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2012年單證員考試運輸單據(jù)練習題及答案

來源:考試大發(fā)布時間:2012-09-26 16:50:20

  四、多項選擇題

  1.( ) 班輪運費的計收標準通常有:

  A.按照貨物的實際重量收

  B.按照貨物的體積重量收

  C.按照貨物的完稅價總價值收

  D.按照貨物的件數(shù)收取

  2.( ) 采用陸-海-陸多式聯(lián)運方式,貨物交接地點和交接方式有:

  A.整箱-整箱(FCL/FCL)

  B.整箱-拼箱(FCL-LCL)

  C.拼箱-整箱(LCL-FCL)

  D.拼箱-拼箱-(LCL-LCL)

  3.( ) 空運費一般按照普通貨物的最低運費計算,但是對于指定商品的運費的應(yīng)用,應(yīng)該掌握運價的技術(shù)問題,以下為指定是商品運費的一般規(guī)律的是:

  A.指定商品運費優(yōu)先于普通貨物運價

  B.某重量分界點低運價高與實際普通重量運價

  C.等級運價優(yōu)先與普通貨物運價

  D.優(yōu)先使用公布直達運價

  4.( ) 在空運貨物托運的時候,以下隱含危險性質(zhì),不能作為普通貨物直接交給貨運代理人托運的是

  A.FRESH VEGETABLES

  B.PHOTOGRAPHIC FILM

  C.MACHINERP PARTS

  D.TOOLS BOXED

  5.( ) 托運人托運危險貨物,活體貨物,鮮貨易腐貨物,超大件笨重貨物時除了符合普通貨物的運輸規(guī)定和特種貨物的運輸規(guī)定外,還因該注意的事項是:

  A.應(yīng)該事先征求承運認人的同意

  B.承運人同意后才可以交給貨運代理人辦理托運手續(xù)

  C.支付特種貨物運費

  D.支付特種貨物運輸手續(xù)費給代理人

  參考答案:1、A.B.C 2、A. B.C.D. 3、A.B. D 4、B.C.D 5、A.C

  五、簡答題

  1.集裝箱運輸有哪些優(yōu)越性?

  2.簡述出口貨物托運單證的作用?

  3.什么是國際海運航線?

  4.簡述電子托運單的特點?

  5.托運人在選擇承運人履行國際貨物運輸?shù)臅r候,主要應(yīng)該考慮哪些方面的因素?

  參考答案:

  1、答案:提到了裝卸效率,減輕了勞動強度,增強了港口的吞吐能力,保證了貨物的運輸質(zhì)量,減少了貨物的損失現(xiàn)象,縮短了貨物的在途時間,有利于組織多種運輸方式的聯(lián)合運輸,推動了商品包裝的標準化

  2、答案:出口貨物托運單證是貨物托運定倉的憑證,是承運人接受定倉,安排運輸,組織裝運,轉(zhuǎn)運,職運等職業(yè)的書面依據(jù),也是最終簽發(fā)裝運單據(jù)的原始依據(jù)

  3、答案:國際海運航線的意是船舶在跨國境和關(guān)竟的兩個或者兩個以上的港口從事或我接受和交付運輸?shù)牡暮叫新肪

  4、答案:形式簡單,定艙速度快,降低錯處率,改變了憑站收據(jù)海運提單的這種傳統(tǒng)的低效率的做法。

  5、答案:一是要考慮運輸服務(wù)的定期性,如果貨物需要以固定的間隔時間出運,應(yīng)選擇掛靠固定港口,固定費率,嚴格按照行期表航行的班輪公司和航空公司,二,是要考慮運輸時間,為了使貨物在規(guī)定的交貨期限內(nèi)交貨,滿足收貨人及時提貨的需要,托運人應(yīng)該考慮運輸起航日和整個航期,三 是要考慮運輸?shù)馁M用、,即在滿足了運輸服務(wù)定期性和運輸時間的前提下,選擇運輸費用優(yōu)惠的的承運人四是要保證運輸?shù)目煽啃,在選擇承運人之前,注意獨立考察承運人的的承運人的能力和商業(yè)信譽,,五是了解承運人的經(jīng)營狀況和責任,各個承運人的經(jīng)濟狀況和責任不相同,托運人對承運人的經(jīng)營狀況應(yīng)該有所了解,,否則會發(fā)生提單簽發(fā)者和信用證不符合的,承運人責任脫萎等以外情況

  六、案例分析

  1.信用證規(guī)定提交全套海運提單,未規(guī)定是否接受租船提單,受益人甲公司提交給銀行的提單注明SUBJECT CHARTER PARTY .開征行拒絕付款,理由是受益人提交了租船提單,請問開證行拒絕理由是否成立?為什么?

  2.某份即期付款信用證,規(guī)定提交全套海運提單,禁止分批裝運,啟運港為中國港口,卸貨港為美國港口,最遲裝運日期為2005年2月10日,受益人甲公司按照信用證規(guī)定與4月1日將一部分貨物在上海港裝上了“中山艦”輪船,又與4月5號將剩余的貨物與黃浦港口裝上同一輪船,目的港均為美國的紐約港,因此甲公司取得了上海港和黃浦港簽發(fā)的兩套提單,甲公司在交單期內(nèi)將單據(jù)交給開征行要求付款,遭到拒付,理由是分批出運?開證行拒付理由是否成立?

  參考答案:

  1、答案:理由成立。因為UCP500底23條規(guī)定,如果信用證要求提單港到港的海運提單,則銀行不接受著名受租船的約束的提單,受益人提交的提單注明其受租船和約約束,所以銀行不能接受

  2、答案:拒付理由不成立,理由是根據(jù)為UCP500第40條的規(guī)定,海運單據(jù)表面注明貨物使用同一運輸工具并經(jīng)同一路線運輸?shù)模词姑刻讍螕?jù)的轉(zhuǎn)運日期/裝貨港,接收監(jiān)管地方和發(fā)運地方不同,只要運輸單據(jù)注明的目的地相同,也不視為分批,本案中,盡管貨物是不同的日期從不同的裝運港裝船,但是裝船日期在信用證規(guī)定的日期內(nèi),裝運港在信用證規(guī)定的期限內(nèi),并且裝上了同一條船“中山艦”,運往的同一目的地紐約港,應(yīng)此不屬于分批裝運。

糾錯

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