2011年跟單員考試《基礎(chǔ)理論》章節(jié)跟蹤練習(xí)(17)
來(lái)源：育路跟單員考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-07-05
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5.以下哪些情況下的外包應(yīng)該慎重或者應(yīng)該避免（ ）。
A.原材料較為貴重，不宜進(jìn)行外包（協(xié)）作業(yè)
B.原材料或成品的體積（或重量）過(guò)大，會(huì)造成大額的運(yùn)費(fèi)
C.外包（協(xié)）的成本與自制成本相差無(wú)幾
D.原材料或成品在運(yùn)輸過(guò)程中，極易破損或變質(zhì)
二、判斷題
1.原材料較為貴重，不宜進(jìn)行外包（協(xié)）作業(yè)。（ �。�
2.“包工包料”會(huì)涉及需要花費(fèi)時(shí)間確認(rèn)原材料的問題，從而影響交貨的時(shí)間，因此在不影響成本的前提下，盡可能采用“包工”的價(jià)格為妥。（ ）
3.外包是企業(yè)在迫不得已的情況下作出的選擇。（ �。�
4.原材料或成品在運(yùn)輸過(guò)程中，極易破損或變質(zhì)，則不宜進(jìn)行外包。（ �。�
5.無(wú)論是包工包料還是包工不包料，發(fā)包企業(yè)都需要派出跟單員到生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行跟單，跟蹤質(zhì)量和交貨期。（ �。�
參考答案
一、多項(xiàng)選擇題
1-5 ABC ABCD ABCD ABCD ABCD
二、判斷題
1-5 √ √ X √ √
第十一章 貨物運(yùn)輸跟單實(shí)務(wù)
一、單項(xiàng)選擇題
1.大副收據(jù)也稱作（ �。�。
A.收貨單
B.裝貨單
C.艙單
D.關(guān)單
2.載貨清單也稱作（ ）。
A.收貨單
B.裝貨單
C.艙單
D.關(guān)單
3.國(guó)際航空運(yùn)輸中的一般輕活貨物，在計(jì)算計(jì)費(fèi)體積時(shí)，以每（ ）立方厘米折合1公斤計(jì)重。
A.5000
B.6000
C.8000
D.4000
4.國(guó)際貨物運(yùn)輸中，航空公司為貨主提供的免費(fèi)保管貨物的期限為（ �。┨�，超過(guò)此限取單應(yīng)付保管費(fèi)。
A. 3天
B. 5天
C. 7天
D. 14天
