貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的，必要的防范手段只能在一定程度上減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率，但不能完全避免它的發(fā)生，如何化解和轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)是貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)面對(duì)和思考，也是急需解決的問(wèn)題。
　　實(shí)踐中，投保貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)是轉(zhuǎn)移經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)較為行之有效的途徑，通過(guò)這種方式可以轉(zhuǎn)化一些無(wú)法預(yù)料和無(wú)法規(guī)避的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，減少重大或突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)事件給企業(yè)帶來(lái)的沖擊和影響。
　　我國(guó)的《貨運(yùn)代理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》要求貨運(yùn)代理企業(yè)在從事國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)要參加保險(xiǎn)，但目前國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理市場(chǎng)還不規(guī)范，國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)相關(guān)責(zé)任險(xiǎn)種缺乏經(jīng)驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)較大，暫時(shí)沒(méi)有涉及這一領(lǐng)域。

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