37.材料

　　交通環(huán)境是由人、車(chē)、路構(gòu)成的公共生活之一，目前，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量已超過(guò)1.78億輛，擁有駕照的公民已超過(guò)1.3億人。由此帶來(lái)一系列的交通安全問(wèn)題，引發(fā)社會(huì)公眾強(qiáng)烈反響。

　　下列是有關(guān)交通問(wèn)題的一些調(diào)查數(shù)據(jù)：

　　《人民日?qǐng)?bào)》關(guān)于不文明開(kāi)車(chē)行為及其原因的調(diào)查    
 

  　　有專(zhuān)家指出，道路交通上普遍存在的交通不文明現(xiàn)象看似個(gè)人的私事，但卻折射出某些公民在公共生活領(lǐng)域社會(huì)公德和法律意識(shí)的缺失。要構(gòu)建文明出行風(fēng)尚，既是道德呼喚，也是法律要求。

　　回答問(wèn)題：

　�。�1）為什么文明出行“既是道德呼喚，也是法律要求”？

　　（2）我們應(yīng)如何從自身做起，構(gòu)建文明的公共生活秩序？

　　38.材料一

　　從2009年11月23日起，一則時(shí)長(zhǎng)30秒“以中國(guó)制造世界合作”為主題的廣告在美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）正式播出。該廣告由中國(guó)商務(wù)部會(huì)同4家中國(guó)行業(yè)協(xié)會(huì)共同委托制作，被認(rèn)為是中國(guó)政府的首個(gè)品牌宣傳活動(dòng)，接下來(lái)還計(jì)劃在包括北美、歐洲等中國(guó)的主要貿(mào)易對(duì)象地區(qū)播出。

　　廣告圍繞“中國(guó)制造世界合作”這一主題，強(qiáng)調(diào)中國(guó)企業(yè)為生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品，正不斷與海外各國(guó)公司加強(qiáng)合作。廣告中展示了一系列帶有“中國(guó)制造”標(biāo)簽的產(chǎn)品，例如，一個(gè)類(lèi)似ipod的mp3播放器上用英文標(biāo)注“在中國(guó)制造，但我們使用來(lái)自硅谷的軟件”，一雙運(yùn)動(dòng)鞋和一套衣服上標(biāo)注有“在中國(guó)制造，但我們的設(shè)計(jì)來(lái)自于法國(guó)”，一臺(tái)冰箱上寫(xiě)著“中國(guó)制造，但我們的采用歐洲風(fēng)格”。

　　廣告在創(chuàng)意上獨(dú)樹(shù)一幟，從引導(dǎo)世界受眾重新認(rèn)識(shí)暢銷(xiāo)全球的中國(guó)產(chǎn)品入手，能夠啟發(fā)世界各地的消費(fèi)者對(duì)“中國(guó)制造”和全球貿(mào)易的重新思考，從而逐漸拋棄對(duì)“中國(guó)制造”的偏見(jiàn)。

　　材料二

　　在美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)熱播的一則“攜手中國(guó)制造”為主題的廣告引發(fā)的關(guān)注和反響正在發(fā)酵。有分析人士認(rèn)為，在當(dāng)前金融危機(jī)陰霾尚未散去，貿(mào)易保護(hù)主義有所抬頭的背景下，主動(dòng)出擊展示國(guó)家形象，是一次很好的嘗試，有利于提升中國(guó)的軟實(shí)力。

　　有評(píng)論認(rèn)為，近年來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力崛起，如何建立國(guó)際形象成為當(dāng)務(wù)之急，政府近期啟動(dòng)了國(guó)際公關(guān)戰(zhàn)略，繼新華社，《人民日?qǐng)?bào)》等中央媒體率先向世界發(fā)聲之后，國(guó)家形象廣告或許會(huì)成為提升國(guó)家軟實(shí)力和對(duì)外形象的新渠道。還有人認(rèn)為，中國(guó)早前一些產(chǎn)品安全事件令世界關(guān)注，現(xiàn)在希望能通過(guò)在全球投放廣告推廣“中國(guó)制造”以提升在國(guó)際上的形象，廣告中出現(xiàn)的法國(guó)設(shè)計(jì)、硅谷技術(shù)等字樣，說(shuō)明中國(guó)目前還處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端，它繼續(xù)把中國(guó)定義為世界工廠，因此，令消費(fèi)者認(rèn)為中國(guó)還只是產(chǎn)品的制造商，現(xiàn)在是從“中國(guó)制造”的地位上升為“中國(guó)創(chuàng)造”的時(shí)候了。

　　問(wèn)題：

　�。�1）、“中國(guó)制造，世界合作”的廣告說(shuō)明了什么？

　�。�2）、為什么說(shuō)現(xiàn)在是從“中國(guó)制造”的地位上升為“中國(guó)創(chuàng)造”的時(shí)候了？