首選含24小時救援的意外險

去年在上海舉行的旅游保險論壇一項數(shù)據(jù)表明，在新加坡、日本一些發(fā)達(dá)國家，國民出境購買旅游意外險的比例高達(dá)70%左右，而在我國目前的出境游市場，購買旅游意外險的比例僅為20%左右。上海每年約有300多萬人次出境旅游，相對如此龐大的上海旅游業(yè)來說，旅游保險市場的發(fā)展顯得滯后。究其原因，這與長期以來存在于一些人心里的“買意外險觸霉頭”的不恰當(dāng)暗示不無關(guān)系。

境外游萬一發(fā)生意外，游客最需要的是國際援助力量。因此，游客購買保險時，除了要選擇境外救援網(wǎng)絡(luò)比較密集的保險公司，還要適當(dāng)了解該公司的保險條例和保障內(nèi)容，首要是購買一份含24小時全球緊急救援責(zé)任在內(nèi)的旅游意外險。

此次赴美旅游團(tuán)的游客購買的是25元的旅游意外險。除此之外，旅行社也購買了責(zé)任險。要特別指出的是，旅行社責(zé)任險并不等同于旅游意外險，它只承保因旅行社過失造成的損失和傷害，一旦游客因個人原因或地震海嘯等自然原因受到傷害時，旅行社責(zé)任險無法予以保障，且旅行社和保險公司也對此概不負(fù)責(zé)。

一些國際化的保險公司推出的旅游意外險，檔次高，保障全。除了保障境外游客的醫(yī)療保險外，還為游客證件遺失、行程行李延誤、飛機故障等情況提供協(xié)助和賠償。如美亞保險公司推出的“完美”旅行保障計劃，開通了“旅行協(xié)助熱線”，24小時為游客提供及時的服務(wù)。這些國際化的旅游意外險價格在200元左右，較于一般價格為幾十元的旅游意外險花費偏高，但相對于動輒上萬元的旅游費用來說又顯得可以接受。如果游客在境外發(fā)生意外，其理賠金額可高達(dá)200萬元。

出境游跟團(tuán)要認(rèn)準(zhǔn)領(lǐng)隊

《中國公民出國旅游管理辦法》明文規(guī)定：組團(tuán)社應(yīng)當(dāng)為旅游團(tuán)隊安排專職領(lǐng)隊。而且領(lǐng)隊?wèi)?yīng)當(dāng)經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市旅游行政部門考核合格，取得領(lǐng)隊證。組團(tuán)社不為旅游團(tuán)隊安排專職領(lǐng)隊的，將由旅游行政部門責(zé)令改正，并處5000元以上2萬元以下的罰款，可以暫停其出國旅游業(yè)務(wù)經(jīng)營資格。

此次東湖旅行社赴美旅游團(tuán)在發(fā)生車禍后，車上精通英語的導(dǎo)游當(dāng)場身亡，而該赴美旅游團(tuán)并沒有配備領(lǐng)隊。領(lǐng)隊的責(zé)任便是對整個隊伍的行動以及安全做周密的部署和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呢?fù)責(zé)。在業(yè)內(nèi)有這樣一種說法，一個完整的旅行團(tuán)需要具備三個要素：風(fēng)景秀麗的游線，完善的保險計劃以及經(jīng)驗豐富的領(lǐng)隊。多數(shù)游客比較關(guān)心游線游程價格等硬件信息，卻不重視領(lǐng)隊導(dǎo)游服務(wù)等軟件信息，殊不知，領(lǐng)隊在一次旅游當(dāng)中所起的作用以及對于安全的保障相當(dāng)關(guān)鍵。忽視了領(lǐng)隊，就等于忽視了出境游最基本的安全配置。業(yè)內(nèi)人士提醒游客，在預(yù)訂游線和團(tuán)隊時，可以向旅行團(tuán)詢問有關(guān)領(lǐng)隊方面的服務(wù)。如果出境游旅行團(tuán)沒有配備領(lǐng)隊，那么游客可以拒絕出行。

安全帶的作用不可小覷

據(jù)國家旅游局最新特別提示，出境游組團(tuán)社應(yīng)選擇符合當(dāng)?shù)胤�律�?guī)定、車況良好并配有專職司機的旅游車輛，派出領(lǐng)隊?wèi)?yīng)發(fā)揮行車安全的提醒責(zé)任，嚴(yán)防超時超速行駛，切實保障出境旅游的交通安全。

細(xì)節(jié)決定成敗。往往釀成大禍的，是一些看似普通平常的環(huán)節(jié)。在車輛高速行駛時，乘客一定要系好安全帶，安全帶可將車禍?zhǔn)鹿试斐傻膫�害大大降低。有關(guān)方面提醒游客，在選擇乘坐交通工具時，是否配備安全帶是一個值得關(guān)注的細(xì)節(jié)。不少游客在乘坐各類交通工具時，都沒有系安全帶的習(xí)慣�？傊�，出游安全十分重要，方方面面應(yīng)做好工作，盡量規(guī)避各種不安全因素，防患于未然。

此外，業(yè)內(nèi)人士還指出，境外長途旅行，一些旅行社會配備兩位司機輪流工作，減少疲勞駕駛，降低車禍發(fā)生率。