中國(guó)正處于“民航大國(guó)”向“民航強(qiáng)國(guó)“的巨大轉(zhuǎn)變過(guò)程中,據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè),從2012-2022年中國(guó)至少新增18萬(wàn)空乘人員的工作崗位,今后3-5年內(nèi)中國(guó)民航將以每年150-200架的速度引進(jìn)飛機(jī),并將實(shí)現(xiàn)2012-2022年航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸和貨郵運(yùn)輸量均比目前翻兩倍以上,因此對(duì)空乘、地勤、安檢運(yùn)輸管理人員以及旅游管理和信息管理方面的崗位要求也與日俱增。
民航類(lèi)目前空中乘務(wù)員月薪約6000-20000元人民幣,空中乘務(wù)人員的薪酬主要包括三個(gè)部分:基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)助。國(guó)外航空公司外行的基本月薪一般在1.3萬(wàn)元至1.5萬(wàn)元,每月飛行小時(shí)在50-70小時(shí),每小時(shí)10-12美元飛行補(bǔ)貼,每月收入最多能達(dá)兩萬(wàn)元以上。駐外補(bǔ)貼則按照停留國(guó)家的貨幣標(biāo)準(zhǔn)由公司支付用餐津貼、賓館與機(jī)場(chǎng)往返交通費(fèi)、住宿費(fèi)。
安全檢查人員、運(yùn)輸與物流管理人員、民航商務(wù)信息管理人員等機(jī)場(chǎng)地勤月薪平均約4000--8000元人民幣。 郵輪(海乘)旅游業(yè)的迅速發(fā)展,作為新興的郵輪海乘專業(yè)也越來(lái)越受到廣泛關(guān)注,主要是為國(guó)際國(guó)內(nèi)豪華郵輪培養(yǎng)海上乘務(wù)的專業(yè)管理人才,工作環(huán)境優(yōu)雅,工資福利待遇優(yōu)厚,目前郵輪海乘人員月薪范圍約6000-20000元人民幣。
動(dòng)車(chē)、高鐵、地鐵在全國(guó)各大中型城市紛紛開(kāi)通運(yùn)營(yíng),對(duì)相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才需求極大。按人車(chē)比例150:1計(jì)算,在未來(lái)3-10年間,全國(guó)各大中型城市將需求此類(lèi)專業(yè)人才近20萬(wàn)人,目前高鐵乘務(wù)人員月薪約4000-8000元人民幣。
學(xué)生在?梢酝ㄟ^(guò)考試取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書(shū),如國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)職業(yè)資格證書(shū)、公共英語(yǔ)三級(jí)、安檢證書(shū)、導(dǎo)游證書(shū)等。
通過(guò)成人高考并被正式錄取的學(xué)生,當(dāng)年由海大注冊(cè)旅游管理專業(yè)成人高等學(xué)歷教育?茖W(xué)籍,學(xué)業(yè)合格由海大頒發(fā)?飘厴I(yè)證書(shū)(教育部電子注冊(cè),國(guó)家承認(rèn)學(xué)歷)。
我專業(yè)與國(guó)內(nèi)外多家航空公司、機(jī)場(chǎng)以及游輪公司等就業(yè)單位長(zhǎng)期合作,實(shí)施校企合作的培養(yǎng)模式,同時(shí)學(xué)院專門(mén)設(shè)有就業(yè)指導(dǎo)辦公室,專門(mén)負(fù)責(zé)學(xué)生的就業(yè)規(guī)劃、安置工作,學(xué)生入學(xué)即簽訂就業(yè)推薦意向書(shū),使學(xué)生的就業(yè)得到可靠有力的保障。
為加大提升我中心學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量,迎合國(guó)外航空公司在中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,僅去年,阿聯(lián)酋航空公司、卡塔爾航空公司、新加坡航空公司、新西蘭航空公司等多家外航航空公司相繼到我中心進(jìn)行空中乘務(wù)和機(jī)場(chǎng)地勤崗位的招聘,學(xué)生通過(guò)優(yōu)異的表現(xiàn),深受廣大航空用人單位的好評(píng),使得學(xué)生的就業(yè)形勢(shì)非?春。
部分學(xué)員就業(yè)信息