2011年外貿跟單員考試章節(jié)練習題80
來源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時間：2011-01-20
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六、案例分析題
1.本案例中賣方所裝第三批貨不屬于分批裝運，根據(jù)UCP500規(guī)定，運輸單據(jù)上表面注明貨物系使用同一運輸工具并經(jīng)同一路線運輸?shù)�，即使每套運輸單據(jù)注明的裝運日期不同及/或裝貨港、接受監(jiān)管地、發(fā)運地不同，只要運輸單據(jù)注明的目的地相同，也不視為分批裝運。
2.銀行的拒付是有道理的。因為本案中，我方取得了簽發(fā)日期為2000年12月10日的提單，于2001年1月4日到銀行交單議付。盡管我方未超過信用證規(guī)定的有效期，但我方提交的提單已成過期提單。
根據(jù)UCP500規(guī)定，除規(guī)定一個交單到期日外，凡要求提交運輸單據(jù)的信用證，還須規(guī)定一個裝運日后按信用證規(guī)定必須交單的特定期限。如未規(guī)定該期限，銀行將不予接受遲于裝運日期后21天提交的單據(jù)。因此，本案中銀行有權拒付。
3.根據(jù)該證的規(guī)定，我方可以順利結匯。
根據(jù)UCP500規(guī)定：“除非信用證另有規(guī)定，銀行接受出單日期早于信用證日期的單據(jù)，但該單據(jù)必須在信用證和本慣例規(guī)定的期限內提交。”
本案證中規(guī)定：裝運期為“不得遲于11月16日”，信用證有效期為“11月30日”，而我方組織裝運，取得清潔已裝船提單的時間是10月15日。
根據(jù)UCP500號規(guī)定，銀行不接受裝運日21天后提交的單據(jù)。案例中，我方于10月15日取得清潔已裝船提單，我方應于11月6日前到銀行結匯。
根據(jù)上述規(guī)定，我方憑證可以順利結匯。
4.按照《2000年通則》的解釋，CIF術語下賣方應在不遲于貨物越過船舷時，辦理貨運保險。
在合同無明示時，賣方可按保險條款中最低責任的險別投保。所以，在本案例中，當買方要求我方增加保險范圍時，在要求對方承擔額外保費的情況下代為辦理戰(zhàn)爭險的投保。
