2011年國際商務(wù)單證員考試：繕制輔導(dǎo)71
來源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時間：2011-01-25 14:25:28
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裝船通知也叫裝運通知，主要指的是出口商在貨物裝船后發(fā)給進口方的包括貨物詳細裝運情況的通知，其目的在于讓進口商做好籌措資金、付款和接貨的準備，如成交條件為FOB/FCA、CFR/CPT等還需要向進口國保險公司發(fā)出該通知以便其為進口商辦理貨物保險手續(xù)，出口裝船通知應(yīng)按合同或信用證規(guī)定的時間發(fā)出，該通知副本（copy of telex/fax）常作為向銀行交單議付的單據(jù)之一；在進口方派船接貨的交易條件下，進口商為了使船、貨銜接得當也會向出口方發(fā)出有關(guān)通知；通知以英文制作，無統(tǒng)一格式，內(nèi)容一定要符合信用證的規(guī)定，一般只提供一份。
一、裝船通知的主要內(nèi)容及其繕制
1.單據(jù)名稱。主要體現(xiàn)為：Shipping/Shipment Advice， Advice of shipment等，也有人將其稱為shipping statement/declaration，如信用證有具體要求，從其規(guī)定。
2.通知對象。應(yīng)按信用證規(guī)定，具體講可以是開證申請人、申請人的指定人或保險公司等。
3.通知內(nèi)容。主要包括所發(fā)運貨物的合同號或信用證號、品名、數(shù)量、金額、運輸工具名稱、開航日期、啟運地和目的地、提運單號碼、運輸標志等，并且與其它相關(guān)單據(jù)保持一致，如信用證提出具體項目要求，應(yīng)嚴格按規(guī)定出單。此外通知中還可能出現(xiàn)包裝說明、ETD（船舶預(yù)離港時間）、ETA（船舶預(yù)抵港時間）、ETC（預(yù)計開始裝船時間）等內(nèi)容。
4.制作和發(fā)出日期。日期不能超過信用證約定的時間，常見的有以小時為準（Within 24/48 hours）和以天（within 2 days after shipment date）為準兩種情形，信用證沒有規(guī)定時應(yīng)在裝船后立即發(fā)出，如信用證規(guī)定“Immediately after shipment”（裝船后立即通知），應(yīng)掌握在提單后三天之內(nèi)。
5.簽署。一般可以不簽署，如信用證要求“certified copy of shipping advice”，通常加蓋受益人條形章。
二、繕制裝船通知應(yīng)注意的事項
1. CFR/CPT交易條件下拍發(fā)裝運通知的必要性。因貨物運輸和保險分別由不同的當事人操作，所以受益人有義務(wù)向申請人對貨物裝運情況給予及時、充分的通知，以便進口商保險，否則如漏發(fā)通知，則貨物越過船舷后的風險仍由受益人承擔。
2. 通知應(yīng)按規(guī)定的方式、時間、內(nèi)容、份數(shù)發(fā)出。
3. 幾個近似概念的區(qū)別。shipping advice（裝運通知）是由出口商（受益人）發(fā)給進口商（申請人）的；shipping instructions 意思是“裝運須知”，一般是進口商發(fā)給出口商的；shipping note/ bill指裝貨通知單/船貨清單；shipping order簡稱S/O，含義是裝貨單/關(guān)單/下貨紙（是海關(guān)放行和命令船方將單據(jù)上載明的貨物裝船的文件）。