2012年單證員考試發(fā)票練習(xí)題及答案(2)
來(lái)源：中大網(wǎng)校發(fā)布時(shí)間：2012-12-07 10:11:57
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三、單項(xiàng)選擇題
1.（�。� 如信用證規(guī)定以CIF價(jià)格成交，一般來(lái)說(shuō)，辦理保險(xiǎn)的一方應(yīng)該是：
A.買(mǎi)方
B.賣(mài)方
C.船方
D.開(kāi)證申請(qǐng)人
2.（�。� 辦理出口退稅不需要提供的單據(jù)是：
A.已認(rèn)證的采購(gòu)出口貨物的增值專(zhuān)用發(fā)票
B.運(yùn)輸單據(jù)
C.蓋有海關(guān)驗(yàn)訖的出口貨物報(bào)關(guān)單（出口退稅聯(lián)）
D.蓋有核銷(xiāo)章，辦完核銷(xiāo)手續(xù)的出口收匯核銷(xiāo)單
3.（ ） 必須經(jīng)過(guò)背書(shū)才 能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是：
A.記名背書(shū)
B.來(lái)人提單
C.指示提單
D.一般提單
4 .（�。� 根據(jù)UCP500，以下關(guān)于正副本份數(shù)正確的選項(xiàng)是：
A.如信用證要求提交發(fā)票份數(shù)為“3COPIES”， 則應(yīng)提交3份副本發(fā)票
B.如信用證要求提交發(fā)票份數(shù)為“3COPIES”， 則應(yīng)提交至少1份正本發(fā)票
C.如信用證要求提交發(fā)票份數(shù)為“2FOLDS”， 則應(yīng)提交2份副本發(fā)票
5.（�。� 經(jīng)過(guò)背書(shū)能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的單據(jù)是：
A.鐵路運(yùn)單
B.海運(yùn)提單
C.航空提單
D.公路提單
6.（�。� 全球有30個(gè)給惠國(guó)，其中27個(gè)國(guó)家給予中國(guó)產(chǎn)品以普惠制待遇。不在這27個(gè)國(guó)家中的是：
A.德國(guó)、比利時(shí)、荷蘭
B.波蘭、韓國(guó)、香港
C.盧森堡、法國(guó)、丹麥
D.日本、加拿大、澳大利亞
7.（ ） 信用證規(guī)定SHIPMENT FROM NANNING FOR SHIPMENT ON AUG.7，2004：TRUCK I 12345 RECEIVED FOR SHIPMENT AT PINGXIANG ON AUG.10，2004：TRUCK I 67890 PLACE OF
DESTINATION ：HANOI，VIETNAM根據(jù)UCP500，以下關(guān)于卡車(chē)運(yùn)單陳述正確的是：
A 發(fā)生了轉(zhuǎn)運(yùn)，因?yàn)樵趩⑦\(yùn)地及最終目的地之間有兩個(gè)裝運(yùn)日期
B 發(fā)生了轉(zhuǎn)運(yùn)，因?yàn)樵趩⑦\(yùn)地及最終目的地之間由兩輛卡車(chē)裝運(yùn)貨物
C 未發(fā)生轉(zhuǎn)運(yùn)，因?yàn)樵趩⑦\(yùn)地及最終目的地之間僅使用了卡車(chē)這一種交通工具
D 未發(fā)生轉(zhuǎn)運(yùn)，因?yàn)樽罱K目的地與信用證規(guī)定相符
8.（�。� 根據(jù)UCP500，無(wú)需注明承運(yùn)人名稱(chēng)以及身份的運(yùn)輸單據(jù)是：
A.海運(yùn)提單
B.航空提單
C.公路提單
D.租船提單
9.（ ） 根據(jù)UCP500，以下關(guān)于空運(yùn)提單正確的選項(xiàng)是：
A.在任何情況下，空運(yùn)單簽發(fā)日期都被看成裝運(yùn)日期
B.如信用證未要求空運(yùn)單上注明實(shí)際發(fā)貨日期，若空運(yùn)單子上另外批注實(shí)際飛行日期，這一批注的日期為裝運(yùn)日期
C.如信用證要求空運(yùn)單上寫(xiě)明實(shí)際發(fā)運(yùn)日期，則空運(yùn)單上要專(zhuān)項(xiàng)批注裝運(yùn)日期，并且次日期被看成是裝運(yùn)日期
D.如信用證要求空運(yùn)單上注明實(shí)際發(fā)貨日期，則空運(yùn)單據(jù)的方格內(nèi)所表示的有關(guān)航班號(hào)和起飛日期的信息被看成發(fā)運(yùn)日期的專(zhuān)項(xiàng)批注，空運(yùn)單不要另行批注實(shí)際發(fā)運(yùn)時(shí)間。
10.（ ） 根據(jù)UCP500，空運(yùn)單上面表示貨物已經(jīng)收好準(zhǔn)備出運(yùn)的措辭是：
A.GOODS HAVE BEEN RECEIVED FOR CARRIAGE
B.GOODS HAVE BEEN RECEIVED FOR SHIPPMENT
C.GOODS HAVE BEEN ACCEPTED FOR CARRIAGE
D.GOODS HAVE BEEN RECEIVED FOR DISPACH
11.（�。� 根據(jù)UCP500，受益人應(yīng)該向銀行提交的空運(yùn)單據(jù)是：
A.ORIGINAL FOR CONSIGNEE
B.ORIGINAL FOR CONSIGNOR
C.COPY FOR CONSIGN
D.COPY FOR CONSIGNEE
12.（ ） COMPANY的代理人簽發(fā)提單，如提單上的貨物描述處有更改，修改方式符合信用證和國(guó)際慣例的是
A.在修改處加上ABC SHIPPING COMPANY名稱(chēng)更正章即可
B.在修改處加上ABC SHIPPING COMPANY名稱(chēng)更正章即可
C.在修改處加上XYZ SHIPPING COMPANY名稱(chēng)更正章并由授權(quán)證實(shí)的人簽名
D.在修改處加改中性更正章即可，不需要表明作出更正的人的身份
13.（�。� 根據(jù)UCP500關(guān)于運(yùn)輸單據(jù)上貨物裝運(yùn)的要求，以下關(guān)于運(yùn)輸單據(jù)表述正確的是
A.海運(yùn)提單必須表明GOODS HAVE BEEN RECEIVED FOR SHIPMENT
B.航空運(yùn)輸單子必須表明GOODS HAVE BEEN RECEIVED FOR SHIPPMENT
C.公路運(yùn)輸單需要表明GOODS HAVE BEEN RECEIVED FOR SHIPPMENT
D.租船提單需表明GOODS HAVE BEEN RECEIVED FOR SHIPPMENT
14.（ �。� 根據(jù)UCP500的規(guī)定，以下可以被接受的提單是：
A.提單顯示SHIPPED ON DECK
B.提單顯示THE GOODS MAY BE CARRIED ON DECK
C.提單顯示FOUR CARTONS ARE BROKEN
D.提單顯示 PACKAGE IS NOT SUFFICIENT FOR THE SEA JOURNEY
15.（�。� 信用證規(guī)定，某貨港為NANJING ，卸貨港為BUSAN，不允許轉(zhuǎn)運(yùn)，要求提交全套海運(yùn)提單。提單顯示PORT ON LOADING ，NANJING，ON BOARD OCEAN VESSEL FPRRDOM V 123 AT NANJING ON BOARD OCEAN DISCHARGE，BUSAN ON BOARD OCEAN VESSEL YANGZIJING FOR TRANSPORTATION TO FINAL DESTINATION ，INCHON
以下關(guān)于提單稱(chēng)述正確的是
A.提單可以接受在整個(gè)過(guò)程中沒(méi)有發(fā)生轉(zhuǎn)運(yùn)
B.提單可以接受，因?yàn)樵谛庞米C規(guī)定的裝運(yùn)港，以及卸貨港沒(méi)有發(fā)生轉(zhuǎn)移
C.提單有不符點(diǎn)，因?yàn)樵谡麄�(gè)過(guò)程中發(fā)生了轉(zhuǎn)運(yùn)
D.提單有不符點(diǎn)，因?yàn)樽罱K目的地與信用證不符
16.（�。� 信用證規(guī)定：SHIPMENT FROM NANJING FOR TRANSPORTATION TO USA BEFORE AUG.8， 2004 PARTLAL SHIPMENT ：PROHIBTTEDDOCUMENTS REQUIRED：：COURIER RECEIPT ISSUED BY DHL CONSIGNED TO THE APPLICANT EVIDENCING POSTAGE PAID.兩份DHL快郵收據(jù)提交給銀行。第一份DHL快郵件據(jù)顯示： FROM NANJING TO NEW YORK
PLACE AND DATE OF PICK—UP ：AUG.7，2004 9：10AM，NANJING 第二份DHL快郵收據(jù)顯示： FROM NANJING TO BOSTON PLACE AND DATE OF PICK—UP：AUG.8， 2004 9：10AM，NANJING
根據(jù)UCP500，以下關(guān)于快郵件陳述正確的是：
A.分批裝運(yùn)，因?yàn)樘峤涣藘煞軩HL快郵收據(jù)
B.分批裝運(yùn)，因?yàn)閮煞軩HL快郵件收據(jù)的日期不同
C.未產(chǎn)生分批裝運(yùn)，因?yàn)閮煞軩HL快郵收據(jù)的啟運(yùn)地與信用證的規(guī)定相符
D.未產(chǎn)生分批裝運(yùn)，因?yàn)閮煞軩HL快郵收據(jù)的目的地相同
17.（ ） 信用證規(guī)定貨物從中國(guó)港口運(yùn)至美國(guó)港口，不允許分批，提交正本海運(yùn)提單，最遲裝期為2004年8月8日。提交兩套提單。第一套提單：
PORT OF LODAING ：SHANGHAI OCEAN VESSEL：FREEDOM V.123
PORT OF DISCHARGE： NEW YORK ON BOARD DATE： AUG.7，2004
根據(jù)UCP500，以下提單正確的是：
A.分批裝運(yùn)，理由是提交了兩套提單
B.分批裝運(yùn)，理由是兩套提單的裝運(yùn)港和裝船日期不同
C.未產(chǎn)生分批裝運(yùn)，理由是兩套提單的目的地相同
D.未產(chǎn)生分批裝運(yùn)，理由是兩套提單的裝運(yùn)船只，航程及目的地不同
18.（�。� 根據(jù)USP500，除非信用證另有規(guī)定，銀行不接受的提單是：
A.轉(zhuǎn)運(yùn)提單
B.第三方托運(yùn)人提單
B.多式聯(lián)運(yùn)提單
D.注明貨物裝艙面的提單
19.（�。� 發(fā)票上的貨物數(shù)量應(yīng)該與信用證一致，如信用證在數(shù)量前使用“約”“大約”，字眼時(shí)，應(yīng)該理解為：
A.貨物有不超過(guò)5%的增減幅度
B.貨物有不超過(guò)10%的增減幅度
C.貨物有不超過(guò)3%的增減幅度
D.貨物數(shù)量不得增減
20.（�。� 某份可轉(zhuǎn)讓信用證開(kāi)證金額為USD22，000.00， 同時(shí)規(guī)定保險(xiǎn)單據(jù)的投保金額是發(fā)票金額的110%，禁止分批出運(yùn)。第一受益人擬將USD12，100.00通過(guò)銀行轉(zhuǎn)讓給第二受益人。為了滿(mǎn)足原信證規(guī)定的保額，則應(yīng)規(guī)定保險(xiǎn)單據(jù)的投保比例為：
A.100%
B.110%
C.200%
D.210%