2011年單證員考試FOB術語復習資料(四)
來源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時間：2011-01-24 11:40:03
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6、《1990年美國對外貿(mào)易定義修訂本》對FOB的解釋
《1990年美國對外貿(mào)易定義修訂本》對FOB的解釋與運用，同國際上的一般解釋與運用有明顯的差異，這主要表現(xiàn)在下列幾方面：
1.美國慣例把FOB籠統(tǒng)地解釋為在某處某種運輸工具上交貨，其適用范圍很廣，因此，在同美國、加拿大等國的商人按FOB訂立合同時，除必須標明裝運港名稱外，還必須在FOB后加上“船舶”（Vessel）字樣，否則，賣方不負責將貨物運到港口并交到船上。
2.在風險劃分上，不是以裝運港船舷為界，而是以船艙為界，即賣方負擔貨物裝到船艙為止所發(fā)生的一切丟失與損壞。
3.在費用負擔上，規(guī)定買方要支付賣方協(xié)助提供出口單證的費用以及出口稅和因出口而產(chǎn)生的其他費用。
（單選）
1.我天津某公司與美商簽訂進口合同，規(guī)定在舊金山的船上交貨，應采用：
A.FOBTianjin
B.FOB San Francisco
C.FOB Vessel San Francisco
D.FOB Vessel Tianjin
答案：C
案例：
我國一進口公司向新加坡某貿(mào)易公司出口香料15噸，報價為毎公噸2500美元FOB湛江，裝運期為10月份，集裝箱裝運。我方10月16號收到買方的裝運通知，為及時裝船，公司業(yè)務員于10月17號將貨物存于湛江碼頭倉庫，不料貨物因當夜倉庫發(fā)生火災而全部滅失，以致貨物損失由我方承擔。請問，我方的做法有何不當之處？