔(dān)；由于船舶或駁運(yùn)工具的擱淺、觸礁、沉沒、焚毀、碰撞、出軌、失火和爆炸或在遇難港卸載所造成貨物的全損或部分損失。
�、谒疂n險(xiǎn)（WITH PARTICULAR AVERAGE，WPA或WA），又稱單獨(dú)海損賠償險(xiǎn)。其責(zé)任范圍是：
平安險(xiǎn)責(zé)任范圍的全部責(zé)任；
由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的貨物部分損失。
水漬險(xiǎn)對(duì)單獨(dú)海損予以賠償，但有免賠率條款（FRANCHISE CLAUSE）的規(guī)定，如魚類、鹽、水果、種籽、谷物等不予賠償，對(duì)糖、煙葉、麻、毛皮等，損失未達(dá)到保額價(jià)值的5%以上不予賠償。但可以加保不受免賠率限制條款（IRRESPECTIVE OF PERCENTAGE簡(jiǎn)稱IOP），則單獨(dú)海損，不論損失大小，一律照賠。
2、附加險(xiǎn)（ADDITIONAL RISK），又可以分為一般附加險(xiǎn)與特殊附加險(xiǎn)兩種。
一般附加險(xiǎn)，如偷竊提貨著險(xiǎn)（TDND）、滲漏險(xiǎn)、破碎險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、短量險(xiǎn)、浸淤險(xiǎn)、串味險(xiǎn)、銹損險(xiǎn)、包裝破裂險(xiǎn)、碰撞險(xiǎn)、腐爛變質(zhì)險(xiǎn)、艙面險(xiǎn)以及進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)等等。
特殊附加險(xiǎn)，有戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工、民變、暴動(dòng)險(xiǎn)等（SRCC）等。
3、一切險(xiǎn)（ALL RISKS），除包括上述平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)范圍的責(zé)任條款外，還包括貨物在運(yùn)輸過(guò)程中，由于外來(lái)災(zāi)害所造成的部分或全部損失。
一切險(xiǎn)還包括上述11種一般附加險(xiǎn)。
一切險(xiǎn)是保險(xiǎn)范圍最廣的一種險(xiǎn)別，費(fèi)用也較高，但并非包括所有一切風(fēng)險(xiǎn)，仍有一些是不包括在承保范圍之內(nèi)的，這點(diǎn)要特別注意。
國(guó)際上，保險(xiǎn)條款一向以倫敦學(xué)會(huì)條款為主，內(nèi)容是英國(guó)勞合社保險(xiǎn)單（LLOG’D’SG POLICY）為藍(lán)本。17世紀(jì)英國(guó)國(guó)會(huì)把它列為英國(guó)海洋保險(xiǎn)單標(biāo)準(zhǔn)格式，稱為“倫敦保險(xiǎn)學(xué)會(huì)條款”（LONDON INSTITUTE CLAUSE），1982年1月1日該學(xué)會(huì)又實(shí)行新條款，稱為ABC條款，但實(shí)質(zhì)未變。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司也制定有海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款，與上述倫敦學(xué)會(huì)保險(xiǎn)條款相差不多，即主要包括有平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)及一切險(xiǎn)等。