六種常用貿(mào)易術(shù)語輔導(dǎo)(2)
來源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時間：2011-04-11
為了方便大家更好的復(fù)習(xí)，參加2011年單證員考試，育路教育網(wǎng)特收集匯總了單證員考試貿(mào)易術(shù)語的輔導(dǎo)資料，希望對您有所幫助，順利通過單證員考試！
4、卸貨費用的負擔(dān)問題
按照CFR條件成交，貨到目的港后的卸貨費由誰負責(zé)也是一個需要考慮并加以明確的問題。如果使用班輪運輸，由于裝卸費用已打入班輪運費中，故在卸貨費由誰負擔(dān)上不會引起爭議，而大宗商品一般采用租船運輸，在租船運輸情況下，卸貨費用由誰負擔(dān)呢？由于各國和地區(qū)有不同的習(xí)慣做法，為避免在卸貨費用負擔(dān)上引起爭議，便產(chǎn)生了CFR的變形。業(yè)務(wù)中常見的變形有以下幾種：
① CFR Liner Terms（CFR班輪條件）這一變形指卸貨費按班輪做法處理，即買方不負擔(dān)卸貨費。
�、� CFR Landed（CFR 卸至碼頭）這一變形是指由賣方承擔(dān)卸貨費，包括可能涉及的駁船費在內(nèi)。
�、� CFR Ex Tackle（CFR 吊鉤下交貨）這一變形是指賣方負責(zé)將貨物從船艙吊起一直卸到吊鉤所及之處�。ùa頭上或駁船上）的費用，船舶不能靠岸時，駁船費用由買方負責(zé)。
�、� CFR Ex Ship's Hold （CFR艙底交貨）按此條件成交，船到目的港在船上辦理交接后，由買方自行啟 艙，并負擔(dān)貨物由艙底卸至碼頭的費用。
例：
按 CFRSingapore條件成交出口大宗商品，租船運輸，賣方欲不負擔(dān)卸貨費，應(yīng)采用：
A.CFR Singapore
B.CFR Landed Singapore
C.CFR EX Ship‘s Hold Singapore
D.CFR EX Ship‘s Singapore
答案：C
�。�09年試題）
某公司與英國一家公司以CFR Landed的條件成交一筆交易，按國際慣例，該筆交易的貨物在目的港的卸貨費用，駁船費用應(yīng)由（ ）承擔(dān)。
A、買方 B、賣方
C、船方 D、港務(wù)部門
答案：B
