2011年跟單員考試《國際貨物的運輸和保險》試題(3)
來源：育路跟單員考試網(wǎng)發(fā)布時間：2011-08-10
26.簽發(fā)多式聯(lián)運提單的承運人的責任是對（ ）負責。
A.第一程運輸
B.全程運輸
C.最后一程運輸
D.其承運的具體運輸區(qū)間
27.鐵路運輸?shù)淖畲筇攸c是（ ）。
A.風險較小
B.有高度的連續(xù)性
C.中途轉(zhuǎn)運較多
D.費用低
28.航空運價是按貨物的實際重量和體積重量兩者（ ）征收。
A.相加值
B.平均值
C.較低者
D.較高者
29.國際多式聯(lián)運是以至少兩種不同的運輸方式將貨物從一國境內(nèi)接受貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點的運輸，它由（ ）。
A.一個聯(lián)運經(jīng)營人負責貨物的全程運輸，運費按全程費率一次計收
B.一個聯(lián)運經(jīng)營人負責貨物的全程運輸，運費按不同運輸方式分別計收
C.多個運輸經(jīng)營人負責貨物的全程運輸，運費按全程費率一次計收
D.多種運輸方式，分別經(jīng)營，分別計費
30.小件急需品和貴重貨物，其有利的運輸方式是（ ）。
A.海洋運輸
B.郵包運輸
C.航空運輸
D.公路運輸
【糾錯】
