2011年跟單員考試操作實(shí)務(wù)輔導(dǎo)資料（9）
來源：育路跟單員考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-09-24
為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)跟單員考試課程全面的了解跟單員考試的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年跟單員考試相關(guān)資料，希望對您參加本次考試有所幫助！！
一、 外貿(mào)跟單員的外貿(mào)基礎(chǔ)知識
1、國際商務(wù)基礎(chǔ)理論。
2、運(yùn)輸與保險(xiǎn)
3、商檢與報(bào)關(guān)
例：
對于需要法定商檢的商品，必須在報(bào)關(guān)前要完成商檢手續(xù)。（是）
4、國際貿(mào)易和規(guī)則、政策
5、金融外匯與銀行結(jié)算
二、外貿(mào)跟單員的工廠生產(chǎn)與管理知識
為了能很好地完成訂單項(xiàng)下的生產(chǎn)任務(wù)，保質(zhì)、保量地把貨物送交客戶，順利安全收回貨款，外貿(mào)跟單員應(yīng)該了解和熟悉有關(guān)工廠管理方面的知識，主要包括制訂生產(chǎn)計(jì)劃、原材料采購管理、倉庫管理、生產(chǎn)管理、品質(zhì)管理、客戶管理。
三、外貿(mào)跟單員的商品知識
外貿(mào)跟單員在跟單過程中，應(yīng)根據(jù)合同或信用證中的相關(guān)條款，仔細(xì)研究商品的特性與品質(zhì)要求、商品包裝及包裝標(biāo)志、商品計(jì)量單位、商品的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和客戶的特殊要求、進(jìn)口國的民俗等，圓滿完成外貿(mào)跟單任務(wù)。
一、航空運(yùn)輸方式的特點(diǎn)：
運(yùn)送速度快：航空貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)乃俣仁撬羞\(yùn)輸方式中最快的。
安全性最好：航空運(yùn)輸不受地面條件限制、空間跨度大、航行時(shí)間短、安全性好。
運(yùn)輸質(zhì)量好、破損率低、可節(jié)省出口企業(yè)的相關(guān)費(fèi)用。
運(yùn)價(jià)高、地面操作要求高、燃料消耗大。
數(shù)量有限、對載物貨物的品種、重量、尺寸、包裝有限制。
二、空運(yùn)出口托運(yùn)流程：
1、接受貨主委托、繕制托運(yùn)單
2、代理頂配艙、預(yù)訂艙
3、配總運(yùn)單或分運(yùn)單
4、收運(yùn)貨物、稱重、丈量、貼分標(biāo)簽
5、代理報(bào)關(guān)、配合查驗(yàn)、納稅
飛機(jī)起飛前24小時(shí)，必須向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。
6、航空部門配艙，填航空運(yùn)單
7、交貨和隨機(jī)文件給航空地面站
隨機(jī)文件主要有集中托運(yùn)清單，分運(yùn)單，商業(yè)發(fā)票，裝箱單等放入信袋內(nèi)。
8、取得運(yùn)單 → 交運(yùn)單給托運(yùn)人 → 發(fā)預(yù)報(bào)給海外代理或處理善后
三、航空貨運(yùn)單的定義：（Air Waybill， AWB）
航空貨運(yùn)單是指托運(yùn)人或托運(yùn)人委托承運(yùn)人或其代理人填制的，托運(yùn)人和承運(yùn)人之間為在承運(yùn)人航線上承運(yùn)托運(yùn)人貨物所訂立的運(yùn)輸契約的憑證，是辦理貨物運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)，是計(jì)收所物運(yùn)費(fèi)的財(cái)務(wù)憑證。通常，航空貨運(yùn)單由貨運(yùn)代理人代為填制。
