2011年1月4日國內(nèi)外時事政治，由育路教育網(wǎng)編輯匯總，為2011年高考做準備：

    一、2011年1月4日國內(nèi)熱點政治：

    據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，2010年末，環(huán)境保護部污染防治司副司長凌江表態(tài)指出，“水電在某種程度上可能比火電造成的污染更嚴重”，一時間引起各方關(guān)注。各方聲音中有贊成、有質(zhì)疑，更有反對。環(huán)保官員直接質(zhì)疑水電會造成比火電還嚴重的污染，這在過去相當(dāng)罕見。這種看法很快就遭到了水利專家的“質(zhì)疑”。中國能源網(wǎng)首席執(zhí)行官韓小平介紹說，對于水電建設(shè)是否破壞環(huán)境的爭論已經(jīng)延續(xù)多年。國家能源局局長張國寶也表示，不認同環(huán)保部官員的說法。他表示，水庫水質(zhì)降低，絕不是水庫本身污染了水體，而是水庫對水體的要求高于河流。韓小平指出，水電就是一個重要的清潔能源，發(fā)展水電不僅僅是一個能源的問題，電的問題，還在相當(dāng)程度上還有一個治水的問題，所以對于中國來說在目前的能源需求不斷增長的情況下，還是應(yīng)該優(yōu)先發(fā)展水電。

    中國鐵路春運自2011年1月19日起至2月27日止。鐵道部預(yù)計，為期40天的春運，鐵路發(fā)送旅客將達2.3億人次，同比增長12.5%；日均發(fā)送旅客575萬人次。由于2011年春節(jié)比2010年提前了11天，為此，鐵道部預(yù)測，節(jié)前客流將出現(xiàn)學(xué)生流、務(wù)工流、探親流重疊現(xiàn)象，客流也將呈現(xiàn)節(jié)前高度集中、節(jié)后客流持續(xù)高位運行的特點。此外，節(jié)前北京、廣州、上海、杭州地區(qū)，節(jié)后成都、重慶、武漢、南昌、合肥、阜陽、湖南地區(qū)將承受較大客流壓力。為方便旅客購票，鐵路機構(gòu)通過增開售票窗口、擴大電話訂票范圍、試行售票電子支付等方式，擴大到全國范圍內(nèi)開辦學(xué)生往返票業(yè)務(wù)，在全國26個省市75個務(wù)工人員比較集中的車站節(jié)前提前辦理民工返程票，保證學(xué)生、民工等重點旅客購票。

    鈾資源利用率可提升60倍夠用3000年。中國科學(xué)家在核研究上取得重大技術(shù)突破：實現(xiàn)了核動力堆中燃燒后的核燃料的鈾、钚（同“布”音）材料回收。如果能將钚材料在動力堆上實現(xiàn)循環(huán)利用，鈾資源利用率將提升近60倍，將意味著在現(xiàn)有核電規(guī)模下，我國已探明的鈾資源從大約能使用50-70年，變成足夠使用3000年。據(jù)中核集團后處理中試工程總工程師王健介紹，把核電站沒燃燒完的核燃料和新產(chǎn)生的核燃料提出來，可以制成核電所需的燃料元件。我國科學(xué)家經(jīng)過24年的科研，經(jīng)過反復(fù)實驗，現(xiàn)已突破了全套技術(shù)體系，制出了合格的鈾產(chǎn)品和钚產(chǎn)品，成為極少數(shù)幾個能夠循環(huán)利用核燃料的國家之一。

    優(yōu)惠政策取消對過快增長的車市有一定降溫作用，但不會對車市產(chǎn)生重大影響。國內(nèi)汽車消費剛性需求依然存在，部分二、三線城市對汽車的需求也逐步提升，有購車意愿的消費者并不會因之觀望，經(jīng)國務(wù)院批準，自2011年1月1日起，對1.6升及以下排量乘用車統(tǒng)一按10％的稅率征收車輛購置稅，對1.6升及以下排量乘用車按7.5％稅率征收車輛購置稅的政策于2010年12月31日到期后停止執(zhí)行。此外，執(zhí)行了近兩年的汽車下鄉(xiāng)補貼和以舊換新補貼政策，從今年1月1日起也不再執(zhí)行。

    二、2011年1月4日國外熱點政治：

    報道稱，日本外務(wù)省在給韓國《每日經(jīng)濟新聞》的聲明說，前原大臣只是闡述了加強與韓國開展安全保障領(lǐng)域的合作的重要性，沒有說過“希望與韓國在安全保障領(lǐng)域建立同盟關(guān)系”的話�！�據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》報道，日本外務(wù)大臣前原誠司近日在接受該報采訪時表示：“朝鮮的武力挑釁行為不僅對于朝鮮半島，同時對于東亞地區(qū)的安定與和平都帶來了威脅”。日本“希望在安全保障領(lǐng)域也能夠與韓國結(jié)成同盟關(guān)系”。輿論認為，這是日本政府向韓國政府發(fā)出的“建立日韓軍事同盟”關(guān)系的強烈信號。

    也門海岸警衛(wèi)隊3日說，約80名來自非洲的偷渡者近日在也門西南海域的兩起翻船事故中喪生。也門內(nèi)政部下屬新聞中心當(dāng)天發(fā)表聲明說，造成這兩起翻船事故的主要原因是大風(fēng)和潮汐。據(jù)乘坐其中一艘船的3名生還的索馬里人介紹，這艘偷渡船載有46名偷渡者，其中大部分為埃塞俄比亞人。船在南部塔伊茲省附近曼德海峽海域傾覆。也門內(nèi)政部的聲明還說，另一艘船上大約載有35人至40人，大部分是埃塞俄比亞人，其中還有婦女和兒童。這艘船在也門西南部拉哈吉省附近海域沉沒。

    美國阿肯色州當(dāng)局表示，自上周開始，阿肯色河（Arkansas River）陸續(xù)發(fā)現(xiàn)有數(shù)萬條石首魚（Drum fish）死亡。“中央社”援引紐約“每日新聞報”（Daily News）報導(dǎo)，阿肯色州一開始是有大批黑鳥從天上掉下來墜地死亡，現(xiàn)在又有數(shù)萬條魚暴斃。當(dāng)局表示，官員正在調(diào)查造成阿肯色河約10萬條魚死亡的原因。阿肯色河位于阿肯色州西北部。說：“這現(xiàn)象可能跟天氣或壓力有關(guān)，當(dāng)時半夜正在施放新年煙火，鳥群回到棲息地時可能為了避開致命的煙火，而產(chǎn)生過大的壓力。”工作人員從屋頂、樹木、庭院收集死鳥，這些尸體隨后送到小巖城和威斯康星州（Wisconsin）的麥迪遜（Madison）進行化驗。