2011年單證員考試輔導(dǎo)：運輸單據(jù)簡介
來源：網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時間：2010-09-09 16:39:11
運輸單據(jù)簡介
運輸單據(jù)是外貿(mào)單證工作中最重要的單據(jù)之一，是出口商按規(guī)定要求裝運貨物后，承運人或其代理人簽發(fā)的一種書面憑證。
根據(jù)運輸方式的不同，承運人出具不同的運輸單據(jù)，主要有海運提單、不可轉(zhuǎn)讓海運單、租船提單、郵包收據(jù)、航空運單、承運貨物收據(jù)等。由于在對外貿(mào)易中海運所占比重最大，所以海洋運輸單據(jù)尤其是海運提單使用的也較多，空運單的使用雖然也有其普遍性，但除了收貨人必須要求作成記名式收貨人之外，其他與海運提單基本相似。
海運提單(OCEAN BILL OF LADING)是承運人確認(rèn)已收到托運人的貨物，并已裝船或待以裝船，而簽發(fā)給托運人的收據(jù)，它由承運人單方面簽發(fā)，所以是托運人與承運人之間運輸合同的證明，有物權(quán)憑證的作用，賣方可通過掌握海運提單來控制貨物。
海運提單的制單要點
海運提單的格式由各船公司自行確定，在形式上均各有特色，但都包括了以下的主要內(nèi)容：
1)承運人(CARRIER)：
提單上必須表明以輪船公司身份注冊的承運人，以防欺詐，否則銀行不予接受。
2)托運人(SHIPPER)：即發(fā)貨人，信用證方式下為信用證受益人，托收方式下為托收的委托人。
3)收貨人(CONSIGNEE)：
按規(guī)定填寫。記名提單直接填收貨人，不記名提單填“TO BEARER”，指示提單填“TO ORDER”或“TO THE ORDER OF ×××”。凡指示提單都需進(jìn)行背書才能有效轉(zhuǎn)讓。
4)被通知人(NOTIFY PARTY)：
信用證方式下按規(guī)定填寫。該欄必須要有詳細(xì)的名稱和地址。
5)船名、港口：
提單項目 轉(zhuǎn)船 直達(dá)
PRE-CARRIAGE BY: 第一程船船名 空白
PLACE OF RECEIPT: 船方收貨的港口 空白
OCEAN VESSEL VOY. NO.: 第二程船船名 船名
PORT OF LOADING: 轉(zhuǎn)運港 裝運港
PORT OF DISCHARGE(DESTINATION)：卸貨港 卸貨港
PLACE OF DELIVERY: 最終目的地 與卸貨港同則空白
6)嘜頭(MARKS)和集裝箱號碼(CONTAINER NO.)
若信用證規(guī)定了嘜頭，則按其規(guī)定，若未規(guī)定則按雙方約定或由賣方自定。無嘜頭則填“N/M”。集裝箱貨物要注明集裝箱號碼。
7)包裝與件數(shù)(NO.& KIND OF PACKAGES)
單位件數(shù)與包裝都要與實際貨物相符，并在大寫合計數(shù)內(nèi)填寫英文大寫文字?jǐn)?shù)目，若有兩種以上不同包裝單位，應(yīng)分別填寫，再合計。散裝貨，只填I(lǐng)N BULK。
8)商品名稱(DESCRIPTION OF GOODS)
按信用證規(guī)定，并與發(fā)票等單據(jù)一致，若貨物品名較多，可用總稱。
9)毛重和體積(GW & MEAR)
若信用證無特別規(guī)定，則只填總毛重和總體積。若為集裝箱貨，毛重包括貨物的毛重和集裝箱的皮重，體積則按集裝箱計，一般一個20尺的集裝箱體積為33.2CBM。
10)運費支付(FREIGHT & CHARGES)
一般有兩種：PREPAID 或COLLECT。
11)簽發(fā)地點與日期(PLACE AND DATE OF ISSUE)
地點一般在裝運港所在地，日期按信用證要求，一般要早于或與裝運期為同一天，要避免倒簽提單和預(yù)借提單。
12)承運人簽章
提單必須由承運人或其代理人簽字才有效。若信用證要求手簽，也須照辦。
13)提單簽發(fā)份數(shù)(NO.S OF ORIGINAL B/L)
信用證方式下按信用證規(guī)定，一般都是三份。
14)提單號碼(B/L NO.)
在提單右上角，主要是為了便于聯(lián)系工作和核查。
15)其他
提單上還應(yīng)注明ON BOARD字樣，正本要注明ORIGINAL，有時還要注明貨物的交接方式，如CY-CY，CFS-CY等等。