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2009年公路監(jiān)理工程師道路與橋梁模擬試卷2 (1)

來源:互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布時間:2009-06-09 15:02:35

  單項選擇題

  36.施工竣工驗收階段建設(shè)監(jiān)理工作的主要內(nèi)容不包括( )。

  A.受理單位工程竣工驗收報告

  B.根據(jù)施工單位的竣工報告,提出工程質(zhì)量檢驗報告

  C.組織工程預(yù)驗收

  D.組織竣工驗收

  37.下列單位不屬于建設(shè)工程系統(tǒng)外單位的是( )。

  A.社會團體

  B.工程毗鄰單位

  C.建設(shè)資金提供單位

  D.政府建設(shè)行政主管部門

  38.在CM模式中,CM單位與設(shè)計單位之間是協(xié)調(diào)關(guān)系,這一點( )。

  A.只適用于代理型CM模式,不適用于非代理型CM模式

  B.不適用于代理型CM模式,只適用于非代理型CM模式

  C.既不適用于代理型CM模式,也不適用于非代理型CM模式

  D.既適用于代理型CM模式,也適用于非代理型CM模式

  39.ProjectControlling模式的出現(xiàn)反映了建設(shè)項目管理( )。

  A.向高層次方面發(fā)展

  B.向全過程、全方位服務(wù)方向發(fā)展

  C.專業(yè)分工的細(xì)化

  D.社會化的強化

  40.按照規(guī)定,( )應(yīng)當(dāng)將匯總的建設(shè)工程文件檔案向地方城建檔案管理部門移交。

  A.建設(shè)單位

  B.設(shè)計單位

  C.監(jiān)理單位

  D.施工單位

  41.在實施全過程監(jiān)理的建設(shè)工程上,( )是建設(shè)項H的管理主體。

  A.建設(shè)單位

  B.設(shè)計單位

  C.施工單位

  D.監(jiān)理單位

  42.建設(shè)工程法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章的效力從高到低依次為( )。

  A.法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章

  B.法律、部門規(guī)章、行政法規(guī)

  C.行政法規(guī)、法律、部門規(guī)章

  D.部門規(guī)章、行政法規(guī)、法律

  43,我國的《公路工程監(jiān)理規(guī)范》適用于( )。

  A.施工階段質(zhì)量監(jiān)理

  B.施工階段全方位監(jiān)理

  C.工程建設(shè)全過程質(zhì)量監(jiān)理

  D.工程建設(shè)全過程的全方位監(jiān)理

  44.在委托監(jiān)理合同中,( )約定監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)管理建設(shè)工程安全生產(chǎn)。

  A.必須

  B.應(yīng)當(dāng)

  C.可以

  D.不會

  45.對不同等級工程監(jiān)理企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人的共同要求是( )。

  A.具有10年以上從事工程建設(shè)工作的經(jīng)歷

  B.具有10年以上從事工程監(jiān)理工作的經(jīng)歷

  C.取得監(jiān)理工程師資格證書

  D.取得監(jiān)理工程師注冊證書

  46.在控制流程中轉(zhuǎn)換與對比兩個環(huán)節(jié)之間的環(huán)節(jié)是( )。

  A.投入

  B.產(chǎn)出

  C.反饋

  D.糾正
 

  A.盡可能地加快

  B.具有可控性

  C.具有連續(xù)性、均衡性

  D.具有可操作性

  48.在實施建設(shè)監(jiān)理的工程上,最基本的要求是( )。

  A.減少一般性工程質(zhì)量事故和工程質(zhì)量重大事故

  B.杜絕一般性工程質(zhì)量事故和工程質(zhì)量重大事故

  C.減少一般性工程質(zhì)量事故,杜絕工程質(zhì)量重大事故

  D.杜絕一般性工程質(zhì)量事故,減少工程質(zhì)量重大事故

  49.造成損失的偶發(fā)事件,即造成損失的外在原因或直接原因,稱為( )。

  A.風(fēng)險因素

  B.風(fēng)險事件

  C.風(fēng)險原因

  D.損失機會

  50.對于旨定不能排除但又不能肯定予以確認(rèn)的風(fēng)險應(yīng)( )。

  A.按確認(rèn)考慮

  B.按排除考慮

  C.暫不考慮

  D.酌情處理

  51.風(fēng)險損失的衡量就是定量確定( )的大小。

  A.風(fēng)險發(fā)生概率

  B.風(fēng)險客觀概率

  C.風(fēng)險損失值

  D.風(fēng)險量

  52.組織內(nèi)部各部分之間所確立的較為穩(wěn)定的相互關(guān)系和聯(lián)系方式為( )。

  A.組織行為

  B.組織設(shè)計

  C.組織結(jié)構(gòu)

  D.組織模式

  53.對數(shù)據(jù)的解釋,最準(zhǔn)確的是( )。

  A.數(shù)據(jù)就是信息,數(shù)據(jù)是客觀規(guī)律的記錄

  B.數(shù)據(jù)是客觀實體屬性的反映,是一組表示數(shù)量、行為和目標(biāo),可以記錄下來加以鑒別的符號

  C.數(shù)據(jù)是信息的載體,信息是數(shù)據(jù)的靈魂

  D.數(shù)據(jù)是一組表示數(shù)量、行為和目標(biāo),可以記錄下來加以鑒別的符號

  54.竣工驗收文件是( )。

  A.建設(shè)工程項目竣工驗收活動中形成的文件

  B.建設(shè)工程項日施工中最終形成結(jié)果的文件

  C.建設(shè)工程項目施工中真實反映施工結(jié)果的文件

  D.建設(shè)工程項目竣工圖、匯總表、報告等

  55.實施建設(shè)工程監(jiān)理有利于規(guī)范工程建設(shè)參與各方的建設(shè)行為,這——作用表現(xiàn)為( )。

  A.監(jiān)理企業(yè)可協(xié)助建設(shè)單位選擇工程咨詢機構(gòu),且監(jiān)督咨詢機構(gòu)有效履行咨詢合同

  B.實現(xiàn)建設(shè)工程壽命周期費用最少

  C.除政府的監(jiān)督管理以外,建立工程建設(shè)參與各方的建設(shè)行為約束機制

  D.監(jiān)理企業(yè)從產(chǎn)品需求者的角度對建設(shè)工程生產(chǎn)過程參與管理

  56.監(jiān)理單位與建設(shè)單位、承建單位的關(guān)系都是( )關(guān)系。

  A.建筑市場平等主體

  B.合同

  C.監(jiān)理與被監(jiān)理

  D.委托服務(wù)

糾錯

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