2011年外貿(mào)跟單員考試沖刺模擬試題（14）
來(lái)源：中大網(wǎng)校發(fā)布時(shí)間：2011-11-14
為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2011年跟單員考試課程，全面的了解2011年跟單員考試的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年跟單員考試模擬試題，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助�。�
問(wèn)答題
1.簡(jiǎn)述規(guī)定商品品質(zhì)條款應(yīng)注意的問(wèn)題。
2.買(mǎi)賣合同中規(guī)定貨物質(zhì)量的方法有哪幾種？
3.簡(jiǎn)述運(yùn)輸包裝的作用。
4.簡(jiǎn)述運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的組成內(nèi)容。
5.簡(jiǎn)述采用中性包裝時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題。
案例分析題
1.某年，我某出口公司A對(duì)英國(guó)B公司按每公噸90英鎊CIF利物浦成交某農(nóng)產(chǎn)品一批，合同規(guī)定水分最高不超過(guò)15%，碎粒最高不超過(guò)20%，雜質(zhì)最高不高于1%.成交前我方也曾向買(mǎi)方寄送過(guò)樣品，訂約后我方又電告對(duì)方成交貨物與樣品一致。貨物裝運(yùn)前，由中國(guó)商品檢驗(yàn)局檢驗(yàn)簽發(fā)品質(zhì)規(guī)格合格證書(shū)。貨到英國(guó)后，B公司提出，貨物的質(zhì)量比樣品低，賣方有責(zé)任交付與樣品一致的貨物，因此要求降價(jià)。而此時(shí)我方留存的復(fù)樣已遺失，我方出口公司以合同中并未規(guī)定憑樣品交貨，而只規(guī)定了憑規(guī)格交貨為由，堅(jiān)持我方所交貨物品質(zhì)符合合同規(guī)定，、并有裝運(yùn)前商檢局出具的商檢證明，不同意降價(jià)。B公司又請(qǐng)?jiān)搰?guó)某檢驗(yàn)公司進(jìn)行檢驗(yàn)，出具了所交貨物品質(zhì)比樣品低7%的檢驗(yàn)證明，并據(jù)此要求我方賠償，我方拒賠。請(qǐng)問(wèn)，我方是否應(yīng)該賠償B公司的損失？雙方從本案例應(yīng)吸取什么教訓(xùn)？
2.2002年10月，英國(guó)A公司與我國(guó)B公司簽訂合同購(gòu)買(mǎi)一批餐具，價(jià)格條件為CIF London
支付條件下為D/A， B公司需要提供已裝船提單等有效單證。B公司隨后與C運(yùn)輸公司簽訂運(yùn)輸合同。12月初B公司將貨物備妥，裝上C運(yùn)輸公司派來(lái)的貨車。英國(guó)A公司收貨后來(lái)電稱4箱餐具有碰傷，其余貨物可能也會(huì)受到振動(dòng)，要求全部降價(jià)5%.經(jīng)C運(yùn)輸公司證實(shí)，貨物碰損是由于裝船前汽車運(yùn)輸途中發(fā)生車禍所致。B公司回電據(jù)理力爭(zhēng)，同意受碰傷的4箱餐具降價(jià)5%，但認(rèn)為其貨物未碰損，不能降價(jià)。但英國(guó)A公司堅(jiān)持要求全部降價(jià)，B公司擔(dān)心英國(guó)A公司拒付貨款，最終還是做出讓步，受碰傷的4箱降價(jià)5%，其余降價(jià)2.5%，為此受到貨價(jià)等有關(guān)損失共計(jì)達(dá)8萬(wàn)美元。
事后，B公司作為托運(yùn)人又向C運(yùn)輸公司就有關(guān)損失提出索賠。對(duì)此，C運(yùn)輸公司同意承擔(dān)4箱碰損貨物的損失，理由是除4箱貨物之外的降價(jià)是B公司自己與英國(guó)A公司的協(xié)商所致，與己無(wú)關(guān)。B公司認(rèn)為貨物降價(jià)及利息損失的根本原因都在于C運(yùn)輸公司的過(guò)失，堅(jiān)持要求其賠償全部損失，遂根據(jù)運(yùn)輸合同的仲裁條款請(qǐng)求仲裁委員會(huì)裁決。請(qǐng)問(wèn)，仲裁庭應(yīng)該如何裁決此爭(zhēng)議？
3.一份CFR合同，A公司出口3000噸小麥給某國(guó)B公司。A公司按規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，將
5000噸散裝小麥裝船，其中的3000噸屬于賣給B公司的小麥，另外2000噸小麥另有買(mǎi)主。貨抵目的港后，由船公司負(fù)責(zé)分撥。A公司裝船后及時(shí)向B公司發(fā)出了裝船通知，不料受載船只在途中遇險(xiǎn)，使該批貨損失了3000噸，其余2000噸安全運(yùn)抵目的港。當(dāng)B公司要求A公司交貨時(shí)，A公司宣稱賣給B公司的3000噸小麥已全部滅失，而且按CFR合同，貨物風(fēng)險(xiǎn)已在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)轉(zhuǎn)移給B公司，賣方對(duì)此項(xiàng)損失不負(fù)任何責(zé)任。B公司不服，雙方發(fā)生爭(zhēng)議。B公司應(yīng)該承擔(dān)多少損失？為什么？
4.某年某進(jìn)出口公司從美國(guó)進(jìn)口特種異型鋼材200噸，每噸按900美元FOB Vessel New York成交，支付方式為即期信用證并應(yīng)于2月28日前開(kāi)達(dá)，裝船期為3月份。我方于2月20日通過(guò)中國(guó)銀行開(kāi)出一張18萬(wàn)美元的信用證。
2月28日美商來(lái)電稱：“信用證已收到，但金額不足，應(yīng)增加1萬(wàn)美元備用。否則，有關(guān)出口稅捐及各種簽證費(fèi)用，由你方另行電匯。”我方接電后認(rèn)為這是美方無(wú)理要求，隨即回電指出：“按FOBVessel條件成交，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)有關(guān)的出口稅捐和簽證費(fèi)用”。美方又回電稱：“成交時(shí)并未明確規(guī)定按（（ Incoterms 2000）辦，根據(jù)我們的商業(yè)習(xí)慣和《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義1941年修訂本》的規(guī)定，前電所述的費(fèi)用應(yīng)由進(jìn)口方承擔(dān)。”恰巧這時(shí)國(guó)際市場(chǎng)鋼材價(jià)格上揚(yáng)，我方又急需這批鋼材投產(chǎn)，只好通過(guò)開(kāi)證行將信用證金額增至19萬(wàn)美元。
請(qǐng)問(wèn)，我方為何造成如此被運(yùn)的局面？美方的要求合理嗎？
5.馬來(lái)西亞A商行于10月18日發(fā)來(lái)傳真，向上海B公司發(fā)盤(pán)出售木材一批，發(fā)盤(pán)中列明各項(xiàng)必要條件（數(shù)量、價(jià)格等），但未規(guī)定有效期限。上海B公司于當(dāng)天收到傳真后，尋找國(guó)內(nèi)實(shí)際用戶，于10月22日上午11時(shí)對(duì)上述發(fā)盤(pán)向馬來(lái)西亞A商行于22日下午1時(shí)給上海B公司發(fā)來(lái)傳真，其內(nèi)容如下：“木材已售韓國(guó)公司，由于木材貨源不足，我10月18日傳真發(fā)盤(pán)撤銷。”上海B公司回傳真強(qiáng)調(diào)已與第三方簽訂合同，要求A商行履行合同。A商行則辯稱，其發(fā)盤(pán)已撤銷，與B公司間并不存在任何合同關(guān)系。A商行與B公司之間是否存在合同關(guān)系，為什么？
6.2001年6月5日，我國(guó)A公司向美國(guó)B公司寄去襪子訂貨單一份（書(shū)面要約），要求對(duì)方在6月20日前將接受回復(fù)送達(dá)A公司。該訂貨單于6月12日郵至B公司。B公司6月19日航空特快專遞發(fā)出接受通知。A公司21日收到承諾通知后，認(rèn)為該承諾已逾期，便未予理睬。事后，當(dāng)B公司要求A公司履行交貨義務(wù)，A公司以B公司的承諾因逾期而無(wú)效為由，否認(rèn)與B公司有合同關(guān)系，雙方為此發(fā)生爭(zhēng)議。A公司與B公司之間是否存在合同關(guān)系？為什么？
7.我國(guó)A外貿(mào)公司3月1日向美B商發(fā)去電傳，發(fā)盤(pán)供應(yīng)農(nóng)產(chǎn)品1000公噸并列明“單層瓦楞紙箱裝”。美商B收到我方電傳后立即復(fù)電表示“接受，裝新瓦楞紙箱裝”，我方收到上述復(fù)電后即著手備貨，準(zhǔn)備好貨物于約定的4月份裝船。兩周后，該農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際價(jià)格猛跌，美商于3月20日來(lái)電稱：“由于你方對(duì)新瓦楞紙箱裝的要求未予確認(rèn)，雙方之間無(wú)合同，”而我方堅(jiān)持合同已有效成立，雙方發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。請(qǐng)問(wèn)，我國(guó)A外貿(mào)公司與美國(guó)B商之間是否存在合同關(guān)系？為什么？
參考答案
簡(jiǎn)答題
1.合同中的品質(zhì)條款，是構(gòu)成商品說(shuō)明的重要組成部分，是買(mǎi)賣雙方交接貨物的主要依據(jù)。
《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，賣方交貨必須符合約定的質(zhì)量，如賣方交貨不符合約定的品質(zhì)條件，買(mǎi)方有權(quán)要求損害賠償，也可要求修理或交付替代物，甚至拒收貨物或撤銷合同。
2.表示商品品質(zhì)的方法主要包括：實(shí)物表示法和文字說(shuō)明表示法兩類。
以實(shí)物表示品質(zhì)，包括“看貨買(mǎi)賣”和“憑樣品買(mǎi)賣”兩種、前者是指賣方應(yīng)按買(mǎi)方驗(yàn)看過(guò)的商品交貨，適合于鮮活商品、古董、工藝品以及字畫(huà)等物品的交易。后者指以樣品表示商品品質(zhì)并以此作為交貨依據(jù)的方式，適合于難以用文字表示品質(zhì)的商品。憑樣品買(mǎi)賣時(shí)要注意樣品的代表性，并做好樣品的留樣、封樣工作。
憑文字說(shuō)明表示商品品質(zhì)，可細(xì)分為憑規(guī)格買(mǎi)賣、憑等級(jí)買(mǎi)賣、憑標(biāo)準(zhǔn)買(mǎi)賣、憑說(shuō)明書(shū)買(mǎi)賣、憑商標(biāo)或品牌買(mǎi)賣、憑產(chǎn)地買(mǎi)賣等。
3.運(yùn)輸包裝又稱大包裝或外包裝，是為了滿足貨物運(yùn)輸、裝卸和存儲(chǔ)的要求，對(duì)貨物進(jìn)行成件或成箱的包裝。它的作用主要在于保護(hù)貨物在長(zhǎng)時(shí)間和遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸過(guò)程中不被損壞和散落，同時(shí)也起到便于儲(chǔ)存、檢驗(yàn)、計(jì)數(shù)、分撥及節(jié)省運(yùn)輸?shù)淖饔谩?/p>
4.運(yùn)輸標(biāo)志（Shipping Marks）也稱哇頭，它是一種識(shí)別標(biāo)志，由一個(gè)簡(jiǎn)單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡(jiǎn)單的文字組成。按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO組織）的建議，應(yīng)包括四項(xiàng)內(nèi)容：
—收、發(fā)貨人名稱的英文縮寫(xiě)（代號(hào)）或簡(jiǎn)稱；
—參考號(hào)（如訂單號(hào)、發(fā)票號(hào)、運(yùn)單號(hào)碼、信用證號(hào)碼）；，
—目的地（港）；
—件號(hào)。
5.中性包裝是指在商品的本身，以及商品的內(nèi)包裝和外包裝上，不標(biāo)明生產(chǎn)國(guó)別、地名和廠商名稱的包裝。在國(guó)際貿(mào)易中，使用中性包裝的目的是為了打破某些進(jìn)口國(guó)家與地區(qū)對(duì)某種商品實(shí)施的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘，以及適應(yīng)某些轉(zhuǎn)口貿(mào)易的特殊需要。它是出口商加強(qiáng)對(duì)外競(jìng)爭(zhēng)，擴(kuò)大出口的一種手段。采用中性包裝要注意：買(mǎi)方對(duì)該產(chǎn)品應(yīng)該有比較大量的、長(zhǎng)期的訂單，以使賣方有計(jì)劃地組織生產(chǎn)；需要在訂立合同時(shí)注意因中性包裝可能引發(fā)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛問(wèn)題；對(duì)我國(guó)已有良好市場(chǎng)信譽(yù)的名牌產(chǎn)品、緊俏商品和銷路良好的商品，不應(yīng)接受中性包裝，否則會(huì)削弱我方產(chǎn)品的名牌地位。
案例分析題
1.從合同規(guī)定看，該交易是憑規(guī)格買(mǎi)賣，但賣方在簽約前曾向買(mǎi)方寄交過(guò)樣品，并沒(méi)有聲明此樣品僅為參考樣品，簽約后又通知對(duì)方貨物與樣品一致，此通知可理解為：交貨與樣品一致是合同 中品質(zhì)條款的補(bǔ)充。因此，我們可以判斷，該筆交易是既憑規(guī)格又憑樣品買(mǎi)賣。根據(jù)國(guó)際貿(mào)易法的規(guī)定和國(guó)際貿(mào)易習(xí)慣，凡是既憑規(guī)格又憑樣品達(dá)成的交易賣方所交貨物必須既符合規(guī)格的要求，又要與樣品一致。否則，買(mǎi)方有權(quán)拒收貨物，并可提出索賠要求。
2.本案中，買(mǎi)賣雙方采用CIF術(shù)語(yǔ)成交，在CIF術(shù)語(yǔ)下，賣方在裝運(yùn)港將貨物裝上指定船只，在貨物越過(guò)船舷后完成交貨義務(wù)。
本案中，B公司未完全按照合同規(guī)定完成交貨義務(wù)，其中破損的4箱損失是由于C運(yùn)輸公司操作失誤所致，故由C運(yùn)輸公司承擔(dān)4箱碰損貨物的損失；其余貨物降價(jià)及利息損失由B公司自行承擔(dān)。從此案例中可以判斷CIF術(shù)語(yǔ)對(duì)于內(nèi)陸地區(qū)出口有不可忽視的缺陷，其余條件不變的情況下，應(yīng)該選擇CIP術(shù)語(yǔ)。
3.根據(jù)《Incoterms 2000》，CFR條件下賣方在裝運(yùn)港將貨物裝上指運(yùn)的船只，當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，貨物的風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方；但貨物處于何種狀態(tài)直接影響風(fēng)險(xiǎn)的負(fù)擔(dān)。貨物按交貨狀態(tài)可分為特定貨物、非特定貨物及特定化貨物。本例中賣給B公司的3000噸小麥在裝船時(shí)屬散裝貨，非特定貨物，它不能與其他2000噸小麥清楚地分開(kāi)，因此貨物風(fēng)險(xiǎn)不能像正常情況下在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)轉(zhuǎn)移，因此，賣方仍負(fù)有向買(mǎi)方交貨的責(zé)任。
4.《Incoterms 2000））及《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義1941年修訂本》對(duì)FOB術(shù)語(yǔ)有不同的解釋。
《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義1941年修訂本》將FOB分為六種，按FOB Vessel成交，買(mǎi)方必須支付出口稅捐及領(lǐng)取由原產(chǎn)地及/或裝運(yùn)地國(guó)家簽發(fā)的、為貨物出口或在目的地進(jìn)口所需的各種證件而發(fā)生的一切費(fèi)用。
5. A商行10月18日發(fā)出的發(fā)盤(pán)于到達(dá)受盤(pán)人上海B公司時(shí)生效。A商行作為發(fā)盤(pán)人應(yīng)受其發(fā)盤(pán)的約束。
A商行未規(guī)定有效期限，B公司22日上午11時(shí)的接受傳真應(yīng)是在發(fā)盤(pán)規(guī)定的承諾期限內(nèi)做出的，發(fā)盤(pán)的接受生效，合同于接受生效時(shí)成立。
A商行的撤銷通知在受盤(pán)人發(fā)出接受通知之后才送達(dá)受盤(pán)人，該撤銷無(wú)效。A商行將合同所涉貨物出售給他人的行為違反了合同規(guī)定，損害了B公司的利益，應(yīng)當(dāng)賠償B公司因此產(chǎn)生的損失。
6.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》和《中華人民共和國(guó)合同法》規(guī)定：承諾于承諾到達(dá)要約人時(shí)生效。有效接受必須在有效期內(nèi)送達(dá)發(fā)盤(pán)人。本案B公司的接受21日才送達(dá)A公司，該接受是無(wú)效的，構(gòu)成逾期接受。
逾期接受仍有接受的效力，如果發(fā)價(jià)人毫不遲延地用口頭或書(shū)面將此意見(jiàn)通知被發(fā)盤(pán)人。本案中A公司并未對(duì)逾期接受予以確認(rèn)，所以該接受無(wú)效，合同不成立。
7.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定接受必須是由被發(fā)盤(pán)人發(fā)出，接受必須是無(wú)條件的同意發(fā)盤(pán)內(nèi)容。
《公約》還規(guī)定，對(duì)發(fā)盤(pán)表示接受但載有添加或不同條件的答復(fù)，如所載的添加或不同條件在實(shí)質(zhì)上并不變更該項(xiàng)發(fā)盤(pán)的條件，除發(fā)盤(pán)人在不過(guò)分遲延的時(shí)間內(nèi)以口頭或書(shū)面通知反對(duì)其間的差異外，仍構(gòu)成接受。所謂實(shí)質(zhì)上變更發(fā)盤(pán)的條件包括有關(guān)貨物價(jià)格、付款、貨物數(shù)量和質(zhì)量、交貨地點(diǎn)和時(shí)間、賠償責(zé)任范圍或解決爭(zhēng)端等。
本案例中，我國(guó)A外貿(mào)公司對(duì)包裝條款的修改屬于對(duì)合同條款的非實(shí)質(zhì)性變更，美商沒(méi)有明確表示反對(duì)，表明該接受已成立，雙方合同成立，美商有義務(wù)履行合同。
