一、國(guó)內(nèi)熱點(diǎn)新聞：
　　《環(huán)球時(shí)報(bào)》報(bào)道，“日本欲立法牽制中國(guó)東海油氣田開(kāi)發(fā)。”27日，多家日本媒體都在突出位置報(bào)道了這條消息。該消息稱，日本政府打算擬定“專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的資源探查法”，以“規(guī)范外國(guó)在日本近海專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)進(jìn)行資源探查活動(dòng)”。上海交通大學(xué)日本問(wèn)題專家王少普認(rèn)為，日本要把尚存劃界爭(zhēng)議的海域納入國(guó)內(nèi)法處理，顯然違背國(guó)際法，即使通過(guò)這樣的法案，對(duì)中國(guó)也沒(méi)有任何約束力。
　　我國(guó)已進(jìn)入改革深水區(qū)。讓民眾真正分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果，就需要破除長(zhǎng)期積累下來(lái)的體制機(jī)制弊端，需要觸動(dòng)一些根深蒂固的既得利益。這些天，“民富”成了熱詞。十七屆五中全會(huì)傳遞出明確信號(hào)，保障和改善民生是未來(lái)五年的重中之重，這意味著要讓民眾能夠分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的成果，實(shí)現(xiàn)真正意義上的國(guó)強(qiáng)民富。目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量、財(cái)政收入位居世界前列，但居民收入水平及增長(zhǎng)速度卻不能與之匹配。1997年到2007年是經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)期，勞動(dòng)者薪酬占GDP比重卻從53%下降到40%左右。而居民收入占GDP的比重則從1990年的55%下降到2009年的42%左右。收入分配制度嚴(yán)重不合理，不僅導(dǎo)致“國(guó)強(qiáng)而民不富”的怪現(xiàn)象，也使擴(kuò)大內(nèi)需等一系列事關(guān)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的重要舉措成為無(wú)源之水。
　　征地拆遷，關(guān)系到群眾切身利益。一些瀆職侵權(quán)犯罪直接給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失、容易引發(fā)社會(huì)矛盾。最高人民檢察院檢察長(zhǎng)曹建明向全國(guó)人大常委會(huì)報(bào)告關(guān)于改進(jìn)瀆職侵權(quán)檢察工作的情況時(shí)說(shuō)，堅(jiān)決查辦征地拆遷等領(lǐng)域嚴(yán)重侵害群眾利益案件和群體性事件背后的案件。今年5月，國(guó)務(wù)院下發(fā)了嚴(yán)格征地拆遷切實(shí)維護(hù)群眾合法權(quán)益的緊急通知；7月，國(guó)土部又出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步做好征地管理工作的通知》。從行政問(wèn)責(zé)到司法問(wèn)責(zé)，國(guó)家正在為保護(hù)被征地群眾利益而努力。

　　昨天,國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人楊毅在例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，希望臺(tái)灣方面采取一切有效措施，繼續(xù)全力搜尋失聯(lián)的20名大陸居民；同時(shí)妥善做好后續(xù)處理相關(guān)安排，并認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，切實(shí)保障大陸居民在臺(tái)旅游的安全。 楊毅介紹，10月21日，受臺(tái)風(fēng)“鲇魚(yú)”的影響，臺(tái)灣東部蘇花公路多處地段發(fā)生嚴(yán)重塌方，造成13個(gè)大陸旅游團(tuán)269名游客受困，其中20人失聯(lián)。中央領(lǐng)導(dǎo)和大陸民眾，對(duì)此都十分牽掛。楊毅強(qiáng)調(diào)，目前當(dāng)務(wù)之急是臺(tái)灣方面采取一切有效措施，繼續(xù)全力搜尋失聯(lián)的20名大陸游客；同時(shí)妥善做好后續(xù)處理相關(guān)安排，并認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，切實(shí)保障大陸居民在臺(tái)旅游的安全。
　　三峽工程成功蓄水至175米，大大改善了三峽庫(kù)區(qū)航道條件，庫(kù)區(qū)航行船舶進(jìn)一步走向大型化，船舶噸位最大可提高到5000噸級(jí)，已具備通行萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)條件。 據(jù)長(zhǎng)江航務(wù)管理局介紹，三峽工程175米試驗(yàn)性蓄水帶來(lái)的庫(kù)區(qū)航運(yùn)變化主要體現(xiàn)在四個(gè)方面： 一是庫(kù)區(qū)航道進(jìn)一步改善，庫(kù)區(qū)航道的寬度、深度和彎曲半徑加大，100多處主要灘險(xiǎn)被淹沒(méi)，涪陵以下“窄、彎、淺、險(xiǎn)”的自然航行條件得到根本改善，川江全線實(shí)現(xiàn)全年晝夜通航。 二是庫(kù)區(qū)通航里程延伸，許多不通航的支流具備了通航條件。庫(kù)區(qū)將形成以川江為主軸的較高等級(jí)航道網(wǎng)，眾多支流將實(shí)現(xiàn)干支聯(lián)通，可極大促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展。 三是庫(kù)區(qū)港口得到快速發(fā)展。三峽成庫(kù)后，庫(kù)區(qū)港口水域、陸域面積及岸線長(zhǎng)度約為成庫(kù)前的2倍多，通過(guò)實(shí)施庫(kù)區(qū)港口設(shè)施復(fù)建，新建了一批大型化、專業(yè)化、機(jī)械化碼頭，港口貨物吞吐能力大幅提高。 四是庫(kù)區(qū)航運(yùn)效益明顯。由于水流條件大幅改善，江水流速減緩、流態(tài)穩(wěn)定，庫(kù)區(qū)船舶載運(yùn)能力明顯提高，油耗明顯下降。據(jù)測(cè)算，庫(kù)區(qū)船舶單位千瓦拖帶能力由成庫(kù)前的2噸提高到5－7噸；而每千噸公里的油耗由蓄水前的7.6公斤下降到3.1公斤。
二、國(guó)外熱點(diǎn)新聞：
　　在美國(guó)中期選舉戰(zhàn)進(jìn)入白熱化之際，一則名為“中國(guó)教授”的政治廣告迅速躥紅。該廣告由美國(guó)國(guó)內(nèi)一個(gè)支持共和黨的團(tuán)體制作，暗示20年后中國(guó)“控制”了全球經(jīng)濟(jì)，美國(guó)成為中國(guó)的“打工仔”。有美國(guó)學(xué)者批評(píng)說(shuō)，廣告企圖通過(guò)散布“中國(guó)威脅論”，造成民眾恐懼，達(dá)到政治目的。中國(guó)駐美大使館發(fā)言人也在美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》博客上撰文，對(duì)這條渲染“中國(guó)威脅論”的廣告予以強(qiáng)烈譴責(zé)。
　　阿根廷前總統(tǒng)、現(xiàn)任總統(tǒng)克里斯蒂娜·費(fèi)爾南德斯·德基什內(nèi)爾之夫內(nèi)斯托爾·卡洛斯·基什內(nèi)爾２７日去世。 基什內(nèi)爾２７日在阿根廷南部城市卡拉法特去世。阿根廷國(guó)家電視臺(tái)說(shuō)，他死于心臟病。 基什內(nèi)爾現(xiàn)年６０歲�；�什內(nèi)爾正與克里斯蒂娜在卡拉法特的住所休假。電視臺(tái)說(shuō)，基什內(nèi)爾因胸部疼痛到一家診所接受治療，隨后在診所去世�；�什內(nèi)爾有心臟病史，今年２月和９月，他分別接受頸部動(dòng)脈手術(shù)和疏通動(dòng)脈手術(shù)。
　　一項(xiàng)研究顯示，聯(lián)邦德國(guó)１９５４世界杯冠軍足球隊(duì)成員可能注射過(guò)興奮劑。１９５４年世界杯足球賽決賽，聯(lián)邦德國(guó)國(guó)家隊(duì)以３：２比分戰(zhàn)勝奪冠熱門(mén)匈牙利隊(duì)贏得第二次世界大戰(zhàn)后的首個(gè)世界杯。有關(guān)西德球員當(dāng)年注射興奮劑傳言流傳多年。部分參賽球員承認(rèn)曾接受注射，但自認(rèn)注射的是維生素Ｃ。德國(guó)萊比錫大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)成員埃里克·埃格斯說(shuō)，球員注射的可能是脫氧麻黃堿，與當(dāng)年納粹軍隊(duì)使用的藥物一樣。德國(guó)《日?qǐng)?bào)》２６日援引埃格斯的話報(bào)道：“有跡象顯示，他們注射了脫氧麻黃堿，而不是維生素Ｃ。”
　　美國(guó)一家上訴法院２６日駁回已故美國(guó)流行歌王邁克爾·杰克遜之父爭(zhēng)奪杰克遜遺留地產(chǎn)管理權(quán)的上訴。去年６月去世。依據(jù)他２００２年所立遺囑，他的父親喬·杰克遜不屬于遺產(chǎn)受益人；杰克遜長(zhǎng)期聘用的律師約翰·布蘭卡和杰克遜好友、音樂(lè)制作人約翰·麥克萊恩成為遺囑執(zhí)行人。洛杉磯一名法官去年１１月裁定布蘭卡和麥克萊恩為杰克遜遺產(chǎn)管理人。喬·杰克遜為獲得杰克遜遺留地產(chǎn)管理權(quán)，提出上訴。加州第二聯(lián)邦地區(qū)上訴法院法官組３名成員２６日一致裁定，維持原判，喬·杰克遜沒(méi)有資格干預(yù)杰克遜遺留地產(chǎn)。
　　印度尼西亞政府官員２７日說(shuō)，默拉皮火山前一天噴發(fā)致使２９人死亡、１４人受傷。救援人員加緊趕往遭海嘯襲擊的西蘇門(mén)答臘省明打威群島，但受交通阻礙拖累，救援進(jìn)展緩慢。