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2012年單證員考試基礎理論知識預習講義(8)

來源:中大網(wǎng)校發(fā)布時間:2011-11-18 11:07:54

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  單證員考試基礎理論知識預習講義(8)

  六、對DDU術語的解釋

  DELIVERED DUTY UNPAID(…named place of destination)。即未完稅交貨(……指定目的地)。是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方,不辦理進口手續(xù),也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下,即完成交貨。賣方應承擔將貨物運至指定目的地的一切費用和風險,但不負責卸貨。

  DDU術語適用于各種運輸方式。《2000年通則》規(guī)定DDU術語應由買方負責辦理進口清關手續(xù),并支付在目的國進口應繳納的任何“稅費”和因其未能及時辦理貨物進口清關手續(xù)而引起的費用和風險。

  例:《2000年通則》規(guī)定DDU術語應由( )負責辦理進口清關手續(xù),并支付在目的國進口應繳納的任何“稅費”和因其未能及時辦理貨物進口清關手續(xù)而引起的費用和風險。

  A. 買方

  B. 賣方

  C. 雙方指定的第三方

  D. 買賣雙方共同

  答案:A

  七、對DDP術語的解釋

  DELIVERED DUTY PAID(… named place of destination),即完稅后交貨(……指定目的地)。是指賣方在指定的目的地,辦理進口清關手續(xù),將在運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方,即完成交貨。賣方須承擔將貨物運至目的地的一切風險和費用,辦理進口清關手續(xù),交納進口“稅費”。DDP術語是賣方承擔責任、費用和風險最大的一種術語。

  DDP術語適用于所有運輸方式。

  例:DDU和DDP術語都是在進口國內指定地點交貨的貿易術語,二者的主要區(qū)別在于:

  A. 風險劃分的界限不同

  B. 適用的運輸方式不同

  C. 辦理出口手續(xù)的責任方不同

  D. 辦理進口手續(xù)的責任方不同

  答案:D

  八、對四組貿易術語的歸納:

  《1990年國際貿易術語解釋》把13個貿易術語按照賣方承擔義務的大小分為E、F、C、D四組。

  1、E組。即EXW,意思是工廠交貨(指定地點)。在EXW合同中,賣方的責任是:①在其所在地(工廠或倉庫)交貨;②承擔交貨前的風險和費用。買方的責任是:①自備運輸工具;②交貨后風險和費用;③自費辦理結關手續(xù)。在EXW中,賣方的責任最小。EXW適用于各種運輸。

  2、F組。包括:FAS(指定裝運港船邊交貨),F(xiàn)OB(指定裝運港船上交貨),F(xiàn)CA(指定地點貨交承運人)。在F組貿易術語中,賣方的責任是:①在出口承運人所在地向承運人交貨;②除FAS外,自費辦理貨物的出口結關手續(xù);③自費向買方提交與貨物有關的單據(jù)或相等的電子單證。買方的責任是:①自費辦理貨物的運輸和保險并支付費用;②自費辦理貨物的進口和結關手續(xù)。在F組中,風險和費用的劃分是不同的;FAS以指定裝運港買方指定港裝貨地點的指定船邊作為界線;FOB以指定裝運港貨物越過船弦為界線;FCAP以貨交承運人的時間和地點為界線。FAS、FOB適用于海運和內河船運,F(xiàn)CA可適用任何運輸方式。

  3、C組。包括:CFR(指定目的港成本加運費),CIF(指定目的港成本、保險費加運費),CPT(運費付至指定目的地),CIP(運費、保險費付至指定目的地)。在C組中,賣方的責任是:①自費辦理貨物運輸手續(xù)并交納運輸費用;在CIF、CIP術語中,還要交納保險費用;②在CFR、CIP中,承擔貨物在裝運港越過船弦以前的風險和費用;在CPT、CIP中,承擔貨交承運人以前的風險和費用;③自費辦理貨物出口結關手續(xù);④向買方提交與貨物有關的單據(jù)或相等的電子單證。買方的責任是;①在CFR、CPT中自付保險費用;②在CFR、CIF中,承擔貨物在裝運港越過船舷以后的風險和費用;在CPT、CIP中,交承運人以后的風險和費用;③自費辦理貨物的進口結關手續(xù)。在C組中,CFR、CIP適用于海上或內河運輸,CPT、CIP適用于任何方式的運輸。

  4、D組。包括DAF(指定地點邊境交貨),DES(目的港船上交貨),DEQ(目的港碼頭交貨關稅已付),DDC(指定目的地末完稅交貨),DDP(指定目的地完稅后交貨)。在D組術語中,賣方的責任是:①將貨物運至約定的地點或目的地交貨;②承擔貨物運至目的地前的風險和費用;③在DEQ、EEP中,自費出口、進口結關手續(xù)并交納出口、進口關稅及其他稅費。買方的責任是:①承擔貨物在目的地交付后的一切風險和費用;②在DAF、DES、DDU中自費辦理貨物進口結關手續(xù)。在D組中DES、DEQ用于海上和內河航運,DAF、DDU、DDP用于任何方式運輸,但DAF主要用于公路和鐵路運輸。

  九、選擇貿易術語應考慮的因素

  1.貫徹平等互利、多創(chuàng)匯、少用匯原則

  不同的業(yè)務采用不同的貿易術語

  2.考慮貨物的特點及運輸條件

  不同的貨物對運輸?shù)囊蟛煌?/p>

  3.考慮運價動態(tài)

  4.考慮所使用的運輸方式

  如FOB、CIF和CFR術語只適合海洋和內河運輸,而不適用于空運、鐵路和公路運輸。

  5.考慮海上風險程度

  6.考慮辦理進出口貨物結關手續(xù)的難易。

  十、貿易術語的實際運用(價格條款)

  單價的構成:

  計價數(shù)量:計量單位,公噸,長噸,短噸,不能用噸。

  單位價格金額:阿拉伯數(shù)字

  計價貨幣:**元,USD,HKD

  貿易術語:

  例如:CIF 哥本哈根每公噸97英鎊

  每箱70美元FOB天津

糾錯

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