高一歷史:資本主義世界市場(chǎng)的形成和發(fā)展學(xué)習(xí)要點(diǎn)
一.新航路開(kāi)辟——雛形開(kāi)始出現(xiàn)
、俑驹颍何鳉W商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,出現(xiàn)資本主義萌芽;
、谶^(guò)程:
a.向東航行
(1)1487年,在葡萄牙王室的支持下,葡萄牙航海家迪亞士沿著非洲西海岸向南航行,抵達(dá)非洲西南端的好望角
(2)1497年,在葡萄牙王室的支持下,葡萄牙航海家達(dá)·伽馬沿著迪亞士開(kāi)辟的航路,終于到達(dá)了印度。
b、向西航行
(1)1492年,在西班牙王室的支持下,意大利人哥倫布橫渡大西洋,開(kāi)辟了通往美洲的新航路。
(2)1519~1522年,在西班牙王室的支持下,葡萄牙人麥哲倫率領(lǐng)的船隊(duì)繞過(guò)了美洲南端的海峽,橫渡太平洋,完成了環(huán)球航行。
、塾绊
A、對(duì)世界
a、世界日益成為一個(gè)整體;
b、以西歐為中心的世界市場(chǎng)的雛形開(kāi)始出現(xiàn);
B、對(duì)歐洲
a、引發(fā)商業(yè)革命,貿(mào)易中心由地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸;
b、加速了歐洲封建制度的解體,促進(jìn)了資本主義的發(fā)展;
二.早期的殖民擴(kuò)張——進(jìn)一步擴(kuò)張
三.第一次工業(yè)革命——基本形成
四.第二次工業(yè)革命——最終確立
第一次工業(yè)革命;18世紀(jì)50、60年代-19世紀(jì)中期
特點(diǎn):手工工場(chǎng)工匠技術(shù)積累
交通工具的革新:工廠、火車、輪船
第二次工業(yè)革命:19世紀(jì)中后期-19世紀(jì)末20世紀(jì)初
特點(diǎn):科學(xué)理論與技術(shù)相結(jié)合
交通工具的革新:汽車、飛機(jī)
形成途徑——資本主義國(guó)家對(duì)外侵略和擴(kuò)張
(責(zé)任編輯:康彥林)
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