2013年單證員基礎(chǔ)理論第三章：CIF術(shù)語
來源：中華考試網(wǎng)發(fā)布時間：2012-12-27 14:58:02
CIF術(shù)語
主要考點：前三種貿(mào)易術(shù)語的主要區(qū)別，CIF下投保險別，象征性交貨，裝運合同。
CIF的含義：
全文是Cost Insurance and Freight（…named port of destination），即成本加保險費和運費（……指定目的港）。采用CIF術(shù)語成交時，賣方的基本義務(wù)是，負責(zé)按通常條件租船定艙，支付到目的港的運費，并在規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上船，裝船后及時通知買方。賣方還要負責(zé)辦理從裝運港到目的港的貨運保險，支付保險費。
例：（08年試題）按C組術(shù)語成交，貨物啟運后的風(fēng)險由（B ）負擔(dān)。
A、賣方
B、買方
C、承運方
D、保險公司
�。ǘ┍ｋU險別的問題
CIF術(shù)語中的“I”表示Insurance.即保險。從價格構(gòu)成來看，這是指保險費，就是說貨價中包括了保險費；從賣方的責(zé)任講，他要負責(zé)辦理貨運保險。辦理保險須明確險別，不同險別，保險人承擔(dān)的責(zé)任范圍不同，收取的保險費率也不同。按CIF術(shù)語成交，一般在簽訂買賣合同時，在合同的保險條款中明確規(guī)定保險險別、保險金額等內(nèi)容，這樣，賣方就應(yīng)按照合同的規(guī)定辦理投保。但如果合同中未能就保險險別等問題作出具體規(guī)定，那就要根據(jù)有關(guān)慣例來處理。按照《2000通則》對CIF的解釋，賣方只需投保最低的險別，但在買方要求時，并由買方承擔(dān)費用的情況下，可加保戰(zhàn)爭、罷工、暴亂和民變險。
例：（05年試題）按照《INCOTERMS 2000》，CIF貿(mào)易術(shù)語條件下，賣方最低應(yīng)負責(zé)投保的險別是（B）
A、水漬險
B、平安險
C、一切險
D、一切險加戰(zhàn)爭險
�。ㄈ┫笳餍越回泦栴}
從交貨方式來看，CIF是一種典型的象征性交貨。所謂象征性交貨是針對實際交貨而言。指賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成了交貨義務(wù)，而無須保證到貨�？梢�，在象征性交貨方式下，賣方是憑單交貨，買方是憑單付款。
案例：（2005年試題）
某公司按CIFROTERDAM向荷蘭出口一批空調(diào)，雙方在合同中規(guī)定：買方應(yīng)于9月底前將信用證開到，賣方保證運輸船只不得遲于12月1日抵達目的港。如載貨船只遲于12月1日抵達，則買方有權(quán)取消合同。如貨款已收，賣方須退還買方。合同中的這一條款是否合理？為什么？
分析：不合理
按CIF術(shù)語成交的合同在裝運港完成交貨。同時CIF屬于象征性交貨，當(dāng)貨物在規(guī)定的裝運港越過船舷時，賣方即完成了交貨，賣方無須保證到貨，所以規(guī)定貨物必須于12月1日抵達是不合理的。
（四）裝運合同
CIF是裝運合同，不是到達合同，如果規(guī)定具體的到貨時間，就不是真正意義的CIF術(shù)語性質(zhì)的合同。風(fēng)險劃分界限與費用劃分界限相分離。
（五）CIF的變形
例：
1、我公司出口大宗商品，按CIF Nhava Sheva（那瓦什瓦，孟買新港）術(shù)語成交，合同規(guī)定采用租船運輸，如我方不想負擔(dān)卸貨費用，我方應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語變形是（C）。（09年試題）
A.CIF Liner Terms NhavaSheva
B.CIF Landed Nhava Sheva
C.CIF ExShip‘sHold Nhava Sheva
D.CIF EXTackle NhavaSheva
2、CIF Landed NewYork，是指賣方必須將貨物交到紐約缸岸上，才算完成交貨義務(wù)。（否）