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2011年單證員考試知識(shí)點(diǎn)總結(jié)5

來源:?jiǎn)巫C員考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2011-08-16 14:54:11

  3、出口方負(fù)責(zé)出口清關(guān)、交單;進(jìn)口方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)和付款贖單。

  4、這里出口方的租船訂艙屬于幫忙性質(zhì),運(yùn)費(fèi)也可以理解為墊付性質(zhì)。賣方也僅負(fù)責(zé)正常運(yùn)費(fèi)。

  (三)、CFR變形(主要是針對(duì)大宗散裝貨項(xiàng)下的租船運(yùn)輸情形)

  1、CFR班輪條件(CFR liner terms):出口方租船訂艙時(shí)也交付了目的港卸貨費(fèi)用。

  2、CFR卸貨岸上(CFR Landed):出口方要承擔(dān)將貨物卸到岸上的所有費(fèi)用,包括船只不能靠岸需要駁船倒貨的費(fèi)用。

  3、CFR吊鉤下交貨(CFR ex Tackle):出口方負(fù)責(zé)把貨物下到吊鉤下的駁船上或者岸上,之后的費(fèi)用不管。

  4、CFR艙底交貨(CFR ex hold):船到目的港就可以了,出口方什么都不管了。

  三、CIF  Cost、Insurance and Freight(…named poet of desitination)成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(…指定目的港)

  (一)、后面必須跟出口國(guó)的港口,不能是國(guó)家和進(jìn)口國(guó)的港口。如我國(guó)出口,格式如:CIFNEWYORK USD 5000

  (二)、特征:

  1、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以貨越船舷為界,此前風(fēng)險(xiǎn)歸出口方,之后歸進(jìn)口方。

 。ú煌 2、保險(xiǎn)和租船訂艙均由出口方負(fù)責(zé);同時(shí)在裝船后還要及時(shí)發(fā)出裝船通知。

  3、出口方負(fù)責(zé)出口清關(guān)、交單;進(jìn)口方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)和付款贖單。

  4、賣方也僅付正常運(yùn)費(fèi)和最低保費(fèi)率的基本險(xiǎn)別的保費(fèi)。

  四、FCA  Free Carrier(…named piace)貨交承運(yùn)人(…指定地點(diǎn))

 。ㄒ唬⒑竺姹仨毟隹趪(guó)的港口或內(nèi)陸城市,不能是國(guó)家和進(jìn)口國(guó)的地址。如我國(guó)出口,格式如:CFR XIAN'AN USD 5000

  (二)、特征:

  1、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以貨交第一承運(yùn)人為界,此前風(fēng)險(xiǎn)歸出口方,之后歸進(jìn)口方。

 。ú煌2、保險(xiǎn)和托運(yùn)均由進(jìn)口方負(fù)責(zé);出口方負(fù)責(zé)及時(shí)交貨并發(fā)出裝貨通知,通知買方及時(shí)投保。

  3、出口方負(fù)責(zé)出口清關(guān)、交單;進(jìn)口方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)和付款贖單。

 。ㄈ、和FOB對(duì)比,F(xiàn)CA適用于所有運(yùn)輸方式,而FOB僅適用于海運(yùn)。使用它可以提前交單和轉(zhuǎn)移運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),因此建議多使用它。

  五、CPT   Carriage Paid to(…named place of desitination)運(yùn)費(fèi)付至(…指定目的地)

 。ㄒ唬⒑竺姹仨毟M(jìn)口國(guó)的港口,不能是國(guó)家和出口國(guó)的港口。如我國(guó)出口,格式如:CPT NEWYORK USD 5000

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  1、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以貨交第一承運(yùn)人為界,此前風(fēng)險(xiǎn)歸出口方,之后歸進(jìn)口方。

 。ú煌 2、托運(yùn)由進(jìn)口方負(fù)責(zé);出口方負(fù)責(zé)及時(shí)交貨并發(fā)出裝運(yùn)通知通知買方,由買方及時(shí)投保。

  3、出口方負(fù)責(zé)出口清關(guān)、交單;進(jìn)口方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)和付款贖單。

  4、賣方僅負(fù)責(zé)正常運(yùn)費(fèi)。

  六、CIP   Carriage and Insurance paid to(…named place of destination)運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(…指定目的地)

  (一)、后面必須跟出口國(guó)的港口或者城市,不能是國(guó)家和進(jìn)口國(guó)的某地。如我國(guó)出口,格式如:CIP NEWYORK USD 5000

  (二)、特征:

  1、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以貨交第一承運(yùn)人為界,此前風(fēng)險(xiǎn)歸出口方,之后歸進(jìn)口方。

 。ú煌2、保險(xiǎn)和托運(yùn)均由出口方負(fù)責(zé);同時(shí)在貨交承運(yùn)人后還要及時(shí)發(fā)出裝船通知。

  3、出口方負(fù)責(zé)出口清關(guān)、交單;進(jìn)口方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)和付款贖單。

  4、賣方也僅付正常運(yùn)費(fèi)和最低保費(fèi)率的基本險(xiǎn)別的保費(fèi)。

  總結(jié):在這里要做好如下對(duì)比

  1、是FOB與FCA、CFR與CPT、CIF與CIP的對(duì)比

  2、是FOB、CFR、CIF與FCA、CPT、CIP的對(duì)比

  3、要做好它們?cè)陲L(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移上的共同點(diǎn)總結(jié),都是在出口國(guó)內(nèi)或者出口國(guó)的港口轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。

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