2012年單證員考試章節(jié)重點(diǎn)知識(shí)復(fù)習(xí)（4）
來(lái)源：?jiǎn)巫C員考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-07-20 10:44:24
為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)單證員考試課程 全面的了解單證員考試的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了單證員考試相關(guān)資料，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助！
3、FOB Stowed / FOBS（船上交貨并理艙）：賣(mài)方負(fù)責(zé)裝船及理艙費(fèi)用。
4、FOB Trimmed / FOBT（船上交貨并平艙）：裝船負(fù)責(zé)裝船及平艙費(fèi)用。
5、FOBST / FOB Stowed & trimmed：賣(mài)方負(fù)責(zé)裝船并負(fù)責(zé)平、理艙費(fèi)用。
二、 CFR
�。ㄒ唬�、后面必須跟進(jìn)口國(guó)的港口，不能是國(guó)家和出口國(guó)的港口。如我國(guó)進(jìn)口，格式如： CFR SHANGHAI USD 5000
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1、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以貨越船舷為界，此前風(fēng)險(xiǎn)歸出口方，之后歸進(jìn)口方。
（不同）2、出口方負(fù)責(zé)租船訂艙、交貨并發(fā)出裝船通知通知買(mǎi)方，由買(mǎi)方及時(shí)投保。
3、出口方負(fù)責(zé)出口清關(guān)、交單；進(jìn)口方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)和付款贖單。
4、這里出口方的租船訂艙屬于幫忙性質(zhì)，運(yùn)費(fèi)也可以理解為墊付性質(zhì)。賣(mài)方也僅負(fù)責(zé)正常運(yùn)費(fèi)。
�。ㄈFR變形（主要是針對(duì)大宗散裝貨項(xiàng)下的租船運(yùn)輸情形）
1、CFR班輪條件（CFR liner terms）：出口方租船訂艙時(shí)也交付了目的港卸貨費(fèi)用。
2、CFR卸貨岸上（CFR Landed）：出口方要承擔(dān)將貨物卸到岸上的所有費(fèi)用，包括船只不能靠岸需要駁船倒貨的費(fèi)用。
3、CFR吊鉤下交貨（CFR ex Tackle）：出口方負(fù)責(zé)把貨物下到吊鉤下的駁船上或者岸上，之后的費(fèi)用不管。
4、CFR艙底交貨（CFR ex hold）：船到目的港就可以了，出口方什么都不管了。
三、CIF
�。ㄒ唬⒑竺姹仨毟M(jìn)口國(guó)的港口，不能是國(guó)家和進(jìn)口國(guó)的港口。如我國(guó)出口，格式如：CIF NEWYORK USD 5000
�。ǘ�、特征：
1、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以貨越船舷為界，此前風(fēng)險(xiǎn)歸出口方，之后歸進(jìn)口方。
�。ú煌�2、保險(xiǎn)和租船訂艙均由出口方負(fù)責(zé)；同時(shí)在裝船后還要及時(shí)發(fā)出裝船通知。
3、出口方負(fù)責(zé)出口清關(guān)、交單；進(jìn)口方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)和付款贖單。
4、賣(mài)方也僅付正常運(yùn)費(fèi)和最低保費(fèi)率的基本險(xiǎn)別的保費(fèi)。
以上三種屬于船運(yùn)方式
四、FCA
（一）、后面必須跟出口國(guó)的港口或內(nèi)陸城市，不能是國(guó)家和進(jìn)口國(guó)的地址。如我國(guó)出口，格式如：CFR XI'AN USD 5000
�。ǘ�、特征：
1、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以貨交第一承運(yùn)人為界，此前風(fēng)險(xiǎn)歸出口方，之后歸進(jìn)口方。
�。ú煌�2、保險(xiǎn)和托運(yùn)均由進(jìn)口方負(fù)責(zé)；出口方負(fù)責(zé)及時(shí)交貨并發(fā)出裝貨通知，通知買(mǎi)方及時(shí)投保。
3、出口方負(fù)責(zé)出口清關(guān)、交單；進(jìn)口方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)和付款贖單。
�。ㄈ⒑虵OB對(duì)比，F(xiàn)CA適用于所有運(yùn)輸方式，而FOB僅適用于海運(yùn)。使用它可以提前交單收匯和轉(zhuǎn)移運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，因此建議多使用它。
五、CPT
�。ㄒ唬�、后面必須跟進(jìn)口國(guó)的港口，不能是國(guó)家和出口國(guó)的港口。如我國(guó)出口，格式如： CPT NEWYORK USD 5000
（二）、特征：
1、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以貨交第一承運(yùn)人為界，此前風(fēng)險(xiǎn)歸出口方，之后歸進(jìn)口方。
（不同）2、出口方負(fù)責(zé)托運(yùn)、及時(shí)交貨并發(fā)出裝運(yùn)通知，買(mǎi)方負(fù)責(zé)及時(shí)投保。
3、出口方負(fù)責(zé)出口清關(guān)、交單；進(jìn)口方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)和付款贖單。
4、賣(mài)方僅負(fù)責(zé)正常運(yùn)費(fèi)。
�。ㄈ⒑虲FR對(duì)比，CPT適用于所有運(yùn)輸方式，而CFR僅適用于海運(yùn)。使用它可以提前交單收匯和轉(zhuǎn)移運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，因此建議多使用它